Onko Alfa Romeo Giulietta hyvä auto?
Keskitasoa
Samanikäisten autojen keskitasoa
Hylätään 8 % useammin kuin samanikäiset (29,9 % vs. 27,8 %). 50 pistettä on samanikäisten taso. Ero on pieni, joten arvio on keskitasoa.
Perustuu 675 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025. Riittävä otos.
Hylätty katsastuksessa, kaikki vuodet yhteensä
+2,2 %-yks.
29,9 %Alfa Romeo Giulietta
27,8 %Samanikäiset
Samanikäisten taso on laskettu samalla vuosikertojen jakaumalla kuin mallilla.
Vuosien väliset erot ovat pieniä suhteessa katsastusmääriin, joten järjestys on suuntaa-antava.
Mitä pisteet tarkoittavat?
Pisteet ovat tilastollinen vertailu. Ne kertovat, kuinka usein mallin autot hylättiin määräaikaiskatsastuksessa vuonna 2025 verrattuna kaikkiin samana vuonna käyttöön otettuihin henkilöautoihin.
- 100
- hylätään noin kolme kertaa harvemmin kuin samanikäiset, tai vielä harvemmin
- 80
- hylätään puolet harvemmin
- 50
- sama hylkäysprosentti kuin samanikäisillä
- 20
- hylätään kaksi kertaa useammin
Mallin pisteet yhdistävät kaikki sen käyttöönottovuodet katsastusmäärien painottamana.
Ajomäärä huomioiden -pisteissä vertailukohta on se hylkäysprosentti, joka samanikäisillä autoilla on tällä mittarilukemalla.
Pisteet eivät ole yksittäisen auton kuntoarvio. Katsastus ei tarkasta esimerkiksi vaihteistoa, eikä tilasto kerro korjauskuluista. Näin luvut lasketaan
Katsastustilasto kertoo, kuinka usein autot hylätään turvallisuuteen ja päästöihin liittyvien vikojen takia. Se ei kerro moottorin tai vaihteiston pitkäaikaisesta kestävyydestä, korjauskuluista eikä yksittäisen auton huoltohistoriasta. Käytä sitä kuntotarkastuksen ja huoltohistorian rinnalla.
Hylkäysprosentti vuosittain
Käyttöönottovuodet 2011–2013, katsastusvuosi 2025.
| Vuosi | Hylkäysprosentti | Pisteet |
|---|---|---|
| 201312 v, 115 katsastustaMittarissa 148 tkm | 20,0 %samanikäiset 23,6 % | 56 |
| 201213 v, 225 katsastustaMittarissa 167 tkm | 24,0 %samanikäiset 26,8 % | 54 |
| 201114 v, 335 katsastustaMittarissa 187 tkm | 37,3 %samanikäiset 29,8 % | 41 |
Yleisimmät hylkäyssyyt
Hylkäykseen johtaneita vikoja sataa katsastusta kohti, kaikki käyttöönottovuodet. Pystyviiva on samanikäisten taso.
-
Jousitus ja iskunvaimennusAkselistot, pyörät ja jousitus6,7
Samanikäiset 7,2keskitasoa
-
KäyttöjarruJarrujärjestelmät6,0
Samanikäiset 4,71,3× yleisempi
-
EtuakselistoAkselistot, pyörät ja jousitus5,2
Samanikäiset 7,91,5× harvinaisempi
-
Seisontajarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät5,1
Samanikäiset 4,31,2× yleisempi
-
Alustan kotelot ja pohjalevyAlusta ja kori5,0
Samanikäiset 1,04,8× yleisempi
-
Käyttöjarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät3,2
Samanikäiset 3,2keskitasoa
-
Taka-akselistoAkselistot, pyörät ja jousitus2,7
Samanikäiset 2,9keskitasoa
-
Sisäinen valvontajärjestelmä (OBD)Ympäristöhaitat2,6
Samanikäiset 1,22,1× yleisempi
Ennen kuin ostat
Mitä tästä mallista kannattaa tarkistaa koeajolla ja nostimella. Kohdat on järjestetty niin, että tälle mallille tyypillisimmät ovat ensin.
-
Jarrut1,3× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaKatso jarrulevyjen pintaa vanteiden välistä ja jarruta koeajolla: auton pitää pysähtyä suoraan. Pyydä kuitti viimeisestä jarruhuollosta.
KatsastustilastoVikakohde käyttöjarru: 6,0 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 4,7.
-
Ruoste4,8× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKatso helmapellit, ovien alareunat ja pyöränkaaret. Alustan kotelot näkee kunnolla vain nostimella. Ruostetta ei korjata huollolla, joten huomioi se hinnassa.
KatsastustilastoVikakohde alustan kotelot ja pohjalevy: 5,0 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 1,0.
-
Päästöt ja moottorinohjaus2,1× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKojelaudassa ei saa palaa vikavaloja. Vikakoodit luetaan lukulaitteella korjaamolla, ja dieselissä kannattaa kysyä hiukkassuodattimesta.
KatsastustilastoVikakohde sisäinen valvontajärjestelmä (obd): 2,6 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 1,2.
-
Iskunvaimentimet ja jouset
TarkistaPaina auton kulmaa alas ja päästä irti. Jos auto jää heilumaan, iskunvaimennin voi olla kulunut.
KatsastustilastoVikakohde jousitus ja iskunvaimennus: 6,7 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 7,2, eli keskitasoa.
-
Etupään nivelet ja tukivarret
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonAja hitaasti töyssyjen yli ja kuuntele kolinaa. Välykset näkee luotettavasti vain nostimella.
KatsastustilastoVikakohde etuakselisto: 5,2 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 7,9, eli 1,5× harvinaisempi.
Perustuu koko mallisarjan katsastusvikoihin vuonna 2025. Vinkit ovat yleisiä tarkistusohjeita, jotka on valittu katsastuksessa kirjattujen vikakohteiden perusteella. Tilasto kertoo, missä kohdassa vikoja on kirjattu, mutta ei sitä, mikä osa on viallinen. Se ei korvaa kuntotarkastusta.