Onko Peugeot 607 2005 hyvä auto?
Keskitasoa
Samanikäisten autojen keskitasoa
Hylätään 4 % useammin kuin samanikäiset (46,0 % vs. 44,3 %). 50 pistettä on samanikäisten taso. Ero on pieni, joten arvio on keskitasoa.
Perustuu 100 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025.
Pieni otos: alle 300 katsastusta. Luku voi vaihdella satunnaisesti, joten vertaa myös mallin muihin vuosiin.
Hylätty katsastuksessa
+1,7 %-yks.
46,0 %Tämä vuosikerta
44,3 %Samanikäiset
Mittarilukema, mediaani
6 % enemmän
273 000 kmTämä vuosikerta
257 000 kmSamanikäiset
Mitä pisteet tarkoittavat?
Pisteet ovat tilastollinen vertailu. Ne kertovat, kuinka usein tämän vuosikerran autot hylättiin määräaikaiskatsastuksessa vuonna 2025 verrattuna kaikkiin samana vuonna käyttöön otettuihin henkilöautoihin.
- 100
- hylätään noin kolme kertaa harvemmin kuin samanikäiset, tai vielä harvemmin
- 80
- hylätään puolet harvemmin
- 50
- sama hylkäysprosentti kuin samanikäisillä
- 20
- hylätään kaksi kertaa useammin
Ajomäärä huomioiden -pisteissä vertailukohta on se hylkäysprosentti, joka samanikäisillä autoilla on tällä mittarilukemalla.
Pisteet eivät ole yksittäisen auton kuntoarvio. Katsastus ei tarkasta esimerkiksi vaihteistoa, eikä tilasto kerro korjauskuluista. Näin luvut lasketaan
Katsastustilasto kertoo, kuinka usein autot hylätään turvallisuuteen ja päästöihin liittyvien vikojen takia. Se ei kerro moottorin tai vaihteiston pitkäaikaisesta kestävyydestä, korjauskuluista eikä yksittäisen auton huoltohistoriasta. Käytä sitä kuntotarkastuksen ja huoltohistorian rinnalla.
Mistä tämä vuosikerta hylätään
Hylkäykseen johtaneita vikoja sataa katsastusta kohti. Yhdestä autosta voidaan kirjata useita vikoja. Pystyviiva on samanikäisten taso.
-
Jarrujärjestelmätjarrut, seisontajarru, ajonvakautus47,0
Samanikäiset 27,71,7× yleisempi
-
Ympäristöhaitatpäästömittaus, öljy- ja nestevuodot, OBD-vikakoodit30,0
Samanikäiset 12,82,3× yleisempi
-
Akselistot, pyörät ja jousitusiskunvaimentimet, jouset, renkaat, akselit25,0
Samanikäiset 27,6keskitasoa
-
Alusta ja koriruoste, alustan kotelot, pakoputkisto11,0
Samanikäiset 14,31,3× harvinaisempi
-
Ohjauslaitteetohjausnivelet, -tangot ja -vaihde7,0
Samanikäiset 5,21,3× yleisempi
-
Muut laitteet ja varusteetturvavyöt, turvajärjestelmät, moottori, voimansiirto1,0
Samanikäiset 2,02,0× harvinaisempi
-
Koeajo ja näkyvyysikkunat, peilit, mittarit, sisustus0,0
Samanikäiset 1,1
-
Valaisimet ja sähkölaitteetvalot, akku ja johdot, äänimerkki0,0
Samanikäiset 1,3
Ennen kuin ostat
Mitä tästä mallista kannattaa tarkistaa koeajolla ja nostimella. Kohdat on järjestetty niin, että tälle mallille tyypillisimmät ovat ensin.
-
Jarrut1,9× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaKatso jarrulevyjen pintaa vanteiden välistä ja jarruta koeajolla: auton pitää pysähtyä suoraan. Pyydä kuitti viimeisestä jarruhuollosta.
KatsastustilastoVikakohde käyttöjarrun dynamometritesti: 13,2 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 7,0.
-
Etupään nivelet ja tukivarret
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonAja hitaasti töyssyjen yli ja kuuntele kolinaa. Välykset näkee luotettavasti vain nostimella.
KatsastustilastoVikakohde etuakselisto: 15,4 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 12,4, eli 1,2× yleisempi.
-
Seisontajarru
TarkistaPysäköi mäkeen ja kytke seisontajarru. Auton pitää pysyä paikallaan.
KatsastustilastoVikakohde seisontajarrun dynamometritesti: 10,7 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 11,3, eli keskitasoa.
-
Ohjausnivelet
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKuuntele kolinaa, kun käännät rattia paikallaan. Ratissa ei saa olla tyhjää liikettä. Nivelten välykset tarkistetaan nostimella.
KatsastustilastoVikakohde ohjausnivelet ja -tangot: 8,1 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 4,9, eli 1,7× yleisempi.
-
Päästöt ja moottorinohjaus
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKojelaudassa ei saa palaa vikavaloja. Vikakoodit luetaan lukulaitteella korjaamolla, ja dieselissä kannattaa kysyä hiukkassuodattimesta.
KatsastustilastoVikakohde sisäinen valvontajärjestelmä (obd): 8,1 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 4,9, eli 1,7× yleisempi.
Perustuu koko Peugeot 607 -mallisarjan katsastusvikoihin vuonna 2025, ei pelkästään vuosikertaan 2005. Vinkit ovat yleisiä tarkistusohjeita, jotka on valittu katsastuksessa kirjattujen vikakohteiden perusteella. Tilasto kertoo, missä kohdassa vikoja on kirjattu, mutta ei sitä, mikä osa on viallinen. Se ei korvaa kuntotarkastusta.
Sama vuosikerta eri katsastusvuosina
Hylkäysprosentti nousee iän ja kilometrien myötä kaikilla autoilla. Olennaista on ero samanikäisiin.
| Katsastusvuosi | Hylätty | Samanikäiset | Mittarilukema |
|---|---|---|---|
| 202318 v, 130 katsastusta | 43,8 % | 39,1 % | 270 tkm |
| 202419 v, 114 katsastusta | 49,1 % | 41,4 % | 270 tkm |
| 202520 v, 100 katsastusta | 46,0 % | 44,3 % | 273 tkm |