Onko BMW iX3 2021 hyvä auto?
Erinomainen
Selvästi samanikäisiä autoja parempi
Hylätään 2,7 kertaa harvemmin kuin samanikäiset (3,1 % vs. 8,2 %). 50 pistettä on samanikäisten taso. Katsastuksia on melko vähän, joten pisteet on tasoitettu hieman kohti keskitasoa.
Perustuu 194 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025.
Pieni otos: alle 300 katsastusta. Luku voi vaihdella satunnaisesti, joten vertaa myös mallin muihin vuosiin.
Hylätty katsastuksessa
−5,2 %-yks.
3,1 %Tämä vuosikerta
8,2 %Samanikäiset
Mittarilukema, mediaani
26 % enemmän
83 000 kmTämä vuosikerta
66 000 kmSamanikäiset
Mitä pisteet tarkoittavat?
Pisteet ovat tilastollinen vertailu. Ne kertovat, kuinka usein tämän vuosikerran autot hylättiin määräaikaiskatsastuksessa vuonna 2025 verrattuna kaikkiin samana vuonna käyttöön otettuihin henkilöautoihin.
- 100
- hylätään noin kolme kertaa harvemmin kuin samanikäiset, tai vielä harvemmin
- 80
- hylätään puolet harvemmin
- 50
- sama hylkäysprosentti kuin samanikäisillä
- 20
- hylätään kaksi kertaa useammin
Ajomäärä huomioiden -pisteissä vertailukohta on se hylkäysprosentti, joka samanikäisillä autoilla on tällä mittarilukemalla.
Pisteet eivät ole yksittäisen auton kuntoarvio. Katsastus ei tarkasta esimerkiksi vaihteistoa, eikä tilasto kerro korjauskuluista. Näin luvut lasketaan
Katsastustilasto kertoo, kuinka usein autot hylätään turvallisuuteen ja päästöihin liittyvien vikojen takia. Se ei kerro moottorin tai vaihteiston pitkäaikaisesta kestävyydestä, korjauskuluista eikä yksittäisen auton huoltohistoriasta. Käytä sitä kuntotarkastuksen ja huoltohistorian rinnalla.
Mistä tämä vuosikerta hylätään
Hylkäykseen johtaneita vikoja sataa katsastusta kohti. Yhdestä autosta voidaan kirjata useita vikoja. Pystyviiva on samanikäisten taso.
-
Akselistot, pyörät ja jousitusiskunvaimentimet, jouset, renkaat, akselit3,1
Samanikäiset 5,51,8× harvinaisempi
-
Ajoneuvon tunnistusrekisterikilpi, merkinnät, valmistenumero0,5
Samanikäiset 0,71,4× harvinaisempi
-
Jarrujärjestelmätjarrut, seisontajarru, ajonvakautus0,5
Samanikäiset 1,52,9× harvinaisempi
Ennen kuin ostat
Mitä tästä mallista kannattaa tarkistaa koeajolla ja nostimella. Kohdat on järjestetty niin, että tälle mallille tyypillisimmät ovat ensin.
-
Takajousituksen kiinnitykset
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKatso alustaa takapyörien takaa: ruoste ja haljenneet kumiosat näkyvät usein paljaalla silmällä. Tarkempi tarkastus tehdään nostimella.
KatsastustilastoVikakohde taka-akselisto: 1,5 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 2,9, eli 1,9× harvinaisempi.
-
Renkaat ja vanteet
TarkistaTarkista urasyvyys ja renkaiden ikä kyljen DOT-merkinnästä. Uudet renkaat ovat iso lisäkulu.
KatsastustilastoVikakohde renkaat ja vanteet: 1,0 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 0,7, eli 1,6× yleisempi.
-
Etupään nivelet ja tukivarret
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonAja hitaasti töyssyjen yli ja kuuntele kolinaa. Välykset näkee luotettavasti vain nostimella.
KatsastustilastoVikakohde etuakselisto: 0,5 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 1,5, eli 2,9× harvinaisempi.
-
Jarrut
TarkistaKatso jarrulevyjen pintaa vanteiden välistä ja jarruta koeajolla: auton pitää pysähtyä suoraan. Pyydä kuitti viimeisestä jarruhuollosta.
KatsastustilastoVikakohde käyttöjarru: 0,5 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 1,0, eli 2,0× harvinaisempi.
Perustuu koko BMW iX3 -mallisarjan katsastusvikoihin vuonna 2025, ei pelkästään vuosikertaan 2021. Vinkit ovat yleisiä tarkistusohjeita, jotka on valittu katsastuksessa kirjattujen vikakohteiden perusteella. Tilasto kertoo, missä kohdassa vikoja on kirjattu, mutta ei sitä, mikä osa on viallinen. Se ei korvaa kuntotarkastusta.