Onko Toyota Yaris hyvä auto?
Hyvä
Samanikäisiä autoja parempi
Hylätään 18 % harvemmin kuin samanikäiset (20,6 % vs. 25,0 %). 50 pistettä on samanikäisten taso. Mallin pisteet lasketaan vuosikerta kerrallaan ja yhdistetään, joten ne voivat poiketa hieman yhteenlasketusta hylkäysprosentista.
Perustuu 40 486 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025. Suuri otos, joten luku on vakaa.
Hylätty katsastuksessa, kaikki vuodet yhteensä
−4,4 %-yks.
20,6 %Toyota Yaris
25,0 %Samanikäiset
Samanikäisten taso on laskettu samalla vuosikertojen jakaumalla kuin mallilla.
Mitä pisteet tarkoittavat?
Pisteet ovat tilastollinen vertailu. Ne kertovat, kuinka usein mallin autot hylättiin määräaikaiskatsastuksessa vuonna 2025 verrattuna kaikkiin samana vuonna käyttöön otettuihin henkilöautoihin.
- 100
- hylätään noin kolme kertaa harvemmin kuin samanikäiset, tai vielä harvemmin
- 80
- hylätään puolet harvemmin
- 50
- sama hylkäysprosentti kuin samanikäisillä
- 20
- hylätään kaksi kertaa useammin
Mallin pisteet yhdistävät kaikki sen käyttöönottovuodet katsastusmäärien painottamana.
Ajomäärä huomioiden -pisteissä vertailukohta on se hylkäysprosentti, joka samanikäisillä autoilla on tällä mittarilukemalla.
Pisteet eivät ole yksittäisen auton kuntoarvio. Katsastus ei tarkasta esimerkiksi vaihteistoa, eikä tilasto kerro korjauskuluista. Näin luvut lasketaan
Katsastustilasto kertoo, kuinka usein autot hylätään turvallisuuteen ja päästöihin liittyvien vikojen takia. Se ei kerro moottorin tai vaihteiston pitkäaikaisesta kestävyydestä, korjauskuluista eikä yksittäisen auton huoltohistoriasta. Käytä sitä kuntotarkastuksen ja huoltohistorian rinnalla.
Hylkäysprosentti vuosittain
Käyttöönottovuodet 2005–2021, katsastusvuosi 2025.
| Vuosi | Hylkäysprosentti | Pisteet |
|---|---|---|
| 20214 v, 3 478 katsastustaMittarissa 47 tkm | 8,6 %samanikäiset 8,2 % | 48 |
| 20205 v, 417 katsastustaMittarissa 59 tkm | 8,2 %samanikäiset 11,4 % | 63 |
| 20196 v, 3 791 katsastustaMittarissa 60 tkm | 6,5 %samanikäiset 10,7 % | 71 |
| 20187 v, 1 720 katsastustaMittarissa 76 tkm | 10,8 %samanikäiset 12,6 % | 57 |
| 20178 v, 750 katsastustaMittarissa 89 tkm | 12,4 %samanikäiset 17,2 % | 63 |
| 20169 v, 2 739 katsastustaMittarissa 95 tkm | 10,1 %samanikäiset 17,4 % | 73 |
| 201510 v, 3 407 katsastustaMittarissa 106 tkm | 8,9 %samanikäiset 17,8 % | 80 |
| 201411 v, 2 792 katsastustaMittarissa 115 tkm | 17,8 %samanikäiset 20,0 % | 55 |
| 201312 v, 2 691 katsastustaMittarissa 126 tkm | 17,5 %samanikäiset 23,6 % | 63 |
| 201213 v, 3 323 katsastustaMittarissa 132 tkm | 17,9 %samanikäiset 26,8 % | 67 |
| 201114 v, 2 005 katsastustaMittarissa 143 tkm | 24,0 %samanikäiset 29,8 % | 59 |
| 201015 v, 2 390 katsastustaMittarissa 154 tkm | 33,6 %samanikäiset 33,2 % | 49 |
| 200916 v, 1 770 katsastustaMittarissa 169 tkm | 34,9 %samanikäiset 35,9 % | 51 |
| 200817 v, 2 932 katsastustaMittarissa 181 tkm | 37,4 %samanikäiset 39,7 % | 53 |
| 200718 v, 1 897 katsastustaMittarissa 185 tkm | 36,3 %samanikäiset 41,2 % | 55 |
| 200619 v, 2 716 katsastustaMittarissa 195 tkm | 41,4 %samanikäiset 43,1 % | 52 |
| 200520 v, 1 668 katsastustaMittarissa 194 tkm | 31,8 %samanikäiset 44,3 % | 64 |
Yleisimmät hylkäyssyyt
Hylkäykseen johtaneita vikoja sataa katsastusta kohti, kaikki käyttöönottovuodet. Pystyviiva on samanikäisten taso.
