Onko Volvo C30 2011 hyvä auto?
Keskitasoa
Samanikäisten autojen keskitasoa
Hylätään 4 % harvemmin kuin samanikäiset (28,7 % vs. 29,8 %). 50 pistettä on samanikäisten taso. Ero on pieni, joten arvio on keskitasoa.
Perustuu 143 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025.
Pieni otos: alle 300 katsastusta. Luku voi vaihdella satunnaisesti, joten vertaa myös mallin muihin vuosiin.
Hylätty katsastuksessa
−1,2 %-yks.
28,7 %Tämä vuosikerta
29,8 %Samanikäiset
Mittarilukema, mediaani
2 % vähemmän
217 000 kmTämä vuosikerta
221 000 kmSamanikäiset
Mitä pisteet tarkoittavat?
Pisteet ovat tilastollinen vertailu. Ne kertovat, kuinka usein tämän vuosikerran autot hylättiin määräaikaiskatsastuksessa vuonna 2025 verrattuna kaikkiin samana vuonna käyttöön otettuihin henkilöautoihin.
- 100
- hylätään noin kolme kertaa harvemmin kuin samanikäiset, tai vielä harvemmin
- 80
- hylätään puolet harvemmin
- 50
- sama hylkäysprosentti kuin samanikäisillä
- 20
- hylätään kaksi kertaa useammin
Ajomäärä huomioiden -pisteissä vertailukohta on se hylkäysprosentti, joka samanikäisillä autoilla on tällä mittarilukemalla.
Pisteet eivät ole yksittäisen auton kuntoarvio. Katsastus ei tarkasta esimerkiksi vaihteistoa, eikä tilasto kerro korjauskuluista. Näin luvut lasketaan
Katsastustilasto kertoo, kuinka usein autot hylätään turvallisuuteen ja päästöihin liittyvien vikojen takia. Se ei kerro moottorin tai vaihteiston pitkäaikaisesta kestävyydestä, korjauskuluista eikä yksittäisen auton huoltohistoriasta. Käytä sitä kuntotarkastuksen ja huoltohistorian rinnalla.
Volvo C30 eri vuosina
Vertaa vuotta 2011 saman mallin muihin vuosikertoihin.
Mistä tämä vuosikerta hylätään
Hylkäykseen johtaneita vikoja sataa katsastusta kohti. Yhdestä autosta voidaan kirjata useita vikoja. Pystyviiva on samanikäisten taso.
-
Akselistot, pyörät ja jousitusiskunvaimentimet, jouset, renkaat, akselit32,9
Samanikäiset 21,41,5× yleisempi
-
Jarrujärjestelmätjarrut, seisontajarru, ajonvakautus9,8
Samanikäiset 13,71,4× harvinaisempi
-
Ympäristöhaitatpäästömittaus, öljy- ja nestevuodot, OBD-vikakoodit1,4
Samanikäiset 3,92,8× harvinaisempi
-
Muut laitteet ja varusteetturvavyöt, turvajärjestelmät, moottori, voimansiirto0,7
Samanikäiset 0,91,2× harvinaisempi
-
Alusta ja koriruoste, alustan kotelot, pakoputkisto0,0
Samanikäiset 2,8
-
Ohjauslaitteetohjausnivelet, -tangot ja -vaihde0,0
Samanikäiset 3,6
-
Valaisimet ja sähkölaitteetvalot, akku ja johdot, äänimerkki0,0
Samanikäiset 1,1
Ennen kuin ostat
Mitä tästä mallista kannattaa tarkistaa koeajolla ja nostimella. Kohdat on järjestetty niin, että tälle mallille tyypillisimmät ovat ensin.
-
Iskunvaimentimet ja jouset1,4× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaPaina auton kulmaa alas ja päästä irti. Jos auto jää heilumaan, iskunvaimennin voi olla kulunut.
KatsastustilastoVikakohde jousitus ja iskunvaimennus: 12,2 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 8,6.
-
Päästöt ja moottorinohjaus1,7× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKojelaudassa ei saa palaa vikavaloja. Vikakoodit luetaan lukulaitteella korjaamolla, ja dieselissä kannattaa kysyä hiukkassuodattimesta.
KatsastustilastoVikakohde dieselmoottorin pakokaasumittaus: 1,4 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 0,8.
-
Etupään nivelet ja tukivarret
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonAja hitaasti töyssyjen yli ja kuuntele kolinaa. Välykset näkee luotettavasti vain nostimella.
KatsastustilastoVikakohde etuakselisto: 12,8 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 10,6, eli 1,2× yleisempi.
-
Jarrut
TarkistaKatso jarrulevyjen pintaa vanteiden välistä ja jarruta koeajolla: auton pitää pysähtyä suoraan. Pyydä kuitti viimeisestä jarruhuollosta.
KatsastustilastoVikakohde käyttöjarru: 3,5 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 6,9, eli 2,0× harvinaisempi.
-
Takajousituksen kiinnitykset
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKatso alustaa takapyörien takaa: ruoste ja haljenneet kumiosat näkyvät usein paljaalla silmällä. Tarkempi tarkastus tehdään nostimella.
KatsastustilastoVikakohde taka-akselisto: 3,4 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 4,8, eli 1,4× harvinaisempi.
Perustuu koko Volvo C30 -mallisarjan katsastusvikoihin vuonna 2025, ei pelkästään vuosikertaan 2011. Vinkit ovat yleisiä tarkistusohjeita, jotka on valittu katsastuksessa kirjattujen vikakohteiden perusteella. Tilasto kertoo, missä kohdassa vikoja on kirjattu, mutta ei sitä, mikä osa on viallinen. Se ei korvaa kuntotarkastusta.
Sama vuosikerta eri katsastusvuosina
Hylkäysprosentti nousee iän ja kilometrien myötä kaikilla autoilla. Olennaista on ero samanikäisiin.
| Katsastusvuosi | Hylätty | Samanikäiset | Mittarilukema |
|---|---|---|---|
| 202312 v, 146 katsastusta | 19,2 % | 23,6 % | 188 tkm |
| 202413 v, 140 katsastusta | 17,9 % | 26,7 % | 205 tkm |
| 202514 v, 143 katsastusta | 28,7 % | 29,8 % | 217 tkm |