Onko Volkswagen Caddy hyvä auto?
Heikko
Samanikäisiä autoja heikompi
Hylätään 31 % useammin kuin samanikäiset (31,0 % vs. 23,7 %). 50 pistettä on samanikäisten taso.
Perustuu 5 595 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025. Suuri otos, joten luku on vakaa.
Hylätty katsastuksessa, kaikki vuodet yhteensä
+7,3 %-yks.
31,0 %Volkswagen Caddy
23,7 %Samanikäiset
Samanikäisten taso on laskettu samalla vuosikertojen jakaumalla kuin mallilla.
Mitä pisteet tarkoittavat?
Pisteet ovat tilastollinen vertailu. Ne kertovat, kuinka usein mallin autot hylättiin määräaikaiskatsastuksessa vuonna 2025 verrattuna kaikkiin samana vuonna käyttöön otettuihin henkilöautoihin.
- 100
- hylätään noin kolme kertaa harvemmin kuin samanikäiset, tai vielä harvemmin
- 80
- hylätään puolet harvemmin
- 50
- sama hylkäysprosentti kuin samanikäisillä
- 20
- hylätään kaksi kertaa useammin
Mallin pisteet yhdistävät kaikki sen käyttöönottovuodet katsastusmäärien painottamana.
Ajomäärä huomioiden -pisteissä vertailukohta on se hylkäysprosentti, joka samanikäisillä autoilla on tällä mittarilukemalla.
Pisteet eivät ole yksittäisen auton kuntoarvio. Katsastus ei tarkasta esimerkiksi vaihteistoa, eikä tilasto kerro korjauskuluista. Näin luvut lasketaan
Katsastustilasto kertoo, kuinka usein autot hylätään turvallisuuteen ja päästöihin liittyvien vikojen takia. Se ei kerro moottorin tai vaihteiston pitkäaikaisesta kestävyydestä, korjauskuluista eikä yksittäisen auton huoltohistoriasta. Käytä sitä kuntotarkastuksen ja huoltohistorian rinnalla.
Hylkäysprosentti vuosittain
Käyttöönottovuodet 2005–2021, katsastusvuosi 2025.
| Vuosi | Hylkäysprosentti | Pisteet |
|---|---|---|
| 20214 v, 287 katsastustaMittarissa 107 tkm | 16,7 %samanikäiset 8,2 % | 22 |
| 20205 v, 136 katsastustaMittarissa 346 tkm | 27,9 %samanikäiset 11,4 % | 16 |
| 20196 v, 533 katsastustaMittarissa 160 tkm | 19,5 %samanikäiset 10,7 % | 25 |
| 20187 v, 306 katsastustaMittarissa 183 tkm | 25,2 %samanikäiset 12,6 % | 22 |
| 20178 v, 181 katsastustaMittarissa 259 tkm | 27,6 %samanikäiset 17,2 % | 32 |
| 20169 v, 439 katsastustaMittarissa 204 tkm | 28,0 %samanikäiset 17,4 % | 30 |
| 201510 v, 439 katsastustaMittarissa 221 tkm | 29,8 %samanikäiset 17,8 % | 29 |
| 201411 v, 423 katsastustaMittarissa 244 tkm | 31,0 %samanikäiset 20,0 % | 32 |
| 201312 v, 452 katsastustaMittarissa 251 tkm | 28,8 %samanikäiset 23,6 % | 42 |
| 201213 v, 556 katsastustaMittarissa 273 tkm | 31,7 %samanikäiset 26,8 % | 43 |
| 201114 v, 503 katsastustaMittarissa 277 tkm | 34,0 %samanikäiset 29,8 % | 45 |
| 201015 v, 310 katsastustaMittarissa 302 tkm | 38,4 %samanikäiset 33,2 % | 44 |
| 200916 v, 235 katsastustaMittarissa 300 tkm | 40,9 %samanikäiset 35,9 % | 45 |
| 200817 v, 299 katsastustaMittarissa 301 tkm | 40,5 %samanikäiset 39,7 % | 49 |
| 200718 v, 167 katsastustaMittarissa 273 tkm | 40,7 %samanikäiset 41,2 % | 50 |
| 200619 v, 193 katsastustaMittarissa 255 tkm | 44,6 %samanikäiset 43,1 % | 49 |
| 200520 v, 136 katsastustaMittarissa 283 tkm | 50,0 %samanikäiset 44,3 % | 46 |
Yleisimmät hylkäyssyyt
Hylkäykseen johtaneita vikoja sataa katsastusta kohti, kaikki käyttöönottovuodet. Pystyviiva on samanikäisten taso.
-
Jousitus ja iskunvaimennusAkselistot, pyörät ja jousitus11,5
Samanikäiset 5,52,1× yleisempi
-
EtuakselistoAkselistot, pyörät ja jousitus8,6
Samanikäiset 6,81,3× yleisempi
-
KäyttöjarruJarrujärjestelmät4,9
Samanikäiset 4,31,1× yleisempi
-
Seisontajarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät4,5
Samanikäiset 3,61,3× yleisempi
-
Renkaat ja vanteetAkselistot, pyörät ja jousitus3,0
Samanikäiset 1,71,8× yleisempi
-
Käyttöjarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät2,6
Samanikäiset 2,6keskitasoa
-
Alustan kotelot ja pohjalevyAlusta ja kori2,5
Samanikäiset 1,71,5× yleisempi
-
Taka-akselistoAkselistot, pyörät ja jousitus2,4
Samanikäiset 2,6keskitasoa
Ennen kuin ostat
Mitä tästä mallista kannattaa tarkistaa koeajolla ja nostimella. Kohdat on järjestetty niin, että tälle mallille tyypillisimmät ovat ensin.
-
Iskunvaimentimet ja jouset2,1× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaPaina auton kulmaa alas ja päästä irti. Jos auto jää heilumaan, iskunvaimennin voi olla kulunut.
KatsastustilastoVikakohde jousitus ja iskunvaimennus: 11,5 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 5,5.
-
Etupään nivelet ja tukivarret1,3× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonAja hitaasti töyssyjen yli ja kuuntele kolinaa. Välykset näkee luotettavasti vain nostimella.
KatsastustilastoVikakohde etuakselisto: 8,6 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 6,8.
-
Seisontajarru1,3× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaPysäköi mäkeen ja kytke seisontajarru. Auton pitää pysyä paikallaan.
KatsastustilastoVikakohde seisontajarrun dynamometritesti: 4,5 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 3,6.
-
Renkaat ja vanteet1,8× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaTarkista urasyvyys ja renkaiden ikä kyljen DOT-merkinnästä. Uudet renkaat ovat iso lisäkulu.
KatsastustilastoVikakohde renkaat ja vanteet: 3,0 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 1,7.
-
Ruoste1,5× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKatso helmapellit, ovien alareunat ja pyöränkaaret. Alustan kotelot näkee kunnolla vain nostimella. Ruostetta ei korjata huollolla, joten huomioi se hinnassa.
KatsastustilastoVikakohde alustan kotelot ja pohjalevy: 2,5 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 1,7.
Perustuu koko mallisarjan katsastusvikoihin vuonna 2025. Vinkit ovat yleisiä tarkistusohjeita, jotka on valittu katsastuksessa kirjattujen vikakohteiden perusteella. Tilasto kertoo, missä kohdassa vikoja on kirjattu, mutta ei sitä, mikä osa on viallinen. Se ei korvaa kuntotarkastusta.