-
Jousitus ja iskunvaimennusAkselistot, pyörät ja jousitus5,8
Samanikäiset 5,6keskitasoa
-
Alustan kotelot ja pohjalevyAlusta ja kori4,8
Samanikäiset 2,32,1× yleisempi
-
Taka-akselistoAkselistot, pyörät ja jousitus3,7
Samanikäiset 2,91,3× yleisempi
-
KäyttöjarruJarrujärjestelmät3,3
Samanikäiset 4,51,4× harvinaisempi
-
Seisontajarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät3,2
Samanikäiset 4,11,3× harvinaisempi
-
Käyttöjarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät3,0
Samanikäiset 2,9keskitasoa
-
EtuakselistoAkselistot, pyörät ja jousitus2,1
Samanikäiset 7,03,4× harvinaisempi
-
Renkaat ja vanteetAkselistot, pyörät ja jousitus1,1
Samanikäiset 1,71,5× harvinaisempi
Ennen kuin ostat
Mitä tästä mallista kannattaa tarkistaa koeajolla ja nostimella. Kohdat on järjestetty niin, että tälle mallille tyypillisimmät ovat ensin.
-
Ruoste2,1× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKatso helmapellit, ovien alareunat ja pyöränkaaret. Alustan kotelot näkee kunnolla vain nostimella. Ruostetta ei korjata huollolla, joten huomioi se hinnassa.
KatsastustilastoVikakohde alustan kotelot ja pohjalevy: 4,8 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 2,3.
-
Takajousituksen kiinnitykset1,3× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKatso alustaa takapyörien takaa: ruoste ja haljenneet kumiosat näkyvät usein paljaalla silmällä. Tarkempi tarkastus tehdään nostimella.
KatsastustilastoVikakohde taka-akselisto: 3,7 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 2,9.
-
Iskunvaimentimet ja jouset
TarkistaPaina auton kulmaa alas ja päästä irti. Jos auto jää heilumaan, iskunvaimennin voi olla kulunut.
KatsastustilastoVikakohde jousitus ja iskunvaimennus: 5,8 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 5,6, eli keskitasoa.
-
Jarrut
TarkistaKatso jarrulevyjen pintaa vanteiden välistä ja jarruta koeajolla: auton pitää pysähtyä suoraan. Pyydä kuitti viimeisestä jarruhuollosta.
KatsastustilastoVikakohde käyttöjarru: 3,3 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 4,5, eli 1,4× harvinaisempi.
-
Seisontajarru
TarkistaPysäköi mäkeen ja kytke seisontajarru. Auton pitää pysyä paikallaan.
KatsastustilastoVikakohde seisontajarrun dynamometritesti: 3,2 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 4,1, eli 1,3× harvinaisempi.
Perustuu koko mallisarjan katsastusvikoihin vuonna 2025. Vinkit ovat yleisiä tarkistusohjeita, jotka on valittu katsastuksessa kirjattujen vikakohteiden perusteella. Tilasto kertoo, missä kohdassa vikoja on kirjattu, mutta ei sitä, mikä osa on viallinen. Se ei korvaa kuntotarkastusta.