Onko Citroen C2 hyvä auto?
Keskitasoa
Samanikäisten autojen keskitasoa
Hylätään yhtä usein kuin samanikäiset (41,5 % vs. 41,2 %). 50 pistettä on samanikäisten taso.
Perustuu 995 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025. Riittävä otos.
Hylätty katsastuksessa, kaikki vuodet yhteensä
+0,4 %-yks.
41,5 %Citroen C2
41,2 %Samanikäiset
Samanikäisten taso on laskettu samalla vuosikertojen jakaumalla kuin mallilla.
Vuosien väliset erot ovat pieniä suhteessa katsastusmääriin, joten järjestys on suuntaa-antava.
Mitä pisteet tarkoittavat?
Pisteet ovat tilastollinen vertailu. Ne kertovat, kuinka usein mallin autot hylättiin määräaikaiskatsastuksessa vuonna 2025 verrattuna kaikkiin samana vuonna käyttöön otettuihin henkilöautoihin.
- 100
- hylätään noin kolme kertaa harvemmin kuin samanikäiset, tai vielä harvemmin
- 80
- hylätään puolet harvemmin
- 50
- sama hylkäysprosentti kuin samanikäisillä
- 20
- hylätään kaksi kertaa useammin
Mallin pisteet yhdistävät kaikki sen käyttöönottovuodet katsastusmäärien painottamana.
Ajomäärä huomioiden -pisteissä vertailukohta on se hylkäysprosentti, joka samanikäisillä autoilla on tällä mittarilukemalla.
Pisteet eivät ole yksittäisen auton kuntoarvio. Katsastus ei tarkasta esimerkiksi vaihteistoa, eikä tilasto kerro korjauskuluista. Näin luvut lasketaan
Katsastustilasto kertoo, kuinka usein autot hylätään turvallisuuteen ja päästöihin liittyvien vikojen takia. Se ei kerro moottorin tai vaihteiston pitkäaikaisesta kestävyydestä, korjauskuluista eikä yksittäisen auton huoltohistoriasta. Käytä sitä kuntotarkastuksen ja huoltohistorian rinnalla.
Hylkäysprosentti vuosittain
Käyttöönottovuodet 2005–2009, katsastusvuosi 2025.
| Vuosi | Hylkäysprosentti | Pisteet |
|---|---|---|
| 200916 v, 101 katsastustaMittarissa 142 tkm | 28,7 %samanikäiset 35,9 % | 57 |
| 200817 v, 311 katsastustaMittarissa 152 tkm | 40,8 %samanikäiset 39,7 % | 49 |
| 200718 v, 223 katsastustaMittarissa 158 tkm | 41,7 %samanikäiset 41,2 % | 50 |
| 200619 v, 134 katsastustaMittarissa 164 tkm | 44,8 %samanikäiset 43,1 % | 49 |
| 200520 v, 226 katsastustaMittarissa 182 tkm | 46,0 %samanikäiset 44,3 % | 49 |
Yleisimmät hylkäyssyyt
Hylkäykseen johtaneita vikoja sataa katsastusta kohti, kaikki käyttöönottovuodet. Pystyviiva on samanikäisten taso.
-
EtuakselistoAkselistot, pyörät ja jousitus17,5
Samanikäiset 11,41,5× yleisempi
-
Alustan kotelot ja pohjalevyAlusta ja kori8,8
Samanikäiset 7,41,2× yleisempi
-
Käyttöjarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät8,7
Samanikäiset 5,81,5× yleisempi
-
Jousitus ja iskunvaimennusAkselistot, pyörät ja jousitus7,8
Samanikäiset 8,81,1× harvinaisempi
-
KäyttöjarruJarrujärjestelmät6,4
Samanikäiset 7,71,2× harvinaisempi
-
Seisontajarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät5,5
Samanikäiset 9,21,7× harvinaisempi
-
Bensiinimoottorin pakokaasumittausYmpäristöhaitat5,0
Samanikäiset 4,21,2× yleisempi
-
Sisäinen valvontajärjestelmä (OBD)Ympäristöhaitat3,7
Samanikäiset 3,21,1× yleisempi
Ennen kuin ostat
Mitä tästä mallista kannattaa tarkistaa koeajolla ja nostimella. Kohdat on järjestetty niin, että tälle mallille tyypillisimmät ovat ensin.
-
Etupään nivelet ja tukivarret1,5× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonAja hitaasti töyssyjen yli ja kuuntele kolinaa. Välykset näkee luotettavasti vain nostimella.
KatsastustilastoVikakohde etuakselisto: 17,5 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 11,4.
-
Jarrut1,5× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaKatso jarrulevyjen pintaa vanteiden välistä ja jarruta koeajolla: auton pitää pysähtyä suoraan. Pyydä kuitti viimeisestä jarruhuollosta.
KatsastustilastoVikakohde käyttöjarrun dynamometritesti: 8,7 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 5,8.
-
Ruoste
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKatso helmapellit, ovien alareunat ja pyöränkaaret. Alustan kotelot näkee kunnolla vain nostimella. Ruostetta ei korjata huollolla, joten huomioi se hinnassa.
KatsastustilastoVikakohde alustan kotelot ja pohjalevy: 8,8 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 7,4, eli 1,2× yleisempi.
-
Iskunvaimentimet ja jouset
TarkistaPaina auton kulmaa alas ja päästä irti. Jos auto jää heilumaan, iskunvaimennin voi olla kulunut.
KatsastustilastoVikakohde jousitus ja iskunvaimennus: 7,8 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 8,8, eli 1,1× harvinaisempi.
-
Seisontajarru
TarkistaPysäköi mäkeen ja kytke seisontajarru. Auton pitää pysyä paikallaan.
KatsastustilastoVikakohde seisontajarrun dynamometritesti: 5,5 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 9,2, eli 1,7× harvinaisempi.
Perustuu koko mallisarjan katsastusvikoihin vuonna 2025. Vinkit ovat yleisiä tarkistusohjeita, jotka on valittu katsastuksessa kirjattujen vikakohteiden perusteella. Tilasto kertoo, missä kohdassa vikoja on kirjattu, mutta ei sitä, mikä osa on viallinen. Se ei korvaa kuntotarkastusta.