Onko Volkswagen Golf hyvä auto?
Hyvä
Samanikäisiä autoja parempi
Hylätään 7 % harvemmin kuin samanikäiset (25,6 % vs. 27,5 %). 50 pistettä on samanikäisten taso. Mallin pisteet lasketaan vuosikerta kerrallaan ja yhdistetään, joten ne voivat poiketa hieman yhteenlasketusta hylkäysprosentista.
Perustuu 60 538 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025. Suuri otos, joten luku on vakaa.
Hylätty katsastuksessa, kaikki vuodet yhteensä
−1,9 %-yks.
25,6 %Volkswagen Golf
27,5 %Samanikäiset
Samanikäisten taso on laskettu samalla vuosikertojen jakaumalla kuin mallilla.
Mitä pisteet tarkoittavat?
Pisteet ovat tilastollinen vertailu. Ne kertovat, kuinka usein mallin autot hylättiin määräaikaiskatsastuksessa vuonna 2025 verrattuna kaikkiin samana vuonna käyttöön otettuihin henkilöautoihin.
- 100
- hylätään noin kolme kertaa harvemmin kuin samanikäiset, tai vielä harvemmin
- 80
- hylätään puolet harvemmin
- 50
- sama hylkäysprosentti kuin samanikäisillä
- 20
- hylätään kaksi kertaa useammin
Mallin pisteet yhdistävät kaikki sen käyttöönottovuodet katsastusmäärien painottamana.
Ajomäärä huomioiden -pisteissä vertailukohta on se hylkäysprosentti, joka samanikäisillä autoilla on tällä mittarilukemalla.
Pisteet eivät ole yksittäisen auton kuntoarvio. Katsastus ei tarkasta esimerkiksi vaihteistoa, eikä tilasto kerro korjauskuluista. Näin luvut lasketaan
Katsastustilasto kertoo, kuinka usein autot hylätään turvallisuuteen ja päästöihin liittyvien vikojen takia. Se ei kerro moottorin tai vaihteiston pitkäaikaisesta kestävyydestä, korjauskuluista eikä yksittäisen auton huoltohistoriasta. Käytä sitä kuntotarkastuksen ja huoltohistorian rinnalla.
Hylkäysprosentti vuosittain
Käyttöönottovuodet 2005–2021, katsastusvuosi 2025.
| Vuosi | Hylkäysprosentti | Pisteet |
|---|---|---|
| 20214 v, 1 934 katsastustaMittarissa 65 tkm | 2,4 %samanikäiset 8,2 % | 100 |
| 20205 v, 360 katsastustaMittarissa 75 tkm | 4,7 %samanikäiset 11,4 % | 84 |
| 20196 v, 2 870 katsastustaMittarissa 93 tkm | 4,1 %samanikäiset 10,7 % | 90 |
| 20187 v, 1 842 katsastustaMittarissa 111 tkm | 4,6 %samanikäiset 12,6 % | 93 |
| 20178 v, 1 185 katsastustaMittarissa 125 tkm | 8,2 %samanikäiset 17,2 % | 81 |
| 20169 v, 3 882 katsastustaMittarissa 139 tkm | 9,3 %samanikäiset 17,4 % | 77 |
| 201510 v, 5 045 katsastustaMittarissa 161 tkm | 10,6 %samanikäiset 17,8 % | 72 |
| 201411 v, 5 534 katsastustaMittarissa 176 tkm | 12,8 %samanikäiset 20,0 % | 69 |
| 201312 v, 4 842 katsastustaMittarissa 179 tkm | 19,1 %samanikäiset 23,6 % | 59 |
| 201213 v, 4 085 katsastustaMittarissa 187 tkm | 24,6 %samanikäiset 26,8 % | 54 |
| 201114 v, 5 261 katsastustaMittarissa 205 tkm | 29,3 %samanikäiset 29,8 % | 51 |
| 201015 v, 5 514 katsastustaMittarissa 219 tkm | 32,2 %samanikäiset 33,2 % | 51 |
| 200916 v, 3 873 katsastustaMittarissa 226 tkm | 38,9 %samanikäiset 35,9 % | 47 |
| 200817 v, 4 275 katsastustaMittarissa 254 tkm | 47,8 %samanikäiset 39,7 % | 42 |
| 200718 v, 2 510 katsastustaMittarissa 236 tkm | 45,5 %samanikäiset 41,2 % | 46 |
| 200619 v, 3 317 katsastustaMittarissa 249 tkm | 45,8 %samanikäiset 43,1 % | 47 |
| 200520 v, 4 209 katsastustaMittarissa 257 tkm | 49,6 %samanikäiset 44,3 % | 45 |
Yleisimmät hylkäyssyyt
Hylkäykseen johtaneita vikoja sataa katsastusta kohti, kaikki käyttöönottovuodet. Pystyviiva on samanikäisten taso.
