Onko Smart Forfour 2005 hyvä auto?
Keskitasoa
Samanikäisten autojen keskitasoa
Hylätään 15 % harvemmin kuin samanikäiset (37,4 % vs. 44,3 %). 50 pistettä on samanikäisten taso. Ero on pieni, joten arvio on keskitasoa.
Perustuu 171 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025.
Pieni otos: alle 300 katsastusta. Luku voi vaihdella satunnaisesti, joten vertaa myös mallin muihin vuosiin.
Hylätty katsastuksessa
−6,8 %-yks.
37,4 %Tämä vuosikerta
44,3 %Samanikäiset
Mittarilukema, mediaani
30 % vähemmän
179 000 kmTämä vuosikerta
257 000 kmSamanikäiset
Mitä pisteet tarkoittavat?
Pisteet ovat tilastollinen vertailu. Ne kertovat, kuinka usein tämän vuosikerran autot hylättiin määräaikaiskatsastuksessa vuonna 2025 verrattuna kaikkiin samana vuonna käyttöön otettuihin henkilöautoihin.
- 100
- hylätään noin kolme kertaa harvemmin kuin samanikäiset, tai vielä harvemmin
- 80
- hylätään puolet harvemmin
- 50
- sama hylkäysprosentti kuin samanikäisillä
- 20
- hylätään kaksi kertaa useammin
Ajomäärä huomioiden -pisteissä vertailukohta on se hylkäysprosentti, joka samanikäisillä autoilla on tällä mittarilukemalla.
Pisteet eivät ole yksittäisen auton kuntoarvio. Katsastus ei tarkasta esimerkiksi vaihteistoa, eikä tilasto kerro korjauskuluista. Näin luvut lasketaan
Katsastustilasto kertoo, kuinka usein autot hylätään turvallisuuteen ja päästöihin liittyvien vikojen takia. Se ei kerro moottorin tai vaihteiston pitkäaikaisesta kestävyydestä, korjauskuluista eikä yksittäisen auton huoltohistoriasta. Käytä sitä kuntotarkastuksen ja huoltohistorian rinnalla.
Smart Forfour eri vuosina
Vertaa vuotta 2005 saman mallin muihin vuosikertoihin.
Mistä tämä vuosikerta hylätään
Hylkäykseen johtaneita vikoja sataa katsastusta kohti. Yhdestä autosta voidaan kirjata useita vikoja. Pystyviiva on samanikäisten taso.
-
Jarrujärjestelmätjarrut, seisontajarru, ajonvakautus40,4
Samanikäiset 27,71,5× yleisempi
-
Akselistot, pyörät ja jousitusiskunvaimentimet, jouset, renkaat, akselit14,6
Samanikäiset 27,61,9× harvinaisempi
-
Ympäristöhaitatpäästömittaus, öljy- ja nestevuodot, OBD-vikakoodit12,3
Samanikäiset 12,8keskitasoa
-
Ohjauslaitteetohjausnivelet, -tangot ja -vaihde3,5
Samanikäiset 5,21,5× harvinaisempi
-
Alusta ja koriruoste, alustan kotelot, pakoputkisto2,9
Samanikäiset 14,34,9× harvinaisempi
-
Valaisimet ja sähkölaitteetvalot, akku ja johdot, äänimerkki2,3
Samanikäiset 1,31,8× yleisempi
-
Koeajo ja näkyvyysikkunat, peilit, mittarit, sisustus1,2
Samanikäiset 1,1keskitasoa
-
Muut laitteet ja varusteetturvavyöt, turvajärjestelmät, moottori, voimansiirto0,6
Samanikäiset 2,03,4× harvinaisempi
Ennen kuin ostat
Mitä tästä mallista kannattaa tarkistaa koeajolla ja nostimella. Kohdat on järjestetty niin, että tälle mallille tyypillisimmät ovat ensin.
-
Seisontajarru
TarkistaPysäköi mäkeen ja kytke seisontajarru. Auton pitää pysyä paikallaan.
KatsastustilastoVikakohde seisontajarrun dynamometritesti: 12,4 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 11,0, eli 1,1× yleisempi.
-
Jarrut
TarkistaKatso jarrulevyjen pintaa vanteiden välistä ja jarruta koeajolla: auton pitää pysähtyä suoraan. Pyydä kuitti viimeisestä jarruhuollosta.
KatsastustilastoVikakohde käyttöjarrun dynamometritesti: 7,8 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 6,6, eli 1,2× yleisempi.
-
Päästöt ja moottorinohjaus
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKojelaudassa ei saa palaa vikavaloja. Vikakoodit luetaan lukulaitteella korjaamolla, ja dieselissä kannattaa kysyä hiukkassuodattimesta.
KatsastustilastoVikakohde bensiinimoottorin pakokaasumittaus: 6,7 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 5,6, eli 1,2× yleisempi.
-
Etupään nivelet ja tukivarret
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonAja hitaasti töyssyjen yli ja kuuntele kolinaa. Välykset näkee luotettavasti vain nostimella.
KatsastustilastoVikakohde etuakselisto: 6,3 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 12,2, eli 1,9× harvinaisempi.
-
Iskunvaimentimet ja jouset
TarkistaPaina auton kulmaa alas ja päästä irti. Jos auto jää heilumaan, iskunvaimennin voi olla kulunut.
KatsastustilastoVikakohde jousitus ja iskunvaimennus: 5,9 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 8,7, eli 1,5× harvinaisempi.
Perustuu koko Smart Forfour -mallisarjan katsastusvikoihin vuonna 2025, ei pelkästään vuosikertaan 2005. Vinkit ovat yleisiä tarkistusohjeita, jotka on valittu katsastuksessa kirjattujen vikakohteiden perusteella. Tilasto kertoo, missä kohdassa vikoja on kirjattu, mutta ei sitä, mikä osa on viallinen. Se ei korvaa kuntotarkastusta.
Sama vuosikerta eri katsastusvuosina
Hylkäysprosentti nousee iän ja kilometrien myötä kaikilla autoilla. Olennaista on ero samanikäisiin.
| Katsastusvuosi | Hylätty | Samanikäiset | Mittarilukema |
|---|---|---|---|
| 202318 v, 189 katsastusta | 33,9 % | 39,1 % | 175 tkm |
| 202419 v, 180 katsastusta | 38,3 % | 41,4 % | 184 tkm |
| 202520 v, 171 katsastusta | 37,4 % | 44,3 % | 179 tkm |