Onko Porsche Panamera hyvä auto?
Hyvä
Samanikäisiä autoja parempi
Hylätään 31 % harvemmin kuin samanikäiset (8,7 % vs. 12,6 %). 50 pistettä on samanikäisten taso. Mallin pisteet lasketaan vuosikerta kerrallaan ja yhdistetään, joten ne voivat poiketa hieman yhteenlasketusta hylkäysprosentista.
Perustuu 150 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025.
Hylätty katsastuksessa, kaikki vuodet yhteensä
−3,9 %-yks.
8,7 %Porsche Panamera
12,6 %Samanikäiset
Samanikäisten taso on laskettu samalla vuosikertojen jakaumalla kuin mallilla.
Tilastossa on vain yksi käyttöönottovuosi (2018), joten vuosia ei voi verrata keskenään.
Mitä pisteet tarkoittavat?
Pisteet ovat tilastollinen vertailu. Ne kertovat, kuinka usein mallin autot hylättiin määräaikaiskatsastuksessa vuonna 2025 verrattuna kaikkiin samana vuonna käyttöön otettuihin henkilöautoihin.
- 100
- hylätään noin kolme kertaa harvemmin kuin samanikäiset, tai vielä harvemmin
- 80
- hylätään puolet harvemmin
- 50
- sama hylkäysprosentti kuin samanikäisillä
- 20
- hylätään kaksi kertaa useammin
Mallin pisteet yhdistävät kaikki sen käyttöönottovuodet katsastusmäärien painottamana.
Ajomäärä huomioiden -pisteissä vertailukohta on se hylkäysprosentti, joka samanikäisillä autoilla on tällä mittarilukemalla.
Pisteet eivät ole yksittäisen auton kuntoarvio. Katsastus ei tarkasta esimerkiksi vaihteistoa, eikä tilasto kerro korjauskuluista. Näin luvut lasketaan
Katsastustilasto kertoo, kuinka usein autot hylätään turvallisuuteen ja päästöihin liittyvien vikojen takia. Se ei kerro moottorin tai vaihteiston pitkäaikaisesta kestävyydestä, korjauskuluista eikä yksittäisen auton huoltohistoriasta. Käytä sitä kuntotarkastuksen ja huoltohistorian rinnalla.
Hylkäysprosentti vuosittain
Käyttöönottovuosi 2018, katsastusvuosi 2025.
| Vuosi | Hylkäysprosentti | Pisteet |
|---|---|---|
| 20187 v, 150 katsastustaMittarissa 116 tkm | 8,7 %samanikäiset 12,6 % | 63 |
Yleisimmät hylkäyssyyt
Hylkäykseen johtaneita vikoja sataa katsastusta kohti, kaikki käyttöönottovuodet. Pystyviiva on samanikäisten taso.
-
Renkaat ja vanteetAkselistot, pyörät ja jousitus2,3
Samanikäiset 1,31,8× yleisempi
-
Sisäinen valvontajärjestelmä (OBD)Ympäristöhaitat2,3
Samanikäiset 1,81,3× yleisempi
-
Muut ikkunatKoeajo ja näkyvyys2,0
Samanikäiset 0,36,4× yleisempi
-
Seisontajarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät1,6
Samanikäiset 0,81,9× yleisempi
-
Jousitus ja iskunvaimennusAkselistot, pyörät ja jousitus1,1
Samanikäiset 2,01,8× harvinaisempi
-
Valmistajan kilpiAjoneuvon tunnistus0,8
Samanikäiset 0,23,4× yleisempi
-
Taka-akselistoAkselistot, pyörät ja jousitus0,6
Samanikäiset 0,6keskitasoa
-
KäyttöjarruJarrujärjestelmät0,6
Samanikäiset 2,54,0× harvinaisempi
Ennen kuin ostat
Mitä tästä mallista kannattaa tarkistaa koeajolla ja nostimella. Kohdat on järjestetty niin, että tälle mallille tyypillisimmät ovat ensin.
-
Renkaat ja vanteet
TarkistaTarkista urasyvyys ja renkaiden ikä kyljen DOT-merkinnästä. Uudet renkaat ovat iso lisäkulu.
KatsastustilastoVikakohde renkaat ja vanteet: 2,3 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 1,3, eli 1,8× yleisempi.
-
Päästöt ja moottorinohjaus
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKojelaudassa ei saa palaa vikavaloja. Vikakoodit luetaan lukulaitteella korjaamolla, ja dieselissä kannattaa kysyä hiukkassuodattimesta.
KatsastustilastoVikakohde sisäinen valvontajärjestelmä (obd): 2,3 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 1,8, eli 1,3× yleisempi.
-
Seisontajarru
TarkistaPysäköi mäkeen ja kytke seisontajarru. Auton pitää pysyä paikallaan.
KatsastustilastoVikakohde seisontajarrun dynamometritesti: 1,6 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 0,8, eli 1,9× yleisempi.
-
Iskunvaimentimet ja jouset
TarkistaPaina auton kulmaa alas ja päästä irti. Jos auto jää heilumaan, iskunvaimennin voi olla kulunut.
KatsastustilastoVikakohde jousitus ja iskunvaimennus: 1,1 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 2,0, eli 1,8× harvinaisempi.
-
Takajousituksen kiinnitykset
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKatso alustaa takapyörien takaa: ruoste ja haljenneet kumiosat näkyvät usein paljaalla silmällä. Tarkempi tarkastus tehdään nostimella.
KatsastustilastoVikakohde taka-akselisto: 0,6 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 0,6, eli keskitasoa.
Perustuu koko mallisarjan katsastusvikoihin vuonna 2025. Vinkit ovat yleisiä tarkistusohjeita, jotka on valittu katsastuksessa kirjattujen vikakohteiden perusteella. Tilasto kertoo, missä kohdassa vikoja on kirjattu, mutta ei sitä, mikä osa on viallinen. Se ei korvaa kuntotarkastusta.