Onko Citroen Xsara Picasso 2007 hyvä auto?
Keskitasoa
Samanikäisten autojen keskitasoa
Hylätään 4 % useammin kuin samanikäiset (43,0 % vs. 41,2 %). 50 pistettä on samanikäisten taso. Ero on pieni, joten arvio on keskitasoa.
Perustuu 409 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025. Riittävä otos.
Hylätty katsastuksessa
+1,9 %-yks.
43,0 %Tämä vuosikerta
41,2 %Samanikäiset
Mittarilukema, mediaani
15 % vähemmän
213 000 kmTämä vuosikerta
252 000 kmSamanikäiset
Mitä pisteet tarkoittavat?
Pisteet ovat tilastollinen vertailu. Ne kertovat, kuinka usein tämän vuosikerran autot hylättiin määräaikaiskatsastuksessa vuonna 2025 verrattuna kaikkiin samana vuonna käyttöön otettuihin henkilöautoihin.
- 100
- hylätään noin kolme kertaa harvemmin kuin samanikäiset, tai vielä harvemmin
- 80
- hylätään puolet harvemmin
- 50
- sama hylkäysprosentti kuin samanikäisillä
- 20
- hylätään kaksi kertaa useammin
Ajomäärä huomioiden -pisteissä vertailukohta on se hylkäysprosentti, joka samanikäisillä autoilla on tällä mittarilukemalla.
Pisteet eivät ole yksittäisen auton kuntoarvio. Katsastus ei tarkasta esimerkiksi vaihteistoa, eikä tilasto kerro korjauskuluista. Näin luvut lasketaan
Katsastustilasto kertoo, kuinka usein autot hylätään turvallisuuteen ja päästöihin liittyvien vikojen takia. Se ei kerro moottorin tai vaihteiston pitkäaikaisesta kestävyydestä, korjauskuluista eikä yksittäisen auton huoltohistoriasta. Käytä sitä kuntotarkastuksen ja huoltohistorian rinnalla.
Citroen Xsara Picasso eri vuosina
Vertaa vuotta 2007 saman mallin muihin vuosikertoihin.
Mistä tämä vuosikerta hylätään
Hylkäykseen johtaneita vikoja sataa katsastusta kohti. Yhdestä autosta voidaan kirjata useita vikoja. Pystyviiva on samanikäisten taso.
-
Akselistot, pyörät ja jousitusiskunvaimentimet, jouset, renkaat, akselit22,0
Samanikäiset 27,41,2× harvinaisempi
-
Alusta ja koriruoste, alustan kotelot, pakoputkisto20,3
Samanikäiset 11,91,7× yleisempi
-
Jarrujärjestelmätjarrut, seisontajarru, ajonvakautus14,4
Samanikäiset 22,91,6× harvinaisempi
-
Ohjauslaitteetohjausnivelet, -tangot ja -vaihde7,1
Samanikäiset 4,81,5× yleisempi
-
Ympäristöhaitatpäästömittaus, öljy- ja nestevuodot, OBD-vikakoodit7,1
Samanikäiset 9,11,3× harvinaisempi
-
Muut laitteet ja varusteetturvavyöt, turvajärjestelmät, moottori, voimansiirto2,4
Samanikäiset 1,61,6× yleisempi
-
Valaisimet ja sähkölaitteetvalot, akku ja johdot, äänimerkki2,0
Samanikäiset 1,31,5× yleisempi
-
Koeajo ja näkyvyysikkunat, peilit, mittarit, sisustus1,2
Samanikäiset 0,91,3× yleisempi
Ennen kuin ostat
Mitä tästä mallista kannattaa tarkistaa koeajolla ja nostimella. Kohdat on järjestetty niin, että tälle mallille tyypillisimmät ovat ensin.
-
Ruoste2,5× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKatso helmapellit, ovien alareunat ja pyöränkaaret. Alustan kotelot näkee kunnolla vain nostimella. Ruostetta ei korjata huollolla, joten huomioi se hinnassa.
KatsastustilastoVikakohde alustan kotelot ja pohjalevy: 20,6 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 8,2.
-
Ohjausnivelet2,0× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKuuntele kolinaa, kun käännät rattia paikallaan. Ratissa ei saa olla tyhjää liikettä. Nivelten välykset tarkistetaan nostimella.
KatsastustilastoVikakohde ohjausnivelet ja -tangot: 9,1 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 4,5.
-
Päästöt ja moottorinohjaus1,6× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKojelaudassa ei saa palaa vikavaloja. Vikakoodit luetaan lukulaitteella korjaamolla, ja dieselissä kannattaa kysyä hiukkassuodattimesta.
KatsastustilastoVikakohde sisäinen valvontajärjestelmä (obd): 5,7 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 3,5.
-
Etupään nivelet ja tukivarret
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonAja hitaasti töyssyjen yli ja kuuntele kolinaa. Välykset näkee luotettavasti vain nostimella.
KatsastustilastoVikakohde etuakselisto: 12,8 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 11,7, eli keskitasoa.
-
Iskunvaimentimet ja jouset
TarkistaPaina auton kulmaa alas ja päästä irti. Jos auto jää heilumaan, iskunvaimennin voi olla kulunut.
KatsastustilastoVikakohde jousitus ja iskunvaimennus: 7,6 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 8,8, eli 1,2× harvinaisempi.
Perustuu koko Citroen Xsara Picasso -mallisarjan katsastusvikoihin vuonna 2025, ei pelkästään vuosikertaan 2007. Vinkit ovat yleisiä tarkistusohjeita, jotka on valittu katsastuksessa kirjattujen vikakohteiden perusteella. Tilasto kertoo, missä kohdassa vikoja on kirjattu, mutta ei sitä, mikä osa on viallinen. Se ei korvaa kuntotarkastusta.
Sama vuosikerta eri katsastusvuosina
Hylkäysprosentti nousee iän ja kilometrien myötä kaikilla autoilla. Olennaista on ero samanikäisiin.
| Katsastusvuosi | Hylätty | Samanikäiset | Mittarilukema |
|---|---|---|---|
| 202417 v, 461 katsastusta | 45,1 % | 37,6 % | 206 tkm |
| 202518 v, 409 katsastusta | 43,0 % | 41,2 % | 213 tkm |