Onko Peugeot 208 2012 hyvä auto?
Keskitasoa
Samanikäisten autojen keskitasoa
Hylätään 6 % harvemmin kuin samanikäiset (25,3 % vs. 26,8 %). 50 pistettä on samanikäisten taso. Ero on pieni, joten arvio on keskitasoa.
Perustuu 459 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025. Riittävä otos.
Hylätty katsastuksessa
−1,5 %-yks.
25,3 %Tämä vuosikerta
26,8 %Samanikäiset
Mittarilukema, mediaani
32 % vähemmän
138 000 kmTämä vuosikerta
203 000 kmSamanikäiset
Mitä pisteet tarkoittavat?
Pisteet ovat tilastollinen vertailu. Ne kertovat, kuinka usein tämän vuosikerran autot hylättiin määräaikaiskatsastuksessa vuonna 2025 verrattuna kaikkiin samana vuonna käyttöön otettuihin henkilöautoihin.
- 100
- hylätään noin kolme kertaa harvemmin kuin samanikäiset, tai vielä harvemmin
- 80
- hylätään puolet harvemmin
- 50
- sama hylkäysprosentti kuin samanikäisillä
- 20
- hylätään kaksi kertaa useammin
Ajomäärä huomioiden -pisteissä vertailukohta on se hylkäysprosentti, joka samanikäisillä autoilla on tällä mittarilukemalla.
Pisteet eivät ole yksittäisen auton kuntoarvio. Katsastus ei tarkasta esimerkiksi vaihteistoa, eikä tilasto kerro korjauskuluista. Näin luvut lasketaan
Katsastustilasto kertoo, kuinka usein autot hylätään turvallisuuteen ja päästöihin liittyvien vikojen takia. Se ei kerro moottorin tai vaihteiston pitkäaikaisesta kestävyydestä, korjauskuluista eikä yksittäisen auton huoltohistoriasta. Käytä sitä kuntotarkastuksen ja huoltohistorian rinnalla.
Peugeot 208 eri vuosina
Vertaa vuotta 2012 saman mallin muihin vuosikertoihin.
Mistä tämä vuosikerta hylätään
Hylkäykseen johtaneita vikoja sataa katsastusta kohti. Yhdestä autosta voidaan kirjata useita vikoja. Pystyviiva on samanikäisten taso.
-
Akselistot, pyörät ja jousitusiskunvaimentimet, jouset, renkaat, akselit16,1
Samanikäiset 19,01,2× harvinaisempi
-
Ympäristöhaitatpäästömittaus, öljy- ja nestevuodot, OBD-vikakoodit9,6
Samanikäiset 3,32,9× yleisempi
-
Jarrujärjestelmätjarrut, seisontajarru, ajonvakautus9,2
Samanikäiset 11,81,3× harvinaisempi
-
Alusta ja koriruoste, alustan kotelot, pakoputkisto4,4
Samanikäiset 1,62,7× yleisempi
-
Muut laitteet ja varusteetturvavyöt, turvajärjestelmät, moottori, voimansiirto0,9
Samanikäiset 0,71,2× yleisempi
-
Valaisimet ja sähkölaitteetvalot, akku ja johdot, äänimerkki0,4
Samanikäiset 0,92,1× harvinaisempi
-
Koeajo ja näkyvyysikkunat, peilit, mittarit, sisustus0,2
Samanikäiset 0,5
-
Lisätarkastuksettaksi-, matkailu- ja erikoisvarustus0,2
Samanikäiset 0,2
Ennen kuin ostat
Mitä tästä mallista kannattaa tarkistaa koeajolla ja nostimella. Kohdat on järjestetty niin, että tälle mallille tyypillisimmät ovat ensin.
-
Etupään nivelet ja tukivarret2,2× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonAja hitaasti töyssyjen yli ja kuuntele kolinaa. Välykset näkee luotettavasti vain nostimella.
KatsastustilastoVikakohde etuakselisto: 10,8 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 5,0.
-
Päästöt ja moottorinohjaus11,2× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKojelaudassa ei saa palaa vikavaloja. Vikakoodit luetaan lukulaitteella korjaamolla, ja dieselissä kannattaa kysyä hiukkassuodattimesta.
KatsastustilastoVikakohde bensiinimoottorin pakokaasumittaus: 6,2 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 0,6.
-
Jarrut2,3× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaKatso jarrulevyjen pintaa vanteiden välistä ja jarruta koeajolla: auton pitää pysähtyä suoraan. Pyydä kuitti viimeisestä jarruhuollosta.
KatsastustilastoVikakohde käyttöjarrun dynamometritesti: 3,6 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 1,6.
-
Seisontajarru1,5× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaPysäköi mäkeen ja kytke seisontajarru. Auton pitää pysyä paikallaan.
KatsastustilastoVikakohde seisontajarrun dynamometritesti: 2,8 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 1,8.
-
Ruoste4,2× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKatso helmapellit, ovien alareunat ja pyöränkaaret. Alustan kotelot näkee kunnolla vain nostimella. Ruostetta ei korjata huollolla, joten huomioi se hinnassa.
KatsastustilastoVikakohde alustan kotelot ja pohjalevy: 0,8 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 0,2.
Perustuu koko Peugeot 208 -mallisarjan katsastusvikoihin vuonna 2025, ei pelkästään vuosikertaan 2012. Vinkit ovat yleisiä tarkistusohjeita, jotka on valittu katsastuksessa kirjattujen vikakohteiden perusteella. Tilasto kertoo, missä kohdassa vikoja on kirjattu, mutta ei sitä, mikä osa on viallinen. Se ei korvaa kuntotarkastusta.
Sama vuosikerta eri katsastusvuosina
Hylkäysprosentti nousee iän ja kilometrien myötä kaikilla autoilla. Olennaista on ero samanikäisiin.
| Katsastusvuosi | Hylätty | Samanikäiset | Mittarilukema |
|---|---|---|---|
| 202311 v, 473 katsastusta | 18,2 % | 20,8 % | 121 tkm |
| 202412 v, 462 katsastusta | 23,4 % | 23,8 % | 126 tkm |
| 202513 v, 459 katsastusta | 25,3 % | 26,8 % | 138 tkm |