Onko Citroen C1 hyvä auto?
Keskitasoa
Samanikäisten autojen keskitasoa
Hylätään 8 % harvemmin kuin samanikäiset (27,9 % vs. 30,5 %). 50 pistettä on samanikäisten taso. Ero on pieni, joten arvio on keskitasoa.
Perustuu 1 125 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025. Suuri otos, joten luku on vakaa.
Hylätty katsastuksessa, kaikki vuodet yhteensä
−2,6 %-yks.
27,9 %Citroen C1
30,5 %Samanikäiset
Samanikäisten taso on laskettu samalla vuosikertojen jakaumalla kuin mallilla.
Mitä pisteet tarkoittavat?
Pisteet ovat tilastollinen vertailu. Ne kertovat, kuinka usein mallin autot hylättiin määräaikaiskatsastuksessa vuonna 2025 verrattuna kaikkiin samana vuonna käyttöön otettuihin henkilöautoihin.
- 100
- hylätään noin kolme kertaa harvemmin kuin samanikäiset, tai vielä harvemmin
- 80
- hylätään puolet harvemmin
- 50
- sama hylkäysprosentti kuin samanikäisillä
- 20
- hylätään kaksi kertaa useammin
Mallin pisteet yhdistävät kaikki sen käyttöönottovuodet katsastusmäärien painottamana.
Ajomäärä huomioiden -pisteissä vertailukohta on se hylkäysprosentti, joka samanikäisillä autoilla on tällä mittarilukemalla.
Pisteet eivät ole yksittäisen auton kuntoarvio. Katsastus ei tarkasta esimerkiksi vaihteistoa, eikä tilasto kerro korjauskuluista. Näin luvut lasketaan
Katsastustilasto kertoo, kuinka usein autot hylätään turvallisuuteen ja päästöihin liittyvien vikojen takia. Se ei kerro moottorin tai vaihteiston pitkäaikaisesta kestävyydestä, korjauskuluista eikä yksittäisen auton huoltohistoriasta. Käytä sitä kuntotarkastuksen ja huoltohistorian rinnalla.
Hylkäysprosentti vuosittain
Käyttöönottovuodet 2006–2014, katsastusvuosi 2025.
| Vuosi | Hylkäysprosentti | Pisteet |
|---|---|---|
| 201411 v, 118 katsastustaMittarissa 97 tkm | 9,3 %samanikäiset 20,0 % | 74 |
| 201312 v, 156 katsastustaMittarissa 108 tkm | 15,4 %samanikäiset 23,6 % | 65 |
| 201213 v, 106 katsastustaMittarissa 112 tkm | 19,8 %samanikäiset 26,8 % | 60 |
| 201114 v, 283 katsastustaMittarissa 129 tkm | 25,8 %samanikäiset 29,8 % | 56 |
| 201015 v, 297 katsastustaMittarissa 135 tkm | 36,4 %samanikäiset 33,2 % | 46 |
| 200619 v, 165 katsastustaMittarissa 167 tkm | 46,7 %samanikäiset 43,1 % | 47 |
Yleisimmät hylkäyssyyt
Hylkäykseen johtaneita vikoja sataa katsastusta kohti, kaikki käyttöönottovuodet. Pystyviiva on samanikäisten taso.
-
Alustan kotelot ja pohjalevyAlusta ja kori12,8
Samanikäiset 2,55,0× yleisempi
-
Käyttöjarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät11,1
Samanikäiset 3,82,9× yleisempi
-
EtuakselistoAkselistot, pyörät ja jousitus8,7
Samanikäiset 8,5keskitasoa
-
Seisontajarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät7,3
Samanikäiset 5,41,4× yleisempi
-
KäyttöjarruJarrujärjestelmät4,0
Samanikäiset 5,31,3× harvinaisempi
-
Taka-akselistoAkselistot, pyörät ja jousitus2,6
Samanikäiset 3,51,4× harvinaisempi
-
Bensiinimoottorin pakokaasumittausYmpäristöhaitat2,5
Samanikäiset 2,11,2× yleisempi
-
KoriAlusta ja kori2,1
Samanikäiset 0,63,3× yleisempi
Ennen kuin ostat
Mitä tästä mallista kannattaa tarkistaa koeajolla ja nostimella. Kohdat on järjestetty niin, että tälle mallille tyypillisimmät ovat ensin.
-
Ruoste5,0× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKatso helmapellit, ovien alareunat ja pyöränkaaret. Alustan kotelot näkee kunnolla vain nostimella. Ruostetta ei korjata huollolla, joten huomioi se hinnassa.
KatsastustilastoVikakohde alustan kotelot ja pohjalevy: 12,8 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 2,5.
-
Jarrut2,9× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaKatso jarrulevyjen pintaa vanteiden välistä ja jarruta koeajolla: auton pitää pysähtyä suoraan. Pyydä kuitti viimeisestä jarruhuollosta.
KatsastustilastoVikakohde käyttöjarrun dynamometritesti: 11,1 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 3,8.
-
Seisontajarru1,4× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaPysäköi mäkeen ja kytke seisontajarru. Auton pitää pysyä paikallaan.
KatsastustilastoVikakohde seisontajarrun dynamometritesti: 7,3 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 5,4.
-
Etupään nivelet ja tukivarret
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonAja hitaasti töyssyjen yli ja kuuntele kolinaa. Välykset näkee luotettavasti vain nostimella.
KatsastustilastoVikakohde etuakselisto: 8,7 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 8,5, eli keskitasoa.
-
Takajousituksen kiinnitykset
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKatso alustaa takapyörien takaa: ruoste ja haljenneet kumiosat näkyvät usein paljaalla silmällä. Tarkempi tarkastus tehdään nostimella.
KatsastustilastoVikakohde taka-akselisto: 2,6 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 3,5, eli 1,4× harvinaisempi.
Perustuu koko mallisarjan katsastusvikoihin vuonna 2025. Vinkit ovat yleisiä tarkistusohjeita, jotka on valittu katsastuksessa kirjattujen vikakohteiden perusteella. Tilasto kertoo, missä kohdassa vikoja on kirjattu, mutta ei sitä, mikä osa on viallinen. Se ei korvaa kuntotarkastusta.