Onko Mitsubishi Outlander hyvä auto?
Heikko
Samanikäisiä autoja heikompi
Hylätään 46 % useammin kuin samanikäiset (29,4 % vs. 20,2 %). 50 pistettä on samanikäisten taso. Mallin pisteet lasketaan vuosikerta kerrallaan ja yhdistetään, joten ne voivat poiketa hieman yhteenlasketusta hylkäysprosentista.
Perustuu 11 258 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025. Suuri otos, joten luku on vakaa.
Hylätty katsastuksessa, kaikki vuodet yhteensä
+9,2 %-yks.
29,4 %Mitsubishi Outlander
20,2 %Samanikäiset
Samanikäisten taso on laskettu samalla vuosikertojen jakaumalla kuin mallilla.
Mitä pisteet tarkoittavat?
Pisteet ovat tilastollinen vertailu. Ne kertovat, kuinka usein mallin autot hylättiin määräaikaiskatsastuksessa vuonna 2025 verrattuna kaikkiin samana vuonna käyttöön otettuihin henkilöautoihin.
- 100
- hylätään noin kolme kertaa harvemmin kuin samanikäiset, tai vielä harvemmin
- 80
- hylätään puolet harvemmin
- 50
- sama hylkäysprosentti kuin samanikäisillä
- 20
- hylätään kaksi kertaa useammin
Mallin pisteet yhdistävät kaikki sen käyttöönottovuodet katsastusmäärien painottamana.
Ajomäärä huomioiden -pisteissä vertailukohta on se hylkäysprosentti, joka samanikäisillä autoilla on tällä mittarilukemalla.
Pisteet eivät ole yksittäisen auton kuntoarvio. Katsastus ei tarkasta esimerkiksi vaihteistoa, eikä tilasto kerro korjauskuluista. Näin luvut lasketaan
Katsastustilasto kertoo, kuinka usein autot hylätään turvallisuuteen ja päästöihin liittyvien vikojen takia. Se ei kerro moottorin tai vaihteiston pitkäaikaisesta kestävyydestä, korjauskuluista eikä yksittäisen auton huoltohistoriasta. Käytä sitä kuntotarkastuksen ja huoltohistorian rinnalla.
Hylkäysprosentti vuosittain
Käyttöönottovuodet 2005–2021, katsastusvuosi 2025.
| Vuosi | Hylkäysprosentti | Pisteet |
|---|---|---|
| 20214 v, 672 katsastustaMittarissa 73 tkm | 5,7 %samanikäiset 8,2 % | 65 |
| 20205 v, 385 katsastustaMittarissa 91 tkm | 8,1 %samanikäiset 11,4 % | 64 |
| 20196 v, 1 546 katsastustaMittarissa 106 tkm | 10,2 %samanikäiset 10,7 % | 52 |
| 20187 v, 631 katsastustaMittarissa 128 tkm | 11,7 %samanikäiset 12,6 % | 53 |
| 20178 v, 356 katsastustaMittarissa 147 tkm | 20,8 %samanikäiset 17,2 % | 42 |
| 20169 v, 815 katsastustaMittarissa 170 tkm | 28,5 %samanikäiset 17,4 % | 29 |
| 201510 v, 1 940 katsastustaMittarissa 189 tkm | 29,9 %samanikäiset 17,8 % | 28 |
| 201411 v, 1 546 katsastustaMittarissa 212 tkm | 40,2 %samanikäiset 20,0 % | 20 |
| 201312 v, 1 032 katsastustaMittarissa 240 tkm | 42,2 %samanikäiset 23,6 % | 25 |
| 201213 v, 354 katsastustaMittarissa 259 tkm | 34,7 %samanikäiset 26,8 % | 39 |
| 201114 v, 404 katsastustaMittarissa 275 tkm | 34,2 %samanikäiset 29,8 % | 45 |
| 201015 v, 325 katsastustaMittarissa 275 tkm | 39,7 %samanikäiset 33,2 % | 43 |
| 200916 v, 176 katsastustaMittarissa 302 tkm | 54,0 %samanikäiset 35,9 % | 34 |
| 200817 v, 355 katsastustaMittarissa 299 tkm | 50,7 %samanikäiset 39,7 % | 40 |
| 200718 v, 399 katsastustaMittarissa 289 tkm | 56,1 %samanikäiset 41,2 % | 37 |
| 200619 v, 221 katsastustaMittarissa 255 tkm | 57,9 %samanikäiset 43,1 % | 39 |
| 200520 v, 101 katsastustaMittarissa 255 tkm | 54,5 %samanikäiset 44,3 % | 43 |
Yleisimmät hylkäyssyyt
Hylkäykseen johtaneita vikoja sataa katsastusta kohti, kaikki käyttöönottovuodet. Pystyviiva on samanikäisten taso.
