Onko Volkswagen Touran hyvä auto?
Keskitasoa
Samanikäisten autojen keskitasoa
Hylätään 23 % useammin kuin samanikäiset (35,2 % vs. 28,7 %). 50 pistettä on samanikäisten taso. Ero on pieni, joten arvio on keskitasoa.
Perustuu 7 419 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025. Suuri otos, joten luku on vakaa.
Hylätty katsastuksessa, kaikki vuodet yhteensä
+6,5 %-yks.
35,2 %Volkswagen Touran
28,7 %Samanikäiset
Samanikäisten taso on laskettu samalla vuosikertojen jakaumalla kuin mallilla.
Mitä pisteet tarkoittavat?
Pisteet ovat tilastollinen vertailu. Ne kertovat, kuinka usein mallin autot hylättiin määräaikaiskatsastuksessa vuonna 2025 verrattuna kaikkiin samana vuonna käyttöön otettuihin henkilöautoihin.
- 100
- hylätään noin kolme kertaa harvemmin kuin samanikäiset, tai vielä harvemmin
- 80
- hylätään puolet harvemmin
- 50
- sama hylkäysprosentti kuin samanikäisillä
- 20
- hylätään kaksi kertaa useammin
Mallin pisteet yhdistävät kaikki sen käyttöönottovuodet katsastusmäärien painottamana.
Ajomäärä huomioiden -pisteissä vertailukohta on se hylkäysprosentti, joka samanikäisillä autoilla on tällä mittarilukemalla.
Pisteet eivät ole yksittäisen auton kuntoarvio. Katsastus ei tarkasta esimerkiksi vaihteistoa, eikä tilasto kerro korjauskuluista. Näin luvut lasketaan
Katsastustilasto kertoo, kuinka usein autot hylätään turvallisuuteen ja päästöihin liittyvien vikojen takia. Se ei kerro moottorin tai vaihteiston pitkäaikaisesta kestävyydestä, korjauskuluista eikä yksittäisen auton huoltohistoriasta. Käytä sitä kuntotarkastuksen ja huoltohistorian rinnalla.
Hylkäysprosentti vuosittain
Käyttöönottovuodet 2005–2021, katsastusvuosi 2025.
| Vuosi | Hylkäysprosentti | Pisteet |
|---|---|---|
| 20214 v, 103 katsastustaMittarissa 73 tkm | 4,9 %samanikäiset 8,2 % | 67 |
| 20196 v, 303 katsastustaMittarissa 115 tkm | 9,6 %samanikäiset 10,7 % | 54 |
| 20187 v, 199 katsastustaMittarissa 145 tkm | 19,6 %samanikäiset 12,6 % | 33 |
| 20178 v, 203 katsastustaMittarissa 152 tkm | 26,1 %samanikäiset 17,2 % | 34 |
| 20169 v, 637 katsastustaMittarissa 172 tkm | 17,3 %samanikäiset 17,4 % | 50 |
| 201510 v, 473 katsastustaMittarissa 193 tkm | 25,8 %samanikäiset 17,8 % | 35 |
| 201411 v, 492 katsastustaMittarissa 221 tkm | 30,7 %samanikäiset 20,0 % | 32 |
| 201312 v, 562 katsastustaMittarissa 225 tkm | 33,8 %samanikäiset 23,6 % | 35 |
| 201213 v, 554 katsastustaMittarissa 224 tkm | 34,8 %samanikäiset 26,8 % | 39 |
| 201114 v, 924 katsastustaMittarissa 249 tkm | 34,3 %samanikäiset 29,8 % | 44 |
| 201015 v, 415 katsastustaMittarissa 259 tkm | 37,8 %samanikäiset 33,2 % | 45 |
| 200916 v, 340 katsastustaMittarissa 280 tkm | 39,7 %samanikäiset 35,9 % | 46 |
| 200817 v, 621 katsastustaMittarissa 281 tkm | 48,8 %samanikäiset 39,7 % | 41 |
| 200718 v, 930 katsastustaMittarissa 275 tkm | 49,0 %samanikäiset 41,2 % | 43 |
| 200619 v, 315 katsastustaMittarissa 294 tkm | 49,2 %samanikäiset 43,1 % | 45 |
| 200520 v, 348 katsastustaMittarissa 315 tkm | 56,3 %samanikäiset 44,3 % | 40 |
Yleisimmät hylkäyssyyt
Hylkäykseen johtaneita vikoja sataa katsastusta kohti, kaikki käyttöönottovuodet. Pystyviiva on samanikäisten taso.
-
Jousitus ja iskunvaimennusAkselistot, pyörät ja jousitus11,6
Samanikäiset 6,71,7× yleisempi
-
Alustan kotelot ja pohjalevyAlusta ja kori7,8
Samanikäiset 2,92,7× yleisempi
-
Bensiinimoottorin pakokaasumittausYmpäristöhaitat5,9
Samanikäiset 2,02,9× yleisempi
-
Seisontajarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät5,5
Samanikäiset 5,0keskitasoa
-
EtuakselistoAkselistot, pyörät ja jousitus5,4
Samanikäiset 8,11,5× harvinaisempi
-
KäyttöjarruJarrujärjestelmät5,3
Samanikäiset 5,2keskitasoa
-
Käyttöjarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät5,3
Samanikäiset 3,51,5× yleisempi
-
Renkaat ja vanteetAkselistot, pyörät ja jousitus3,0
Samanikäiset 1,91,6× yleisempi
Ennen kuin ostat
Mitä tästä mallista kannattaa tarkistaa koeajolla ja nostimella. Kohdat on järjestetty niin, että tälle mallille tyypillisimmät ovat ensin.
-
Iskunvaimentimet ja jouset1,7× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaPaina auton kulmaa alas ja päästä irti. Jos auto jää heilumaan, iskunvaimennin voi olla kulunut.
KatsastustilastoVikakohde jousitus ja iskunvaimennus: 11,6 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 6,7.
-
Ruoste2,7× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKatso helmapellit, ovien alareunat ja pyöränkaaret. Alustan kotelot näkee kunnolla vain nostimella. Ruostetta ei korjata huollolla, joten huomioi se hinnassa.
KatsastustilastoVikakohde alustan kotelot ja pohjalevy: 7,8 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 2,9.
-
Päästöt ja moottorinohjaus2,9× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKojelaudassa ei saa palaa vikavaloja. Vikakoodit luetaan lukulaitteella korjaamolla, ja dieselissä kannattaa kysyä hiukkassuodattimesta.
KatsastustilastoVikakohde bensiinimoottorin pakokaasumittaus: 5,9 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 2,0.
-
Jarrut1,5× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaKatso jarrulevyjen pintaa vanteiden välistä ja jarruta koeajolla: auton pitää pysähtyä suoraan. Pyydä kuitti viimeisestä jarruhuollosta.
KatsastustilastoVikakohde käyttöjarrun dynamometritesti: 5,3 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 3,5.
-
Renkaat ja vanteet1,6× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaTarkista urasyvyys ja renkaiden ikä kyljen DOT-merkinnästä. Uudet renkaat ovat iso lisäkulu.
KatsastustilastoVikakohde renkaat ja vanteet: 3,0 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 1,9.
Perustuu koko mallisarjan katsastusvikoihin vuonna 2025. Vinkit ovat yleisiä tarkistusohjeita, jotka on valittu katsastuksessa kirjattujen vikakohteiden perusteella. Tilasto kertoo, missä kohdassa vikoja on kirjattu, mutta ei sitä, mikä osa on viallinen. Se ei korvaa kuntotarkastusta.