Onko Peugeot 208 hyvä auto?
Keskitasoa
Samanikäisten autojen keskitasoa
Hylätään 23 % useammin kuin samanikäiset (21,7 % vs. 17,6 %). 50 pistettä on samanikäisten taso. Ero on pieni, joten arvio on keskitasoa.
Perustuu 4 398 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025. Suuri otos, joten luku on vakaa.
Hylätty katsastuksessa, kaikki vuodet yhteensä
+4,1 %-yks.
21,7 %Peugeot 208
17,6 %Samanikäiset
Samanikäisten taso on laskettu samalla vuosikertojen jakaumalla kuin mallilla.
Mitä pisteet tarkoittavat?
Pisteet ovat tilastollinen vertailu. Ne kertovat, kuinka usein mallin autot hylättiin määräaikaiskatsastuksessa vuonna 2025 verrattuna kaikkiin samana vuonna käyttöön otettuihin henkilöautoihin.
- 100
- hylätään noin kolme kertaa harvemmin kuin samanikäiset, tai vielä harvemmin
- 80
- hylätään puolet harvemmin
- 50
- sama hylkäysprosentti kuin samanikäisillä
- 20
- hylätään kaksi kertaa useammin
Mallin pisteet yhdistävät kaikki sen käyttöönottovuodet katsastusmäärien painottamana.
Ajomäärä huomioiden -pisteissä vertailukohta on se hylkäysprosentti, joka samanikäisillä autoilla on tällä mittarilukemalla.
Pisteet eivät ole yksittäisen auton kuntoarvio. Katsastus ei tarkasta esimerkiksi vaihteistoa, eikä tilasto kerro korjauskuluista. Näin luvut lasketaan
Katsastustilasto kertoo, kuinka usein autot hylätään turvallisuuteen ja päästöihin liittyvien vikojen takia. Se ei kerro moottorin tai vaihteiston pitkäaikaisesta kestävyydestä, korjauskuluista eikä yksittäisen auton huoltohistoriasta. Käytä sitä kuntotarkastuksen ja huoltohistorian rinnalla.
Hylkäysprosentti vuosittain
Käyttöönottovuodet 2012–2021, katsastusvuosi 2025.
| Vuosi | Hylkäysprosentti | Pisteet |
|---|---|---|
| 20214 v, 693 katsastustaMittarissa 47 tkm | 6,9 %samanikäiset 8,2 % | 57 |
| 20196 v, 318 katsastustaMittarissa 68 tkm | 9,7 %samanikäiset 10,7 % | 53 |
| 20187 v, 206 katsastustaMittarissa 69 tkm | 13,1 %samanikäiset 12,6 % | 48 |
| 20169 v, 650 katsastustaMittarissa 91 tkm | 25,4 %samanikäiset 17,4 % | 34 |
| 201510 v, 762 katsastustaMittarissa 101 tkm | 24,9 %samanikäiset 17,8 % | 36 |
| 201411 v, 671 katsastustaMittarissa 110 tkm | 30,4 %samanikäiset 20,0 % | 32 |
| 201312 v, 639 katsastustaMittarissa 124 tkm | 26,9 %samanikäiset 23,6 % | 45 |
| 201213 v, 459 katsastustaMittarissa 138 tkm | 25,3 %samanikäiset 26,8 % | 52 |
Yleisimmät hylkäyssyyt
Hylkäykseen johtaneita vikoja sataa katsastusta kohti, kaikki käyttöönottovuodet. Pystyviiva on samanikäisten taso.
-
EtuakselistoAkselistot, pyörät ja jousitus10,8
Samanikäiset 5,02,2× yleisempi
-
Bensiinimoottorin pakokaasumittausYmpäristöhaitat6,2
Samanikäiset 0,611,2× yleisempi
-
Käyttöjarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät3,6
Samanikäiset 1,62,3× yleisempi
-
Seisontajarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät2,8
Samanikäiset 1,81,5× yleisempi
-
KäyttöjarruJarrujärjestelmät2,2
Samanikäiset 3,21,4× harvinaisempi
-
Jousitus ja iskunvaimennusAkselistot, pyörät ja jousitus1,7
Samanikäiset 4,22,5× harvinaisempi
-
Sisäinen valvontajärjestelmä (OBD)Ympäristöhaitat1,6
Samanikäiset 1,01,6× yleisempi
-
Renkaat ja vanteetAkselistot, pyörät ja jousitus0,9
Samanikäiset 1,41,5× harvinaisempi
Ennen kuin ostat
Mitä tästä mallista kannattaa tarkistaa koeajolla ja nostimella. Kohdat on järjestetty niin, että tälle mallille tyypillisimmät ovat ensin.
-
Etupään nivelet ja tukivarret2,2× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonAja hitaasti töyssyjen yli ja kuuntele kolinaa. Välykset näkee luotettavasti vain nostimella.
KatsastustilastoVikakohde etuakselisto: 10,8 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 5,0.
-
Päästöt ja moottorinohjaus11,2× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKojelaudassa ei saa palaa vikavaloja. Vikakoodit luetaan lukulaitteella korjaamolla, ja dieselissä kannattaa kysyä hiukkassuodattimesta.
KatsastustilastoVikakohde bensiinimoottorin pakokaasumittaus: 6,2 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 0,6.
-
Jarrut2,3× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaKatso jarrulevyjen pintaa vanteiden välistä ja jarruta koeajolla: auton pitää pysähtyä suoraan. Pyydä kuitti viimeisestä jarruhuollosta.
KatsastustilastoVikakohde käyttöjarrun dynamometritesti: 3,6 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 1,6.
-
Seisontajarru1,5× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaPysäköi mäkeen ja kytke seisontajarru. Auton pitää pysyä paikallaan.
KatsastustilastoVikakohde seisontajarrun dynamometritesti: 2,8 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 1,8.
-
Ruoste4,2× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKatso helmapellit, ovien alareunat ja pyöränkaaret. Alustan kotelot näkee kunnolla vain nostimella. Ruostetta ei korjata huollolla, joten huomioi se hinnassa.
KatsastustilastoVikakohde alustan kotelot ja pohjalevy: 0,8 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 0,2.
Perustuu koko mallisarjan katsastusvikoihin vuonna 2025. Vinkit ovat yleisiä tarkistusohjeita, jotka on valittu katsastuksessa kirjattujen vikakohteiden perusteella. Tilasto kertoo, missä kohdassa vikoja on kirjattu, mutta ei sitä, mikä osa on viallinen. Se ei korvaa kuntotarkastusta.