Onko Volkswagen Up! hyvä auto?
Keskitasoa
Samanikäisten autojen keskitasoa
Hylätään 11 % harvemmin kuin samanikäiset (17,5 % vs. 19,6 %). 50 pistettä on samanikäisten taso. Ero on pieni, joten arvio on keskitasoa.
Perustuu 1 848 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025. Suuri otos, joten luku on vakaa.
Hylätty katsastuksessa, kaikki vuodet yhteensä
−2,1 %-yks.
17,5 %Volkswagen Up!
19,6 %Samanikäiset
Samanikäisten taso on laskettu samalla vuosikertojen jakaumalla kuin mallilla.
Vuosien väliset erot ovat pieniä suhteessa katsastusmääriin, joten järjestys on suuntaa-antava.
Mitä pisteet tarkoittavat?
Pisteet ovat tilastollinen vertailu. Ne kertovat, kuinka usein mallin autot hylättiin määräaikaiskatsastuksessa vuonna 2025 verrattuna kaikkiin samana vuonna käyttöön otettuihin henkilöautoihin.
- 100
- hylätään noin kolme kertaa harvemmin kuin samanikäiset, tai vielä harvemmin
- 80
- hylätään puolet harvemmin
- 50
- sama hylkäysprosentti kuin samanikäisillä
- 20
- hylätään kaksi kertaa useammin
Mallin pisteet yhdistävät kaikki sen käyttöönottovuodet katsastusmäärien painottamana.
Ajomäärä huomioiden -pisteissä vertailukohta on se hylkäysprosentti, joka samanikäisillä autoilla on tällä mittarilukemalla.
Pisteet eivät ole yksittäisen auton kuntoarvio. Katsastus ei tarkasta esimerkiksi vaihteistoa, eikä tilasto kerro korjauskuluista. Näin luvut lasketaan
Katsastustilasto kertoo, kuinka usein autot hylätään turvallisuuteen ja päästöihin liittyvien vikojen takia. Se ei kerro moottorin tai vaihteiston pitkäaikaisesta kestävyydestä, korjauskuluista eikä yksittäisen auton huoltohistoriasta. Käytä sitä kuntotarkastuksen ja huoltohistorian rinnalla.
Hylkäysprosentti vuosittain
Käyttöönottovuodet 2012–2021, katsastusvuosi 2025.
| Vuosi | Hylkäysprosentti | Pisteet |
|---|---|---|
| 20214 v, 266 katsastustaMittarissa 45 tkm | 10,9 %samanikäiset 8,2 % | 39 |
| 20187 v, 104 katsastustaMittarissa 62 tkm | 6,7 %samanikäiset 12,6 % | 69 |
| 20169 v, 153 katsastustaMittarissa 97 tkm | 17,6 %samanikäiset 17,4 % | 49 |
| 201510 v, 223 katsastustaMittarissa 105 tkm | 15,7 %samanikäiset 17,8 % | 55 |
| 201411 v, 305 katsastustaMittarissa 106 tkm | 18,0 %samanikäiset 20,0 % | 54 |
| 201312 v, 415 katsastustaMittarissa 126 tkm | 23,4 %samanikäiset 23,6 % | 50 |
| 201213 v, 382 katsastustaMittarissa 126 tkm | 19,4 %samanikäiset 26,8 % | 63 |
Yleisimmät hylkäyssyyt
Hylkäykseen johtaneita vikoja sataa katsastusta kohti, kaikki käyttöönottovuodet. Pystyviiva on samanikäisten taso.
-
Käyttöjarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät8,5
Samanikäiset 1,94,4× yleisempi
-
Seisontajarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät4,0
Samanikäiset 2,31,8× yleisempi
-
EtuakselistoAkselistot, pyörät ja jousitus1,9
Samanikäiset 5,52,9× harvinaisempi
-
Jousitus ja iskunvaimennusAkselistot, pyörät ja jousitus1,6
Samanikäiset 4,93,1× harvinaisempi
-
AsiapaperitAjoneuvon tunnistus1,3
Samanikäiset 0,25,4× yleisempi
-
KäyttöjarruJarrujärjestelmät1,0
Samanikäiset 3,53,4× harvinaisempi
-
Renkaat ja vanteetAkselistot, pyörät ja jousitus0,9
Samanikäiset 1,41,5× harvinaisempi
-
Bensiinimoottorin pakokaasumittausYmpäristöhaitat0,9
Samanikäiset 0,81,1× yleisempi
Ennen kuin ostat
Mitä tästä mallista kannattaa tarkistaa koeajolla ja nostimella. Kohdat on järjestetty niin, että tälle mallille tyypillisimmät ovat ensin.
-
Jarrut4,4× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaKatso jarrulevyjen pintaa vanteiden välistä ja jarruta koeajolla: auton pitää pysähtyä suoraan. Pyydä kuitti viimeisestä jarruhuollosta.
KatsastustilastoVikakohde käyttöjarrun dynamometritesti: 8,5 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 1,9.
-
Seisontajarru1,8× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaPysäköi mäkeen ja kytke seisontajarru. Auton pitää pysyä paikallaan.
KatsastustilastoVikakohde seisontajarrun dynamometritesti: 4,0 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 2,3.
-
Etupään nivelet ja tukivarret
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonAja hitaasti töyssyjen yli ja kuuntele kolinaa. Välykset näkee luotettavasti vain nostimella.
KatsastustilastoVikakohde etuakselisto: 1,9 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 5,5, eli 2,9× harvinaisempi.
-
Iskunvaimentimet ja jouset
TarkistaPaina auton kulmaa alas ja päästä irti. Jos auto jää heilumaan, iskunvaimennin voi olla kulunut.
KatsastustilastoVikakohde jousitus ja iskunvaimennus: 1,6 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 4,9, eli 3,1× harvinaisempi.
-
Renkaat ja vanteet
TarkistaTarkista urasyvyys ja renkaiden ikä kyljen DOT-merkinnästä. Uudet renkaat ovat iso lisäkulu.
KatsastustilastoVikakohde renkaat ja vanteet: 0,9 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 1,4, eli 1,5× harvinaisempi.
Perustuu koko mallisarjan katsastusvikoihin vuonna 2025. Vinkit ovat yleisiä tarkistusohjeita, jotka on valittu katsastuksessa kirjattujen vikakohteiden perusteella. Tilasto kertoo, missä kohdassa vikoja on kirjattu, mutta ei sitä, mikä osa on viallinen. Se ei korvaa kuntotarkastusta.