Onko Nissan Almera Tino hyvä auto?
Keskitasoa
Samanikäisten autojen keskitasoa
Hylätään yhtä usein kuin samanikäiset (43,5 % vs. 44,3 %). 50 pistettä on samanikäisten taso. Ero on pieni, joten arvio on keskitasoa.
Perustuu 460 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025. Riittävä otos.
Hylätty katsastuksessa, kaikki vuodet yhteensä
−0,8 %-yks.
43,5 %Nissan Almera Tino
44,3 %Samanikäiset
Samanikäisten taso on laskettu samalla vuosikertojen jakaumalla kuin mallilla.
Tilastossa on vain yksi käyttöönottovuosi (2005), joten vuosia ei voi verrata keskenään.
Mitä pisteet tarkoittavat?
Pisteet ovat tilastollinen vertailu. Ne kertovat, kuinka usein mallin autot hylättiin määräaikaiskatsastuksessa vuonna 2025 verrattuna kaikkiin samana vuonna käyttöön otettuihin henkilöautoihin.
- 100
- hylätään noin kolme kertaa harvemmin kuin samanikäiset, tai vielä harvemmin
- 80
- hylätään puolet harvemmin
- 50
- sama hylkäysprosentti kuin samanikäisillä
- 20
- hylätään kaksi kertaa useammin
Mallin pisteet yhdistävät kaikki sen käyttöönottovuodet katsastusmäärien painottamana.
Ajomäärä huomioiden -pisteissä vertailukohta on se hylkäysprosentti, joka samanikäisillä autoilla on tällä mittarilukemalla.
Pisteet eivät ole yksittäisen auton kuntoarvio. Katsastus ei tarkasta esimerkiksi vaihteistoa, eikä tilasto kerro korjauskuluista. Näin luvut lasketaan
Katsastustilasto kertoo, kuinka usein autot hylätään turvallisuuteen ja päästöihin liittyvien vikojen takia. Se ei kerro moottorin tai vaihteiston pitkäaikaisesta kestävyydestä, korjauskuluista eikä yksittäisen auton huoltohistoriasta. Käytä sitä kuntotarkastuksen ja huoltohistorian rinnalla.
Hylkäysprosentti vuosittain
Käyttöönottovuosi 2005, katsastusvuosi 2025.
| Vuosi | Hylkäysprosentti | Pisteet |
|---|---|---|
| 200520 v, 460 katsastustaMittarissa 215 tkm | 43,5 %samanikäiset 44,3 % | 51 |
Yleisimmät hylkäyssyyt
Hylkäykseen johtaneita vikoja sataa katsastusta kohti, kaikki käyttöönottovuodet. Pystyviiva on samanikäisten taso.
-
Seisontajarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät19,3
Samanikäiset 11,31,7× yleisempi
-
EtuakselistoAkselistot, pyörät ja jousitus18,0
Samanikäiset 12,41,5× yleisempi
-
Bensiinimoottorin pakokaasumittausYmpäristöhaitat13,0
Samanikäiset 6,12,1× yleisempi
-
KäyttöjarruJarrujärjestelmät9,9
Samanikäiset 8,81,1× yleisempi
-
Jousitus ja iskunvaimennusAkselistot, pyörät ja jousitus9,2
Samanikäiset 8,6keskitasoa
-
Käyttöjarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät7,6
Samanikäiset 7,0keskitasoa
-
Ohjausnivelet ja -tangotOhjauslaitteet3,4
Samanikäiset 4,91,4× harvinaisempi
-
Sisäinen valvontajärjestelmä (OBD)Ympäristöhaitat2,7
Samanikäiset 4,91,8× harvinaisempi
Ennen kuin ostat
Mitä tästä mallista kannattaa tarkistaa koeajolla ja nostimella. Kohdat on järjestetty niin, että tälle mallille tyypillisimmät ovat ensin.
-
Seisontajarru1,7× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaPysäköi mäkeen ja kytke seisontajarru. Auton pitää pysyä paikallaan.
KatsastustilastoVikakohde seisontajarrun dynamometritesti: 19,3 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 11,3.
-
Etupään nivelet ja tukivarret1,5× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonAja hitaasti töyssyjen yli ja kuuntele kolinaa. Välykset näkee luotettavasti vain nostimella.
KatsastustilastoVikakohde etuakselisto: 18,0 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 12,4.
-
Päästöt ja moottorinohjaus2,1× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKojelaudassa ei saa palaa vikavaloja. Vikakoodit luetaan lukulaitteella korjaamolla, ja dieselissä kannattaa kysyä hiukkassuodattimesta.
KatsastustilastoVikakohde bensiinimoottorin pakokaasumittaus: 13,0 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 6,1.
-
Jarrut
TarkistaKatso jarrulevyjen pintaa vanteiden välistä ja jarruta koeajolla: auton pitää pysähtyä suoraan. Pyydä kuitti viimeisestä jarruhuollosta.
KatsastustilastoVikakohde käyttöjarru: 9,9 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 8,8, eli 1,1× yleisempi.
-
Iskunvaimentimet ja jouset
TarkistaPaina auton kulmaa alas ja päästä irti. Jos auto jää heilumaan, iskunvaimennin voi olla kulunut.
KatsastustilastoVikakohde jousitus ja iskunvaimennus: 9,2 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 8,6, eli keskitasoa.
Perustuu koko mallisarjan katsastusvikoihin vuonna 2025. Vinkit ovat yleisiä tarkistusohjeita, jotka on valittu katsastuksessa kirjattujen vikakohteiden perusteella. Tilasto kertoo, missä kohdassa vikoja on kirjattu, mutta ei sitä, mikä osa on viallinen. Se ei korvaa kuntotarkastusta.