-
Alustan kotelot ja pohjalevyAlusta ja kori7,8
Samanikäiset 2,62,9× yleisempi
-
Jousitus ja iskunvaimennusAkselistot, pyörät ja jousitus7,6
Samanikäiset 6,41,2× yleisempi
-
KäyttöjarruJarrujärjestelmät4,7
Samanikäiset 5,0keskitasoa
-
Käyttöjarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät4,1
Samanikäiset 3,31,2× yleisempi
-
Bensiinimoottorin pakokaasumittausYmpäristöhaitat3,9
Samanikäiset 1,92,1× yleisempi
-
Seisontajarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät3,7
Samanikäiset 4,71,3× harvinaisempi
-
EtuakselistoAkselistot, pyörät ja jousitus2,7
Samanikäiset 7,72,9× harvinaisempi
-
KoriAlusta ja kori2,1
Samanikäiset 0,73,1× yleisempi
Ennen kuin ostat
Mitä tästä mallista kannattaa tarkistaa koeajolla ja nostimella. Kohdat on järjestetty niin, että tälle mallille tyypillisimmät ovat ensin.
-
Ruoste2,9× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKatso helmapellit, ovien alareunat ja pyöränkaaret. Alustan kotelot näkee kunnolla vain nostimella. Ruostetta ei korjata huollolla, joten huomioi se hinnassa.
KatsastustilastoVikakohde alustan kotelot ja pohjalevy: 7,8 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 2,6.
-
Päästöt ja moottorinohjaus2,1× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKojelaudassa ei saa palaa vikavaloja. Vikakoodit luetaan lukulaitteella korjaamolla, ja dieselissä kannattaa kysyä hiukkassuodattimesta.
KatsastustilastoVikakohde bensiinimoottorin pakokaasumittaus: 3,9 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 1,9.
-
Iskunvaimentimet ja jouset
TarkistaPaina auton kulmaa alas ja päästä irti. Jos auto jää heilumaan, iskunvaimennin voi olla kulunut.
KatsastustilastoVikakohde jousitus ja iskunvaimennus: 7,6 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 6,4, eli 1,2× yleisempi.
-
Jarrut
TarkistaKatso jarrulevyjen pintaa vanteiden välistä ja jarruta koeajolla: auton pitää pysähtyä suoraan. Pyydä kuitti viimeisestä jarruhuollosta.
KatsastustilastoVikakohde käyttöjarru: 4,7 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 5,0, eli keskitasoa.
-
Seisontajarru
TarkistaPysäköi mäkeen ja kytke seisontajarru. Auton pitää pysyä paikallaan.
KatsastustilastoVikakohde seisontajarrun dynamometritesti: 3,7 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 4,7, eli 1,3× harvinaisempi.
Perustuu koko mallisarjan katsastusvikoihin vuonna 2025. Vinkit ovat yleisiä tarkistusohjeita, jotka on valittu katsastuksessa kirjattujen vikakohteiden perusteella. Tilasto kertoo, missä kohdassa vikoja on kirjattu, mutta ei sitä, mikä osa on viallinen. Se ei korvaa kuntotarkastusta.