Onko Hyundai i20 hyvä auto?
Hyvä
Samanikäisiä autoja parempi
Hylätään 23 % harvemmin kuin samanikäiset (16,3 % vs. 21,2 %). 50 pistettä on samanikäisten taso. Mallin pisteet lasketaan vuosikerta kerrallaan ja yhdistetään, joten ne voivat poiketa hieman yhteenlasketusta hylkäysprosentista.
Perustuu 11 312 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025. Suuri otos, joten luku on vakaa.
Hylätty katsastuksessa, kaikki vuodet yhteensä
−5,0 %-yks.
16,3 %Hyundai i20
21,2 %Samanikäiset
Samanikäisten taso on laskettu samalla vuosikertojen jakaumalla kuin mallilla.
Mitä pisteet tarkoittavat?
Pisteet ovat tilastollinen vertailu. Ne kertovat, kuinka usein mallin autot hylättiin määräaikaiskatsastuksessa vuonna 2025 verrattuna kaikkiin samana vuonna käyttöön otettuihin henkilöautoihin.
- 100
- hylätään noin kolme kertaa harvemmin kuin samanikäiset, tai vielä harvemmin
- 80
- hylätään puolet harvemmin
- 50
- sama hylkäysprosentti kuin samanikäisillä
- 20
- hylätään kaksi kertaa useammin
Mallin pisteet yhdistävät kaikki sen käyttöönottovuodet katsastusmäärien painottamana.
Ajomäärä huomioiden -pisteissä vertailukohta on se hylkäysprosentti, joka samanikäisillä autoilla on tällä mittarilukemalla.
Pisteet eivät ole yksittäisen auton kuntoarvio. Katsastus ei tarkasta esimerkiksi vaihteistoa, eikä tilasto kerro korjauskuluista. Näin luvut lasketaan
Katsastustilasto kertoo, kuinka usein autot hylätään turvallisuuteen ja päästöihin liittyvien vikojen takia. Se ei kerro moottorin tai vaihteiston pitkäaikaisesta kestävyydestä, korjauskuluista eikä yksittäisen auton huoltohistoriasta. Käytä sitä kuntotarkastuksen ja huoltohistorian rinnalla.
Hylkäysprosentti vuosittain
Käyttöönottovuodet 2009–2021, katsastusvuosi 2025.
| Vuosi | Hylkäysprosentti | Pisteet |
|---|---|---|
| 20214 v, 818 katsastustaMittarissa 47 tkm | 3,4 %samanikäiset 8,2 % | 86 |
| 20196 v, 1 132 katsastustaMittarissa 67 tkm | 6,5 %samanikäiset 10,7 % | 70 |
| 20187 v, 677 katsastustaMittarissa 85 tkm | 9,6 %samanikäiset 12,6 % | 61 |
| 20178 v, 210 katsastustaMittarissa 99 tkm | 5,2 %samanikäiset 17,2 % | 91 |
| 20169 v, 1 197 katsastustaMittarissa 103 tkm | 8,0 %samanikäiset 17,4 % | 82 |
| 201510 v, 1 114 katsastustaMittarissa 109 tkm | 9,2 %samanikäiset 17,8 % | 77 |
| 201411 v, 921 katsastustaMittarissa 114 tkm | 21,1 %samanikäiset 20,0 % | 48 |
| 201312 v, 1 313 katsastustaMittarissa 121 tkm | 24,0 %samanikäiset 23,6 % | 49 |
| 201213 v, 1 318 katsastustaMittarissa 137 tkm | 22,8 %samanikäiset 26,8 % | 57 |
| 201114 v, 1 181 katsastustaMittarissa 143 tkm | 24,6 %samanikäiset 29,8 % | 58 |
| 201015 v, 904 katsastustaMittarissa 150 tkm | 25,6 %samanikäiset 33,2 % | 61 |
| 200916 v, 527 katsastustaMittarissa 160 tkm | 25,4 %samanikäiset 35,9 % | 64 |
Yleisimmät hylkäyssyyt
Hylkäykseen johtaneita vikoja sataa katsastusta kohti, kaikki käyttöönottovuodet. Pystyviiva on samanikäisten taso.
-
Käyttöjarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät5,7
Samanikäiset 2,22,6× yleisempi
-
KäyttöjarruJarrujärjestelmät5,6
Samanikäiset 3,81,5× yleisempi
-
Seisontajarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät4,1
Samanikäiset 2,71,5× yleisempi
-
EtuakselistoAkselistot, pyörät ja jousitus2,1
Samanikäiset 6,02,9× harvinaisempi
-
Jousitus ja iskunvaimennusAkselistot, pyörät ja jousitus1,7
Samanikäiset 5,12,9× harvinaisempi
-
Ohjausnivelet ja -tangotOhjauslaitteet1,3
Samanikäiset 2,31,8× harvinaisempi
-
Sisäinen valvontajärjestelmä (OBD)Ympäristöhaitat1,2
Samanikäiset 1,2keskitasoa
-
Bensiinimoottorin pakokaasumittausYmpäristöhaitat1,0
Samanikäiset 0,91,2× yleisempi
Ennen kuin ostat
Mitä tästä mallista kannattaa tarkistaa koeajolla ja nostimella. Kohdat on järjestetty niin, että tälle mallille tyypillisimmät ovat ensin.
-
Jarrut2,6× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaKatso jarrulevyjen pintaa vanteiden välistä ja jarruta koeajolla: auton pitää pysähtyä suoraan. Pyydä kuitti viimeisestä jarruhuollosta.
KatsastustilastoVikakohde käyttöjarrun dynamometritesti: 5,7 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 2,2.
-
Seisontajarru1,5× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaPysäköi mäkeen ja kytke seisontajarru. Auton pitää pysyä paikallaan.
KatsastustilastoVikakohde seisontajarrun dynamometritesti: 4,1 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 2,7.
-
Etupään nivelet ja tukivarret
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonAja hitaasti töyssyjen yli ja kuuntele kolinaa. Välykset näkee luotettavasti vain nostimella.
KatsastustilastoVikakohde etuakselisto: 2,1 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 6,0, eli 2,9× harvinaisempi.
-
Iskunvaimentimet ja jouset
TarkistaPaina auton kulmaa alas ja päästä irti. Jos auto jää heilumaan, iskunvaimennin voi olla kulunut.
KatsastustilastoVikakohde jousitus ja iskunvaimennus: 1,7 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 5,1, eli 2,9× harvinaisempi.
-
Ohjausnivelet
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKuuntele kolinaa, kun käännät rattia paikallaan. Ratissa ei saa olla tyhjää liikettä. Nivelten välykset tarkistetaan nostimella.
KatsastustilastoVikakohde ohjausnivelet ja -tangot: 1,3 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 2,3, eli 1,8× harvinaisempi.
Perustuu koko mallisarjan katsastusvikoihin vuonna 2025. Vinkit ovat yleisiä tarkistusohjeita, jotka on valittu katsastuksessa kirjattujen vikakohteiden perusteella. Tilasto kertoo, missä kohdassa vikoja on kirjattu, mutta ei sitä, mikä osa on viallinen. Se ei korvaa kuntotarkastusta.