Onko Hyundai i30 hyvä auto?
Keskitasoa
Samanikäisten autojen keskitasoa
Hylätään 24 % useammin kuin samanikäiset (30,6 % vs. 24,7 %). 50 pistettä on samanikäisten taso. Ero on pieni, joten arvio on keskitasoa.
Perustuu 10 523 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025. Suuri otos, joten luku on vakaa.
Hylätty katsastuksessa, kaikki vuodet yhteensä
+5,9 %-yks.
30,6 %Hyundai i30
24,7 %Samanikäiset
Samanikäisten taso on laskettu samalla vuosikertojen jakaumalla kuin mallilla.
Mitä pisteet tarkoittavat?
Pisteet ovat tilastollinen vertailu. Ne kertovat, kuinka usein mallin autot hylättiin määräaikaiskatsastuksessa vuonna 2025 verrattuna kaikkiin samana vuonna käyttöön otettuihin henkilöautoihin.
- 100
- hylätään noin kolme kertaa harvemmin kuin samanikäiset, tai vielä harvemmin
- 80
- hylätään puolet harvemmin
- 50
- sama hylkäysprosentti kuin samanikäisillä
- 20
- hylätään kaksi kertaa useammin
Mallin pisteet yhdistävät kaikki sen käyttöönottovuodet katsastusmäärien painottamana.
Ajomäärä huomioiden -pisteissä vertailukohta on se hylkäysprosentti, joka samanikäisillä autoilla on tällä mittarilukemalla.
Pisteet eivät ole yksittäisen auton kuntoarvio. Katsastus ei tarkasta esimerkiksi vaihteistoa, eikä tilasto kerro korjauskuluista. Näin luvut lasketaan
Katsastustilasto kertoo, kuinka usein autot hylätään turvallisuuteen ja päästöihin liittyvien vikojen takia. Se ei kerro moottorin tai vaihteiston pitkäaikaisesta kestävyydestä, korjauskuluista eikä yksittäisen auton huoltohistoriasta. Käytä sitä kuntotarkastuksen ja huoltohistorian rinnalla.
Hylkäysprosentti vuosittain
Käyttöönottovuodet 2007–2021, katsastusvuosi 2025.
| Vuosi | Hylkäysprosentti | Pisteet |
|---|---|---|
| 20214 v, 475 katsastustaMittarissa 59 tkm | 6,3 %samanikäiset 8,2 % | 61 |
| 20196 v, 1 049 katsastustaMittarissa 87 tkm | 8,5 %samanikäiset 10,7 % | 60 |
| 20187 v, 518 katsastustaMittarissa 102 tkm | 10,2 %samanikäiset 12,6 % | 58 |
| 20178 v, 135 katsastustaMittarissa 120 tkm | 13,3 %samanikäiset 17,2 % | 59 |
| 20169 v, 589 katsastustaMittarissa 121 tkm | 24,1 %samanikäiset 17,4 % | 36 |
| 201510 v, 660 katsastustaMittarissa 140 tkm | 20,8 %samanikäiset 17,8 % | 44 |
| 201411 v, 579 katsastustaMittarissa 152 tkm | 33,5 %samanikäiset 20,0 % | 28 |
| 201312 v, 918 katsastustaMittarissa 175 tkm | 35,2 %samanikäiset 23,6 % | 33 |
| 201213 v, 1 218 katsastustaMittarissa 179 tkm | 39,7 %samanikäiset 26,8 % | 33 |
| 201114 v, 1 609 katsastustaMittarissa 178 tkm | 32,6 %samanikäiset 29,8 % | 46 |
| 201015 v, 1 183 katsastustaMittarissa 206 tkm | 40,3 %samanikäiset 33,2 % | 42 |
| 200916 v, 641 katsastustaMittarissa 207 tkm | 47,1 %samanikäiset 35,9 % | 39 |
| 200817 v, 829 katsastustaMittarissa 239 tkm | 48,6 %samanikäiset 39,7 % | 42 |
| 200718 v, 120 katsastustaMittarissa 203 tkm | 33,3 %samanikäiset 41,2 % | 57 |
Yleisimmät hylkäyssyyt
Hylkäykseen johtaneita vikoja sataa katsastusta kohti, kaikki käyttöönottovuodet. Pystyviiva on samanikäisten taso.
-
Seisontajarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät10,3
Samanikäiset 3,72,8× yleisempi
-
EtuakselistoAkselistot, pyörät ja jousitus8,0
Samanikäiset 7,01,2× yleisempi
-
KäyttöjarruJarrujärjestelmät7,1
Samanikäiset 4,41,6× yleisempi
-
Ohjausnivelet ja -tangotOhjauslaitteet6,3
Samanikäiset 2,72,3× yleisempi
-
Käyttöjarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät5,3
Samanikäiset 2,71,9× yleisempi
-
Taka-akselistoAkselistot, pyörät ja jousitus5,0
Samanikäiset 2,91,7× yleisempi
-
Jousitus ja iskunvaimennusAkselistot, pyörät ja jousitus3,5
Samanikäiset 5,91,7× harvinaisempi
-
Renkaat ja vanteetAkselistot, pyörät ja jousitus1,6
Samanikäiset 1,7keskitasoa
Ennen kuin ostat
Mitä tästä mallista kannattaa tarkistaa koeajolla ja nostimella. Kohdat on järjestetty niin, että tälle mallille tyypillisimmät ovat ensin.
-
Seisontajarru2,8× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaPysäköi mäkeen ja kytke seisontajarru. Auton pitää pysyä paikallaan.
KatsastustilastoVikakohde seisontajarrun dynamometritesti: 10,3 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 3,7.
-
Jarrut1,6× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaKatso jarrulevyjen pintaa vanteiden välistä ja jarruta koeajolla: auton pitää pysähtyä suoraan. Pyydä kuitti viimeisestä jarruhuollosta.
KatsastustilastoVikakohde käyttöjarru: 7,1 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 4,4.
-
Ohjausnivelet2,3× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKuuntele kolinaa, kun käännät rattia paikallaan. Ratissa ei saa olla tyhjää liikettä. Nivelten välykset tarkistetaan nostimella.
KatsastustilastoVikakohde ohjausnivelet ja -tangot: 6,3 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 2,7.
-
Takajousituksen kiinnitykset1,7× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKatso alustaa takapyörien takaa: ruoste ja haljenneet kumiosat näkyvät usein paljaalla silmällä. Tarkempi tarkastus tehdään nostimella.
KatsastustilastoVikakohde taka-akselisto: 5,0 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 2,9.
-
Valot1,8× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaKokeile kaikki valot. Viat ovat yleensä halpoja korjata ja hyvä peruste hinnasta neuvotteluun.
KatsastustilastoVikakohde lähivalo: 0,7 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 0,4.
Perustuu koko mallisarjan katsastusvikoihin vuonna 2025. Vinkit ovat yleisiä tarkistusohjeita, jotka on valittu katsastuksessa kirjattujen vikakohteiden perusteella. Tilasto kertoo, missä kohdassa vikoja on kirjattu, mutta ei sitä, mikä osa on viallinen. Se ei korvaa kuntotarkastusta.