Onko Peugeot 308 hyvä auto?
Heikko
Samanikäisiä autoja heikompi
Hylätään 44 % useammin kuin samanikäiset (38,8 % vs. 26,9 %). 50 pistettä on samanikäisten taso.
Perustuu 6 994 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025. Suuri otos, joten luku on vakaa.
Hylätty katsastuksessa, kaikki vuodet yhteensä
+11,9 %-yks.
38,8 %Peugeot 308
26,9 %Samanikäiset
Samanikäisten taso on laskettu samalla vuosikertojen jakaumalla kuin mallilla.
Vuosien väliset erot ovat pieniä suhteessa katsastusmääriin, joten järjestys on suuntaa-antava.
Mitä pisteet tarkoittavat?
Pisteet ovat tilastollinen vertailu. Ne kertovat, kuinka usein mallin autot hylättiin määräaikaiskatsastuksessa vuonna 2025 verrattuna kaikkiin samana vuonna käyttöön otettuihin henkilöautoihin.
- 100
- hylätään noin kolme kertaa harvemmin kuin samanikäiset, tai vielä harvemmin
- 80
- hylätään puolet harvemmin
- 50
- sama hylkäysprosentti kuin samanikäisillä
- 20
- hylätään kaksi kertaa useammin
Mallin pisteet yhdistävät kaikki sen käyttöönottovuodet katsastusmäärien painottamana.
Ajomäärä huomioiden -pisteissä vertailukohta on se hylkäysprosentti, joka samanikäisillä autoilla on tällä mittarilukemalla.
Pisteet eivät ole yksittäisen auton kuntoarvio. Katsastus ei tarkasta esimerkiksi vaihteistoa, eikä tilasto kerro korjauskuluista. Näin luvut lasketaan
Katsastustilasto kertoo, kuinka usein autot hylätään turvallisuuteen ja päästöihin liittyvien vikojen takia. Se ei kerro moottorin tai vaihteiston pitkäaikaisesta kestävyydestä, korjauskuluista eikä yksittäisen auton huoltohistoriasta. Käytä sitä kuntotarkastuksen ja huoltohistorian rinnalla.
Hylkäysprosentti vuosittain
Käyttöönottovuodet 2008–2019, katsastusvuosi 2025.
| Vuosi | Hylkäysprosentti | Pisteet |
|---|---|---|
| 20196 v, 255 katsastustaMittarissa 84 tkm | 14,5 %samanikäiset 10,7 % | 38 |
| 20187 v, 157 katsastustaMittarissa 101 tkm | 15,9 %samanikäiset 12,6 % | 41 |
| 20169 v, 658 katsastustaMittarissa 132 tkm | 24,3 %samanikäiset 17,4 % | 36 |
| 201510 v, 941 katsastustaMittarissa 152 tkm | 27,4 %samanikäiset 17,8 % | 32 |
| 201411 v, 752 katsastustaMittarissa 149 tkm | 30,6 %samanikäiset 20,0 % | 32 |
| 201312 v, 477 katsastustaMittarissa 151 tkm | 33,3 %samanikäiset 23,6 % | 36 |
| 201213 v, 459 katsastustaMittarissa 178 tkm | 37,7 %samanikäiset 26,8 % | 36 |
| 201114 v, 645 katsastustaMittarissa 181 tkm | 42,6 %samanikäiset 29,8 % | 35 |
| 201015 v, 721 katsastustaMittarissa 210 tkm | 49,1 %samanikäiset 33,2 % | 34 |
| 200916 v, 754 katsastustaMittarissa 219 tkm | 52,4 %samanikäiset 35,9 % | 34 |
| 200817 v, 1 175 katsastustaMittarissa 218 tkm | 55,1 %samanikäiset 39,7 % | 36 |
Yleisimmät hylkäyssyyt
Hylkäykseen johtaneita vikoja sataa katsastusta kohti, kaikki käyttöönottovuodet. Pystyviiva on samanikäisten taso.
-
EtuakselistoAkselistot, pyörät ja jousitus13,9
Samanikäiset 7,61,8× yleisempi
-
Jousitus ja iskunvaimennusAkselistot, pyörät ja jousitus8,2
Samanikäiset 6,51,3× yleisempi
-
Bensiinimoottorin pakokaasumittausYmpäristöhaitat7,7
Samanikäiset 1,55,2× yleisempi
-
KäyttöjarruJarrujärjestelmät7,2
Samanikäiset 4,81,5× yleisempi
-
Alustan kotelot ja pohjalevyAlusta ja kori6,6
Samanikäiset 2,03,3× yleisempi
-
Ohjausnivelet ja -tangotOhjauslaitteet4,7
Samanikäiset 2,91,6× yleisempi
-
Sisäinen valvontajärjestelmä (OBD)Ympäristöhaitat4,0
Samanikäiset 1,42,8× yleisempi
-
Käyttöjarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät3,4
Samanikäiset 3,1keskitasoa
Ennen kuin ostat
Mitä tästä mallista kannattaa tarkistaa koeajolla ja nostimella. Kohdat on järjestetty niin, että tälle mallille tyypillisimmät ovat ensin.
-
Etupään nivelet ja tukivarret1,8× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonAja hitaasti töyssyjen yli ja kuuntele kolinaa. Välykset näkee luotettavasti vain nostimella.
KatsastustilastoVikakohde etuakselisto: 13,9 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 7,6.
-
Iskunvaimentimet ja jouset1,3× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaPaina auton kulmaa alas ja päästä irti. Jos auto jää heilumaan, iskunvaimennin voi olla kulunut.
KatsastustilastoVikakohde jousitus ja iskunvaimennus: 8,2 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 6,5.
-
Päästöt ja moottorinohjaus5,2× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKojelaudassa ei saa palaa vikavaloja. Vikakoodit luetaan lukulaitteella korjaamolla, ja dieselissä kannattaa kysyä hiukkassuodattimesta.
KatsastustilastoVikakohde bensiinimoottorin pakokaasumittaus: 7,7 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 1,5.
-
Jarrut1,5× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaKatso jarrulevyjen pintaa vanteiden välistä ja jarruta koeajolla: auton pitää pysähtyä suoraan. Pyydä kuitti viimeisestä jarruhuollosta.
KatsastustilastoVikakohde käyttöjarru: 7,2 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 4,8.
-
Ruoste3,3× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKatso helmapellit, ovien alareunat ja pyöränkaaret. Alustan kotelot näkee kunnolla vain nostimella. Ruostetta ei korjata huollolla, joten huomioi se hinnassa.
KatsastustilastoVikakohde alustan kotelot ja pohjalevy: 6,6 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 2,0.
Perustuu koko mallisarjan katsastusvikoihin vuonna 2025. Vinkit ovat yleisiä tarkistusohjeita, jotka on valittu katsastuksessa kirjattujen vikakohteiden perusteella. Tilasto kertoo, missä kohdassa vikoja on kirjattu, mutta ei sitä, mikä osa on viallinen. Se ei korvaa kuntotarkastusta.