-
Ohjausnivelet ja -tangotOhjauslaitteet10,6
Samanikäiset 2,24,9× yleisempi
-
EtuakselistoAkselistot, pyörät ja jousitus7,4
Samanikäiset 5,81,3× yleisempi
-
KäyttöjarruJarrujärjestelmät5,4
Samanikäiset 3,71,5× yleisempi
-
Taka-akselistoAkselistot, pyörät ja jousitus4,9
Samanikäiset 2,22,2× yleisempi
-
Seisontajarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät3,9
Samanikäiset 2,61,5× yleisempi
-
Jousitus ja iskunvaimennusAkselistot, pyörät ja jousitus2,6
Samanikäiset 4,61,7× harvinaisempi
-
Käyttöjarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät2,0
Samanikäiset 2,0keskitasoa
-
Alustan kotelot ja pohjalevyAlusta ja kori1,3
Samanikäiset 1,01,3× yleisempi
Ennen kuin ostat
Mitä tästä mallista kannattaa tarkistaa koeajolla ja nostimella. Kohdat on järjestetty niin, että tälle mallille tyypillisimmät ovat ensin.
-
Ohjausnivelet4,9× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKuuntele kolinaa, kun käännät rattia paikallaan. Ratissa ei saa olla tyhjää liikettä. Nivelten välykset tarkistetaan nostimella.
KatsastustilastoVikakohde ohjausnivelet ja -tangot: 10,6 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 2,2.
-
Etupään nivelet ja tukivarret1,3× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonAja hitaasti töyssyjen yli ja kuuntele kolinaa. Välykset näkee luotettavasti vain nostimella.
KatsastustilastoVikakohde etuakselisto: 7,4 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 5,8.
-
Jarrut1,5× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaKatso jarrulevyjen pintaa vanteiden välistä ja jarruta koeajolla: auton pitää pysähtyä suoraan. Pyydä kuitti viimeisestä jarruhuollosta.
KatsastustilastoVikakohde käyttöjarru: 5,4 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 3,7.
-
Takajousituksen kiinnitykset2,2× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKatso alustaa takapyörien takaa: ruoste ja haljenneet kumiosat näkyvät usein paljaalla silmällä. Tarkempi tarkastus tehdään nostimella.
KatsastustilastoVikakohde taka-akselisto: 4,9 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 2,2.
-
Seisontajarru1,5× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaPysäköi mäkeen ja kytke seisontajarru. Auton pitää pysyä paikallaan.
KatsastustilastoVikakohde seisontajarrun dynamometritesti: 3,9 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 2,6.
Perustuu koko mallisarjan katsastusvikoihin vuonna 2025. Vinkit ovat yleisiä tarkistusohjeita, jotka on valittu katsastuksessa kirjattujen vikakohteiden perusteella. Tilasto kertoo, missä kohdassa vikoja on kirjattu, mutta ei sitä, mikä osa on viallinen. Se ei korvaa kuntotarkastusta.