Onko Ford C-Max 2010 hyvä auto?
Keskitasoa
Samanikäisten autojen keskitasoa
Hylätään 15 % harvemmin kuin samanikäiset (28,4 % vs. 33,2 %). 50 pistettä on samanikäisten taso. Ero on pieni, joten arvio on keskitasoa.
Perustuu 236 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025.
Pieni otos: alle 300 katsastusta. Luku voi vaihdella satunnaisesti, joten vertaa myös mallin muihin vuosiin.
Hylätty katsastuksessa
−4,8 %-yks.
28,4 %Tämä vuosikerta
33,2 %Samanikäiset
Mittarilukema, mediaani
4 % vähemmän
219 000 kmTämä vuosikerta
229 000 kmSamanikäiset
Mitä pisteet tarkoittavat?
Pisteet ovat tilastollinen vertailu. Ne kertovat, kuinka usein tämän vuosikerran autot hylättiin määräaikaiskatsastuksessa vuonna 2025 verrattuna kaikkiin samana vuonna käyttöön otettuihin henkilöautoihin.
- 100
- hylätään noin kolme kertaa harvemmin kuin samanikäiset, tai vielä harvemmin
- 80
- hylätään puolet harvemmin
- 50
- sama hylkäysprosentti kuin samanikäisillä
- 20
- hylätään kaksi kertaa useammin
Ajomäärä huomioiden -pisteissä vertailukohta on se hylkäysprosentti, joka samanikäisillä autoilla on tällä mittarilukemalla.
Pisteet eivät ole yksittäisen auton kuntoarvio. Katsastus ei tarkasta esimerkiksi vaihteistoa, eikä tilasto kerro korjauskuluista. Näin luvut lasketaan
Katsastustilasto kertoo, kuinka usein autot hylätään turvallisuuteen ja päästöihin liittyvien vikojen takia. Se ei kerro moottorin tai vaihteiston pitkäaikaisesta kestävyydestä, korjauskuluista eikä yksittäisen auton huoltohistoriasta. Käytä sitä kuntotarkastuksen ja huoltohistorian rinnalla.
Ford C-Max eri vuosina
Vertaa vuotta 2010 saman mallin muihin vuosikertoihin.
Mistä tämä vuosikerta hylätään
Hylkäykseen johtaneita vikoja sataa katsastusta kohti. Yhdestä autosta voidaan kirjata useita vikoja. Pystyviiva on samanikäisten taso.
-
Akselistot, pyörät ja jousitusiskunvaimentimet, jouset, renkaat, akselit34,3
Samanikäiset 23,81,4× yleisempi
-
Jarrujärjestelmätjarrut, seisontajarru, ajonvakautus5,1
Samanikäiset 15,93,1× harvinaisempi
-
Ympäristöhaitatpäästömittaus, öljy- ja nestevuodot, OBD-vikakoodit3,8
Samanikäiset 5,11,3× harvinaisempi
-
Ohjauslaitteetohjausnivelet, -tangot ja -vaihde2,5
Samanikäiset 3,81,5× harvinaisempi
-
Koeajo ja näkyvyysikkunat, peilit, mittarit, sisustus0,4
Samanikäiset 0,61,4× harvinaisempi
-
Muut laitteet ja varusteetturvavyöt, turvajärjestelmät, moottori, voimansiirto0,4
Samanikäiset 1,02,4× harvinaisempi
-
Valaisimet ja sähkölaitteetvalot, akku ja johdot, äänimerkki0,4
Samanikäiset 1,22,8× harvinaisempi
-
Alusta ja koriruoste, alustan kotelot, pakoputkisto0,0
Samanikäiset 4,8
Ennen kuin ostat
Mitä tästä mallista kannattaa tarkistaa koeajolla ja nostimella. Kohdat on järjestetty niin, että tälle mallille tyypillisimmät ovat ensin.
-
Etupään nivelet ja tukivarret
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonAja hitaasti töyssyjen yli ja kuuntele kolinaa. Välykset näkee luotettavasti vain nostimella.
KatsastustilastoVikakohde etuakselisto: 5,5 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 7,2, eli 1,3× harvinaisempi.
-
Jarrut
TarkistaKatso jarrulevyjen pintaa vanteiden välistä ja jarruta koeajolla: auton pitää pysähtyä suoraan. Pyydä kuitti viimeisestä jarruhuollosta.
KatsastustilastoVikakohde käyttöjarru: 5,1 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 4,5, eli 1,1× yleisempi.
-
Iskunvaimentimet ja jouset
TarkistaPaina auton kulmaa alas ja päästä irti. Jos auto jää heilumaan, iskunvaimennin voi olla kulunut.
KatsastustilastoVikakohde jousitus ja iskunvaimennus: 4,4 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 6,4, eli 1,4× harvinaisempi.
-
Takajousituksen kiinnitykset
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKatso alustaa takapyörien takaa: ruoste ja haljenneet kumiosat näkyvät usein paljaalla silmällä. Tarkempi tarkastus tehdään nostimella.
KatsastustilastoVikakohde taka-akselisto: 3,2 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 2,7, eli 1,2× yleisempi.
-
Seisontajarru
TarkistaPysäköi mäkeen ja kytke seisontajarru. Auton pitää pysyä paikallaan.
KatsastustilastoVikakohde seisontajarrun dynamometritesti: 2,7 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 3,7, eli 1,4× harvinaisempi.
Perustuu koko Ford C-Max -mallisarjan katsastusvikoihin vuonna 2025, ei pelkästään vuosikertaan 2010. Vinkit ovat yleisiä tarkistusohjeita, jotka on valittu katsastuksessa kirjattujen vikakohteiden perusteella. Tilasto kertoo, missä kohdassa vikoja on kirjattu, mutta ei sitä, mikä osa on viallinen. Se ei korvaa kuntotarkastusta.
Sama vuosikerta eri katsastusvuosina
Hylkäysprosentti nousee iän ja kilometrien myötä kaikilla autoilla. Olennaista on ero samanikäisiin.
| Katsastusvuosi | Hylätty | Samanikäiset | Mittarilukema |
|---|---|---|---|
| 202313 v, 249 katsastusta | 22,5 % | 26,2 % | 196 tkm |
| 202414 v, 243 katsastusta | 25,9 % | 29,7 % | 205 tkm |
| 202515 v, 236 katsastusta | 28,4 % | 33,2 % | 219 tkm |