Onko Toyota Avensis hyvä auto?
Hyvä
Samanikäisiä autoja parempi
Hylätään 21 % harvemmin kuin samanikäiset (24,8 % vs. 31,4 %). 50 pistettä on samanikäisten taso. Mallin pisteet lasketaan vuosikerta kerrallaan ja yhdistetään, joten ne voivat poiketa hieman yhteenlasketusta hylkäysprosentista.
Perustuu 45 547 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025. Suuri otos, joten luku on vakaa.
Hylätty katsastuksessa, kaikki vuodet yhteensä
−6,6 %-yks.
24,8 %Toyota Avensis
31,4 %Samanikäiset
Samanikäisten taso on laskettu samalla vuosikertojen jakaumalla kuin mallilla.
Mitä pisteet tarkoittavat?
Pisteet ovat tilastollinen vertailu. Ne kertovat, kuinka usein mallin autot hylättiin määräaikaiskatsastuksessa vuonna 2025 verrattuna kaikkiin samana vuonna käyttöön otettuihin henkilöautoihin.
- 100
- hylätään noin kolme kertaa harvemmin kuin samanikäiset, tai vielä harvemmin
- 80
- hylätään puolet harvemmin
- 50
- sama hylkäysprosentti kuin samanikäisillä
- 20
- hylätään kaksi kertaa useammin
Mallin pisteet yhdistävät kaikki sen käyttöönottovuodet katsastusmäärien painottamana.
Ajomäärä huomioiden -pisteissä vertailukohta on se hylkäysprosentti, joka samanikäisillä autoilla on tällä mittarilukemalla.
Pisteet eivät ole yksittäisen auton kuntoarvio. Katsastus ei tarkasta esimerkiksi vaihteistoa, eikä tilasto kerro korjauskuluista. Näin luvut lasketaan
Katsastustilasto kertoo, kuinka usein autot hylätään turvallisuuteen ja päästöihin liittyvien vikojen takia. Se ei kerro moottorin tai vaihteiston pitkäaikaisesta kestävyydestä, korjauskuluista eikä yksittäisen auton huoltohistoriasta. Käytä sitä kuntotarkastuksen ja huoltohistorian rinnalla.
Hylkäysprosentti vuosittain
Käyttöönottovuodet 2005–2018, katsastusvuosi 2025.
| Vuosi | Hylkäysprosentti | Pisteet |
|---|---|---|
| 20187 v, 1 061 katsastustaMittarissa 108 tkm | 3,3 %samanikäiset 12,6 % | 100 |
| 20178 v, 601 katsastustaMittarissa 134 tkm | 6,3 %samanikäiset 17,2 % | 90 |
| 20169 v, 2 682 katsastustaMittarissa 145 tkm | 4,9 %samanikäiset 17,4 % | 100 |
| 201510 v, 3 046 katsastustaMittarissa 157 tkm | 9,2 %samanikäiset 17,8 % | 78 |
| 201411 v, 2 650 katsastustaMittarissa 183 tkm | 11,5 %samanikäiset 20,0 % | 74 |
| 201312 v, 3 081 katsastustaMittarissa 195 tkm | 12,4 %samanikäiset 23,6 % | 78 |
| 201213 v, 4 206 katsastustaMittarissa 219 tkm | 16,5 %samanikäiset 26,8 % | 71 |
| 201114 v, 4 497 katsastustaMittarissa 236 tkm | 21,7 %samanikäiset 29,8 % | 64 |
| 201015 v, 4 622 katsastustaMittarissa 248 tkm | 26,2 %samanikäiset 33,2 % | 60 |
| 200916 v, 4 757 katsastustaMittarissa 258 tkm | 26,7 %samanikäiset 35,9 % | 63 |
| 200817 v, 3 097 katsastustaMittarissa 283 tkm | 35,7 %samanikäiset 39,7 % | 55 |
| 200718 v, 2 940 katsastustaMittarissa 280 tkm | 40,3 %samanikäiset 41,2 % | 51 |
| 200619 v, 4 255 katsastustaMittarissa 292 tkm | 43,3 %samanikäiset 43,1 % | 50 |
| 200520 v, 4 052 katsastustaMittarissa 297 tkm | 45,6 %samanikäiset 44,3 % | 49 |
Yleisimmät hylkäyssyyt
Hylkäykseen johtaneita vikoja sataa katsastusta kohti, kaikki käyttöönottovuodet. Pystyviiva on samanikäisten taso.
-
Taka-akselistoAkselistot, pyörät ja jousitus8,5
Samanikäiset 3,52,4× yleisempi
-
Seisontajarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät5,0
Samanikäiset 5,81,2× harvinaisempi
-
Jousitus ja iskunvaimennusAkselistot, pyörät ja jousitus4,4
Samanikäiset 7,31,7× harvinaisempi
-
KäyttöjarruJarrujärjestelmät4,2
Samanikäiset 5,71,4× harvinaisempi
-
EtuakselistoAkselistot, pyörät ja jousitus4,1
Samanikäiset 8,82,1× harvinaisempi
-
Käyttöjarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät3,8
Samanikäiset 4,0keskitasoa
-
AsiapaperitAjoneuvon tunnistus1,7
Samanikäiset 0,53,8× yleisempi
-
Sisäinen valvontajärjestelmä (OBD)Ympäristöhaitat1,4
Samanikäiset 2,11,5× harvinaisempi
Ennen kuin ostat
Mitä tästä mallista kannattaa tarkistaa koeajolla ja nostimella. Kohdat on järjestetty niin, että tälle mallille tyypillisimmät ovat ensin.
-
Takajousituksen kiinnitykset2,4× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKatso alustaa takapyörien takaa: ruoste ja haljenneet kumiosat näkyvät usein paljaalla silmällä. Tarkempi tarkastus tehdään nostimella.
KatsastustilastoVikakohde taka-akselisto: 8,5 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 3,5.
-
Seisontajarru
TarkistaPysäköi mäkeen ja kytke seisontajarru. Auton pitää pysyä paikallaan.
KatsastustilastoVikakohde seisontajarrun dynamometritesti: 5,0 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 5,8, eli 1,2× harvinaisempi.
-
Iskunvaimentimet ja jouset
TarkistaPaina auton kulmaa alas ja päästä irti. Jos auto jää heilumaan, iskunvaimennin voi olla kulunut.
KatsastustilastoVikakohde jousitus ja iskunvaimennus: 4,4 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 7,3, eli 1,7× harvinaisempi.
-
Jarrut
TarkistaKatso jarrulevyjen pintaa vanteiden välistä ja jarruta koeajolla: auton pitää pysähtyä suoraan. Pyydä kuitti viimeisestä jarruhuollosta.
KatsastustilastoVikakohde käyttöjarru: 4,2 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 5,7, eli 1,4× harvinaisempi.
-
Etupään nivelet ja tukivarret
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonAja hitaasti töyssyjen yli ja kuuntele kolinaa. Välykset näkee luotettavasti vain nostimella.
KatsastustilastoVikakohde etuakselisto: 4,1 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 8,8, eli 2,1× harvinaisempi.
Perustuu koko mallisarjan katsastusvikoihin vuonna 2025. Vinkit ovat yleisiä tarkistusohjeita, jotka on valittu katsastuksessa kirjattujen vikakohteiden perusteella. Tilasto kertoo, missä kohdassa vikoja on kirjattu, mutta ei sitä, mikä osa on viallinen. Se ei korvaa kuntotarkastusta.