Onko Peugeot 607 hyvä auto?
Keskitasoa
Samanikäisten autojen keskitasoa
Hylätään 4 % useammin kuin samanikäiset (46,0 % vs. 44,3 %). 50 pistettä on samanikäisten taso. Ero on pieni, joten arvio on keskitasoa.
Perustuu 100 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025.
Hylätty katsastuksessa, kaikki vuodet yhteensä
+1,7 %-yks.
46,0 %Peugeot 607
44,3 %Samanikäiset
Samanikäisten taso on laskettu samalla vuosikertojen jakaumalla kuin mallilla.
Tilastossa on vain yksi käyttöönottovuosi (2005), joten vuosia ei voi verrata keskenään.
Mitä pisteet tarkoittavat?
Pisteet ovat tilastollinen vertailu. Ne kertovat, kuinka usein mallin autot hylättiin määräaikaiskatsastuksessa vuonna 2025 verrattuna kaikkiin samana vuonna käyttöön otettuihin henkilöautoihin.
- 100
- hylätään noin kolme kertaa harvemmin kuin samanikäiset, tai vielä harvemmin
- 80
- hylätään puolet harvemmin
- 50
- sama hylkäysprosentti kuin samanikäisillä
- 20
- hylätään kaksi kertaa useammin
Mallin pisteet yhdistävät kaikki sen käyttöönottovuodet katsastusmäärien painottamana.
Ajomäärä huomioiden -pisteissä vertailukohta on se hylkäysprosentti, joka samanikäisillä autoilla on tällä mittarilukemalla.
Pisteet eivät ole yksittäisen auton kuntoarvio. Katsastus ei tarkasta esimerkiksi vaihteistoa, eikä tilasto kerro korjauskuluista. Näin luvut lasketaan
Katsastustilasto kertoo, kuinka usein autot hylätään turvallisuuteen ja päästöihin liittyvien vikojen takia. Se ei kerro moottorin tai vaihteiston pitkäaikaisesta kestävyydestä, korjauskuluista eikä yksittäisen auton huoltohistoriasta. Käytä sitä kuntotarkastuksen ja huoltohistorian rinnalla.
Hylkäysprosentti vuosittain
Käyttöönottovuosi 2005, katsastusvuosi 2025.
| Vuosi | Hylkäysprosentti | Pisteet |
|---|---|---|
| 200520 v, 100 katsastustaMittarissa 273 tkm | 46,0 %samanikäiset 44,3 % | 49 |
Yleisimmät hylkäyssyyt
Hylkäykseen johtaneita vikoja sataa katsastusta kohti, kaikki käyttöönottovuodet. Pystyviiva on samanikäisten taso.
-
EtuakselistoAkselistot, pyörät ja jousitus15,4
Samanikäiset 12,41,2× yleisempi
-
Käyttöjarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät13,2
Samanikäiset 7,01,9× yleisempi
-
KäyttöjarruJarrujärjestelmät11,5
Samanikäiset 8,81,3× yleisempi
-
Seisontajarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät10,7
Samanikäiset 11,3keskitasoa
-
Ohjausnivelet ja -tangotOhjauslaitteet8,1
Samanikäiset 4,91,7× yleisempi
-
Sisäinen valvontajärjestelmä (OBD)Ympäristöhaitat8,1
Samanikäiset 4,91,7× yleisempi
-
Jousitus ja iskunvaimennusAkselistot, pyörät ja jousitus7,3
Samanikäiset 8,61,2× harvinaisempi
-
Bensiinimoottorin pakokaasumittausYmpäristöhaitat6,4
Samanikäiset 6,1keskitasoa
Ennen kuin ostat
Mitä tästä mallista kannattaa tarkistaa koeajolla ja nostimella. Kohdat on järjestetty niin, että tälle mallille tyypillisimmät ovat ensin.
-
Jarrut1,9× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaKatso jarrulevyjen pintaa vanteiden välistä ja jarruta koeajolla: auton pitää pysähtyä suoraan. Pyydä kuitti viimeisestä jarruhuollosta.
KatsastustilastoVikakohde käyttöjarrun dynamometritesti: 13,2 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 7,0.
-
Etupään nivelet ja tukivarret
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonAja hitaasti töyssyjen yli ja kuuntele kolinaa. Välykset näkee luotettavasti vain nostimella.
KatsastustilastoVikakohde etuakselisto: 15,4 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 12,4, eli 1,2× yleisempi.
-
Seisontajarru
TarkistaPysäköi mäkeen ja kytke seisontajarru. Auton pitää pysyä paikallaan.
KatsastustilastoVikakohde seisontajarrun dynamometritesti: 10,7 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 11,3, eli keskitasoa.
-
Ohjausnivelet
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKuuntele kolinaa, kun käännät rattia paikallaan. Ratissa ei saa olla tyhjää liikettä. Nivelten välykset tarkistetaan nostimella.
KatsastustilastoVikakohde ohjausnivelet ja -tangot: 8,1 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 4,9, eli 1,7× yleisempi.
-
Päästöt ja moottorinohjaus
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKojelaudassa ei saa palaa vikavaloja. Vikakoodit luetaan lukulaitteella korjaamolla, ja dieselissä kannattaa kysyä hiukkassuodattimesta.
KatsastustilastoVikakohde sisäinen valvontajärjestelmä (obd): 8,1 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 4,9, eli 1,7× yleisempi.
Perustuu koko mallisarjan katsastusvikoihin vuonna 2025. Vinkit ovat yleisiä tarkistusohjeita, jotka on valittu katsastuksessa kirjattujen vikakohteiden perusteella. Tilasto kertoo, missä kohdassa vikoja on kirjattu, mutta ei sitä, mikä osa on viallinen. Se ei korvaa kuntotarkastusta.