Onko Volkswagen Jetta hyvä auto?
Keskitasoa
Samanikäisten autojen keskitasoa
Hylätään 19 % useammin kuin samanikäiset (40,6 % vs. 34,1 %). 50 pistettä on samanikäisten taso. Ero on pieni, joten arvio on keskitasoa.
Perustuu 8 674 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025. Suuri otos, joten luku on vakaa.
Hylätty katsastuksessa, kaikki vuodet yhteensä
+6,5 %-yks.
40,6 %Volkswagen Jetta
34,1 %Samanikäiset
Samanikäisten taso on laskettu samalla vuosikertojen jakaumalla kuin mallilla.
Mitä pisteet tarkoittavat?
Pisteet ovat tilastollinen vertailu. Ne kertovat, kuinka usein mallin autot hylättiin määräaikaiskatsastuksessa vuonna 2025 verrattuna kaikkiin samana vuonna käyttöön otettuihin henkilöautoihin.
- 100
- hylätään noin kolme kertaa harvemmin kuin samanikäiset, tai vielä harvemmin
- 80
- hylätään puolet harvemmin
- 50
- sama hylkäysprosentti kuin samanikäisillä
- 20
- hylätään kaksi kertaa useammin
Mallin pisteet yhdistävät kaikki sen käyttöönottovuodet katsastusmäärien painottamana.
Ajomäärä huomioiden -pisteissä vertailukohta on se hylkäysprosentti, joka samanikäisillä autoilla on tällä mittarilukemalla.
Pisteet eivät ole yksittäisen auton kuntoarvio. Katsastus ei tarkasta esimerkiksi vaihteistoa, eikä tilasto kerro korjauskuluista. Näin luvut lasketaan
Katsastustilasto kertoo, kuinka usein autot hylätään turvallisuuteen ja päästöihin liittyvien vikojen takia. Se ei kerro moottorin tai vaihteiston pitkäaikaisesta kestävyydestä, korjauskuluista eikä yksittäisen auton huoltohistoriasta. Käytä sitä kuntotarkastuksen ja huoltohistorian rinnalla.
Hylkäysprosentti vuosittain
Käyttöönottovuodet 2005–2016, katsastusvuosi 2025.
| Vuosi | Hylkäysprosentti | Pisteet |
|---|---|---|
| 20169 v, 295 katsastustaMittarissa 125 tkm | 26,4 %samanikäiset 17,4 % | 33 |
| 201510 v, 396 katsastustaMittarissa 137 tkm | 21,2 %samanikäiset 17,8 % | 43 |
| 201411 v, 397 katsastustaMittarissa 154 tkm | 27,5 %samanikäiset 20,0 % | 37 |
| 201312 v, 479 katsastustaMittarissa 173 tkm | 30,9 %samanikäiset 23,6 % | 39 |
| 201213 v, 871 katsastustaMittarissa 185 tkm | 32,7 %samanikäiset 26,8 % | 42 |
| 201114 v, 1 162 katsastustaMittarissa 215 tkm | 38,5 %samanikäiset 29,8 % | 39 |
| 201015 v, 496 katsastustaMittarissa 205 tkm | 28,2 %samanikäiset 33,2 % | 57 |
| 200916 v, 403 katsastustaMittarissa 226 tkm | 45,4 %samanikäiset 35,9 % | 40 |
| 200817 v, 873 katsastustaMittarissa 264 tkm | 46,0 %samanikäiset 39,7 % | 44 |
| 200718 v, 1 189 katsastustaMittarissa 245 tkm | 48,4 %samanikäiset 41,2 % | 43 |
| 200619 v, 1 805 katsastustaMittarissa 259 tkm | 50,5 %samanikäiset 43,1 % | 43 |
| 200520 v, 308 katsastustaMittarissa 266 tkm | 50,3 %samanikäiset 44,3 % | 45 |
Yleisimmät hylkäyssyyt
Hylkäykseen johtaneita vikoja sataa katsastusta kohti, kaikki käyttöönottovuodet. Pystyviiva on samanikäisten taso.
-
Alustan kotelot ja pohjalevyAlusta ja kori17,4
Samanikäiset 4,53,8× yleisempi
-
Jousitus ja iskunvaimennusAkselistot, pyörät ja jousitus12,4
Samanikäiset 7,81,6× yleisempi
-
KäyttöjarruJarrujärjestelmät7,0
Samanikäiset 6,21,1× yleisempi
-
Bensiinimoottorin pakokaasumittausYmpäristöhaitat6,5
Samanikäiset 2,92,2× yleisempi
-
EtuakselistoAkselistot, pyörät ja jousitus6,3
Samanikäiset 9,51,5× harvinaisempi
-
Käyttöjarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät5,4
Samanikäiset 4,41,2× yleisempi
-
Seisontajarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät5,2
Samanikäiset 6,71,3× harvinaisempi
-
KoriAlusta ja kori4,0
Samanikäiset 1,13,7× yleisempi
Ennen kuin ostat
Mitä tästä mallista kannattaa tarkistaa koeajolla ja nostimella. Kohdat on järjestetty niin, että tälle mallille tyypillisimmät ovat ensin.
-
Ruoste3,8× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKatso helmapellit, ovien alareunat ja pyöränkaaret. Alustan kotelot näkee kunnolla vain nostimella. Ruostetta ei korjata huollolla, joten huomioi se hinnassa.
KatsastustilastoVikakohde alustan kotelot ja pohjalevy: 17,4 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 4,5.
-
Iskunvaimentimet ja jouset1,6× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaPaina auton kulmaa alas ja päästä irti. Jos auto jää heilumaan, iskunvaimennin voi olla kulunut.
KatsastustilastoVikakohde jousitus ja iskunvaimennus: 12,4 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 7,8.
-
Päästöt ja moottorinohjaus2,2× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKojelaudassa ei saa palaa vikavaloja. Vikakoodit luetaan lukulaitteella korjaamolla, ja dieselissä kannattaa kysyä hiukkassuodattimesta.
KatsastustilastoVikakohde bensiinimoottorin pakokaasumittaus: 6,5 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 2,9.
-
Jarrut
TarkistaKatso jarrulevyjen pintaa vanteiden välistä ja jarruta koeajolla: auton pitää pysähtyä suoraan. Pyydä kuitti viimeisestä jarruhuollosta.
KatsastustilastoVikakohde käyttöjarru: 7,0 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 6,2, eli 1,1× yleisempi.
-
Etupään nivelet ja tukivarret
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonAja hitaasti töyssyjen yli ja kuuntele kolinaa. Välykset näkee luotettavasti vain nostimella.
KatsastustilastoVikakohde etuakselisto: 6,3 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 9,5, eli 1,5× harvinaisempi.
Perustuu koko mallisarjan katsastusvikoihin vuonna 2025. Vinkit ovat yleisiä tarkistusohjeita, jotka on valittu katsastuksessa kirjattujen vikakohteiden perusteella. Tilasto kertoo, missä kohdassa vikoja on kirjattu, mutta ei sitä, mikä osa on viallinen. Se ei korvaa kuntotarkastusta.