Onko Mercedes-Benz CLS 2012 hyvä auto?
Keskitasoa
Samanikäisten autojen keskitasoa
Hylätään 18 % harvemmin kuin samanikäiset (22,0 % vs. 26,8 %). 50 pistettä on samanikäisten taso. Ero on pieni, joten arvio on keskitasoa.
Perustuu 241 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025.
Pieni otos: alle 300 katsastusta. Luku voi vaihdella satunnaisesti, joten vertaa myös mallin muihin vuosiin.
Hylätty katsastuksessa
−4,8 %-yks.
22,0 %Tämä vuosikerta
26,8 %Samanikäiset
Mittarilukema, mediaani
15 % enemmän
234 000 kmTämä vuosikerta
203 000 kmSamanikäiset
Mitä pisteet tarkoittavat?
Pisteet ovat tilastollinen vertailu. Ne kertovat, kuinka usein tämän vuosikerran autot hylättiin määräaikaiskatsastuksessa vuonna 2025 verrattuna kaikkiin samana vuonna käyttöön otettuihin henkilöautoihin.
- 100
- hylätään noin kolme kertaa harvemmin kuin samanikäiset, tai vielä harvemmin
- 80
- hylätään puolet harvemmin
- 50
- sama hylkäysprosentti kuin samanikäisillä
- 20
- hylätään kaksi kertaa useammin
Ajomäärä huomioiden -pisteissä vertailukohta on se hylkäysprosentti, joka samanikäisillä autoilla on tällä mittarilukemalla.
Pisteet eivät ole yksittäisen auton kuntoarvio. Katsastus ei tarkasta esimerkiksi vaihteistoa, eikä tilasto kerro korjauskuluista. Näin luvut lasketaan
Katsastustilasto kertoo, kuinka usein autot hylätään turvallisuuteen ja päästöihin liittyvien vikojen takia. Se ei kerro moottorin tai vaihteiston pitkäaikaisesta kestävyydestä, korjauskuluista eikä yksittäisen auton huoltohistoriasta. Käytä sitä kuntotarkastuksen ja huoltohistorian rinnalla.
Mercedes-Benz CLS eri vuosina
Vertaa vuotta 2012 saman mallin muihin vuosikertoihin.
Mistä tämä vuosikerta hylätään
Hylkäykseen johtaneita vikoja sataa katsastusta kohti. Yhdestä autosta voidaan kirjata useita vikoja. Pystyviiva on samanikäisten taso.
-
Jarrujärjestelmätjarrut, seisontajarru, ajonvakautus12,0
Samanikäiset 11,8keskitasoa
-
Akselistot, pyörät ja jousitusiskunvaimentimet, jouset, renkaat, akselit11,6
Samanikäiset 19,01,6× harvinaisempi
-
Ohjauslaitteetohjausnivelet, -tangot ja -vaihde5,8
Samanikäiset 3,41,7× yleisempi
-
Alusta ja koriruoste, alustan kotelot, pakoputkisto2,5
Samanikäiset 1,61,6× yleisempi
-
Koeajo ja näkyvyysikkunat, peilit, mittarit, sisustus1,7
Samanikäiset 0,53,7× yleisempi
-
Ympäristöhaitatpäästömittaus, öljy- ja nestevuodot, OBD-vikakoodit1,2
Samanikäiset 3,32,6× harvinaisempi
-
Ajoneuvon tunnistusrekisterikilpi, merkinnät, valmistenumero0,4
Samanikäiset 0,51,3× harvinaisempi
-
Muut laitteet ja varusteetturvavyöt, turvajärjestelmät, moottori, voimansiirto0,4
Samanikäiset 0,71,8× harvinaisempi
Ennen kuin ostat
Mitä tästä mallista kannattaa tarkistaa koeajolla ja nostimella. Kohdat on järjestetty niin, että tälle mallille tyypillisimmät ovat ensin.
-
Ohjausnivelet2,1× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKuuntele kolinaa, kun käännät rattia paikallaan. Ratissa ei saa olla tyhjää liikettä. Nivelten välykset tarkistetaan nostimella.
KatsastustilastoVikakohde ohjausnivelet ja -tangot: 7,7 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 3,6.
-
Renkaat ja vanteet2,5× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaTarkista urasyvyys ja renkaiden ikä kyljen DOT-merkinnästä. Uudet renkaat ovat iso lisäkulu.
KatsastustilastoVikakohde renkaat ja vanteet: 4,9 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 2,0.
-
Päästöt ja moottorinohjaus1,9× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKojelaudassa ei saa palaa vikavaloja. Vikakoodit luetaan lukulaitteella korjaamolla, ja dieselissä kannattaa kysyä hiukkassuodattimesta.
KatsastustilastoVikakohde pakokaasupäästöt: 0,9 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 0,5.
-
Etupään nivelet ja tukivarret
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonAja hitaasti töyssyjen yli ja kuuntele kolinaa. Välykset näkee luotettavasti vain nostimella.
KatsastustilastoVikakohde etuakselisto: 10,8 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 9,0, eli 1,2× yleisempi.
-
Seisontajarru
TarkistaPysäköi mäkeen ja kytke seisontajarru. Auton pitää pysyä paikallaan.
KatsastustilastoVikakohde seisontajarrun dynamometritesti: 5,6 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 6,2, eli keskitasoa.
Perustuu koko Mercedes-Benz CLS -mallisarjan katsastusvikoihin vuonna 2025, ei pelkästään vuosikertaan 2012. Vinkit ovat yleisiä tarkistusohjeita, jotka on valittu katsastuksessa kirjattujen vikakohteiden perusteella. Tilasto kertoo, missä kohdassa vikoja on kirjattu, mutta ei sitä, mikä osa on viallinen. Se ei korvaa kuntotarkastusta.
Sama vuosikerta eri katsastusvuosina
Hylkäysprosentti nousee iän ja kilometrien myötä kaikilla autoilla. Olennaista on ero samanikäisiin.
| Katsastusvuosi | Hylätty | Samanikäiset | Mittarilukema |
|---|---|---|---|
| 202311 v, 235 katsastusta | 20,4 % | 20,8 % | 203 tkm |
| 202412 v, 241 katsastusta | 20,3 % | 23,8 % | 219 tkm |
| 202513 v, 241 katsastusta | 22,0 % | 26,8 % | 234 tkm |