Onko Honda CR-V hyvä auto?
Erinomainen
Selvästi samanikäisiä autoja parempi
Hylätään 34 % harvemmin kuin samanikäiset (20,9 % vs. 31,8 %). 50 pistettä on samanikäisten taso. Mallin pisteet lasketaan vuosikerta kerrallaan ja yhdistetään, joten ne voivat poiketa hieman yhteenlasketusta hylkäysprosentista.
Perustuu 18 004 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025. Suuri otos, joten luku on vakaa.
Hylätty katsastuksessa, kaikki vuodet yhteensä
−11,0 %-yks.
20,9 %Honda CR-V
31,8 %Samanikäiset
Samanikäisten taso on laskettu samalla vuosikertojen jakaumalla kuin mallilla.
Mitä pisteet tarkoittavat?
Pisteet ovat tilastollinen vertailu. Ne kertovat, kuinka usein mallin autot hylättiin määräaikaiskatsastuksessa vuonna 2025 verrattuna kaikkiin samana vuonna käyttöön otettuihin henkilöautoihin.
- 100
- hylätään noin kolme kertaa harvemmin kuin samanikäiset, tai vielä harvemmin
- 80
- hylätään puolet harvemmin
- 50
- sama hylkäysprosentti kuin samanikäisillä
- 20
- hylätään kaksi kertaa useammin
Mallin pisteet yhdistävät kaikki sen käyttöönottovuodet katsastusmäärien painottamana.
Ajomäärä huomioiden -pisteissä vertailukohta on se hylkäysprosentti, joka samanikäisillä autoilla on tällä mittarilukemalla.
Pisteet eivät ole yksittäisen auton kuntoarvio. Katsastus ei tarkasta esimerkiksi vaihteistoa, eikä tilasto kerro korjauskuluista. Näin luvut lasketaan
Katsastustilasto kertoo, kuinka usein autot hylätään turvallisuuteen ja päästöihin liittyvien vikojen takia. Se ei kerro moottorin tai vaihteiston pitkäaikaisesta kestävyydestä, korjauskuluista eikä yksittäisen auton huoltohistoriasta. Käytä sitä kuntotarkastuksen ja huoltohistorian rinnalla.
Hylkäysprosentti vuosittain
Käyttöönottovuodet 2005–2019, katsastusvuosi 2025.
| Vuosi | Hylkäysprosentti | Pisteet |
|---|---|---|
| 20196 v, 454 katsastustaMittarissa 87 tkm | 2,0 %samanikäiset 10,7 % | 100 |
| 20187 v, 229 katsastustaMittarissa 116 tkm | 6,6 %samanikäiset 12,6 % | 74 |
| 20178 v, 207 katsastustaMittarissa 152 tkm | 7,2 %samanikäiset 17,2 % | 80 |
| 20169 v, 836 katsastustaMittarissa 150 tkm | 5,1 %samanikäiset 17,4 % | 99 |
| 201510 v, 1 110 katsastustaMittarissa 169 tkm | 6,0 %samanikäiset 17,8 % | 95 |
| 201411 v, 1 158 katsastustaMittarissa 198 tkm | 7,5 %samanikäiset 20,0 % | 91 |
| 201312 v, 1 653 katsastustaMittarissa 198 tkm | 6,9 %samanikäiset 23,6 % | 100 |
| 201213 v, 1 236 katsastustaMittarissa 220 tkm | 10,8 %samanikäiset 26,8 % | 88 |
| 201114 v, 1 133 katsastustaMittarissa 247 tkm | 15,9 %samanikäiset 29,8 % | 76 |
| 201015 v, 1 199 katsastustaMittarissa 256 tkm | 17,4 %samanikäiset 33,2 % | 77 |
| 200916 v, 1 380 katsastustaMittarissa 284 tkm | 25,2 %samanikäiset 35,9 % | 65 |
| 200817 v, 2 075 katsastustaMittarissa 295 tkm | 30,6 %samanikäiset 39,7 % | 61 |
| 200718 v, 2 509 katsastustaMittarissa 286 tkm | 34,6 %samanikäiset 41,2 % | 57 |
| 200619 v, 1 346 katsastustaMittarissa 304 tkm | 36,5 %samanikäiset 43,1 % | 57 |
| 200520 v, 1 479 katsastustaMittarissa 302 tkm | 36,7 %samanikäiset 44,3 % | 58 |
Yleisimmät hylkäyssyyt
Hylkäykseen johtaneita vikoja sataa katsastusta kohti, kaikki käyttöönottovuodet. Pystyviiva on samanikäisten taso.
-
Jousitus ja iskunvaimennusAkselistot, pyörät ja jousitus4,9
Samanikäiset 7,31,5× harvinaisempi
-
Ohjausnivelet ja -tangotOhjauslaitteet4,6
Samanikäiset 3,51,3× yleisempi
-
EtuakselistoAkselistot, pyörät ja jousitus4,0
Samanikäiset 8,92,2× harvinaisempi
-
Seisontajarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät3,4
Samanikäiset 6,01,7× harvinaisempi
-
KäyttöjarruJarrujärjestelmät3,0
Samanikäiset 5,81,9× harvinaisempi
-
Alustan kotelot ja pohjalevyAlusta ja kori1,8
Samanikäiset 3,92,2× harvinaisempi
-
Sisäinen valvontajärjestelmä (OBD)Ympäristöhaitat1,5
Samanikäiset 2,11,4× harvinaisempi
-
Renkaat ja vanteetAkselistot, pyörät ja jousitus1,2
Samanikäiset 2,01,7× harvinaisempi
Ennen kuin ostat
Mitä tästä mallista kannattaa tarkistaa koeajolla ja nostimella. Kohdat on järjestetty niin, että tälle mallille tyypillisimmät ovat ensin.
-
Ohjausnivelet1,3× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKuuntele kolinaa, kun käännät rattia paikallaan. Ratissa ei saa olla tyhjää liikettä. Nivelten välykset tarkistetaan nostimella.
KatsastustilastoVikakohde ohjausnivelet ja -tangot: 4,6 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 3,5.
-
Valot4,1× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaKokeile kaikki valot. Viat ovat yleensä halpoja korjata ja hyvä peruste hinnasta neuvotteluun.
KatsastustilastoVikakohde ajovalo: 1,0 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 0,2.
-
Iskunvaimentimet ja jouset
TarkistaPaina auton kulmaa alas ja päästä irti. Jos auto jää heilumaan, iskunvaimennin voi olla kulunut.
KatsastustilastoVikakohde jousitus ja iskunvaimennus: 4,9 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 7,3, eli 1,5× harvinaisempi.
-
Etupään nivelet ja tukivarret
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonAja hitaasti töyssyjen yli ja kuuntele kolinaa. Välykset näkee luotettavasti vain nostimella.
KatsastustilastoVikakohde etuakselisto: 4,0 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 8,9, eli 2,2× harvinaisempi.
-
Seisontajarru
TarkistaPysäköi mäkeen ja kytke seisontajarru. Auton pitää pysyä paikallaan.
KatsastustilastoVikakohde seisontajarrun dynamometritesti: 3,4 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 6,0, eli 1,7× harvinaisempi.
Perustuu koko mallisarjan katsastusvikoihin vuonna 2025. Vinkit ovat yleisiä tarkistusohjeita, jotka on valittu katsastuksessa kirjattujen vikakohteiden perusteella. Tilasto kertoo, missä kohdassa vikoja on kirjattu, mutta ei sitä, mikä osa on viallinen. Se ei korvaa kuntotarkastusta.