Onko Mazda 2 2008 hyvä auto?
Keskitasoa
Samanikäisten autojen keskitasoa
Hylätään 14 % useammin kuin samanikäiset (45,5 % vs. 39,7 %). 50 pistettä on samanikäisten taso. Ero on pieni, joten arvio on keskitasoa.
Perustuu 662 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025. Riittävä otos.
Hylätty katsastuksessa
+5,7 %-yks.
45,5 %Tämä vuosikerta
39,7 %Samanikäiset
Mittarilukema, mediaani
34 % vähemmän
170 000 kmTämä vuosikerta
256 000 kmSamanikäiset
Mitä pisteet tarkoittavat?
Pisteet ovat tilastollinen vertailu. Ne kertovat, kuinka usein tämän vuosikerran autot hylättiin määräaikaiskatsastuksessa vuonna 2025 verrattuna kaikkiin samana vuonna käyttöön otettuihin henkilöautoihin.
- 100
- hylätään noin kolme kertaa harvemmin kuin samanikäiset, tai vielä harvemmin
- 80
- hylätään puolet harvemmin
- 50
- sama hylkäysprosentti kuin samanikäisillä
- 20
- hylätään kaksi kertaa useammin
Ajomäärä huomioiden -pisteissä vertailukohta on se hylkäysprosentti, joka samanikäisillä autoilla on tällä mittarilukemalla.
Pisteet eivät ole yksittäisen auton kuntoarvio. Katsastus ei tarkasta esimerkiksi vaihteistoa, eikä tilasto kerro korjauskuluista. Näin luvut lasketaan
Katsastustilasto kertoo, kuinka usein autot hylätään turvallisuuteen ja päästöihin liittyvien vikojen takia. Se ei kerro moottorin tai vaihteiston pitkäaikaisesta kestävyydestä, korjauskuluista eikä yksittäisen auton huoltohistoriasta. Käytä sitä kuntotarkastuksen ja huoltohistorian rinnalla.
Mazda 2 eri vuosina
Vertaa vuotta 2008 saman mallin muihin vuosikertoihin.
Mistä tämä vuosikerta hylätään
Hylkäykseen johtaneita vikoja sataa katsastusta kohti. Yhdestä autosta voidaan kirjata useita vikoja. Pystyviiva on samanikäisten taso.
-
Akselistot, pyörät ja jousitusiskunvaimentimet, jouset, renkaat, akselit37,3
Samanikäiset 27,51,4× yleisempi
-
Alusta ja koriruoste, alustan kotelot, pakoputkisto16,5
Samanikäiset 10,11,6× yleisempi
-
Ohjauslaitteetohjausnivelet, -tangot ja -vaihde11,3
Samanikäiset 4,52,5× yleisempi
-
Jarrujärjestelmätjarrut, seisontajarru, ajonvakautus6,5
Samanikäiset 20,93,2× harvinaisempi
-
Ympäristöhaitatpäästömittaus, öljy- ja nestevuodot, OBD-vikakoodit5,3
Samanikäiset 7,91,5× harvinaisempi
-
Valaisimet ja sähkölaitteetvalot, akku ja johdot, äänimerkki1,1
Samanikäiset 1,41,3× harvinaisempi
-
Muut laitteet ja varusteetturvavyöt, turvajärjestelmät, moottori, voimansiirto0,6
Samanikäiset 1,52,5× harvinaisempi
-
Koeajo ja näkyvyysikkunat, peilit, mittarit, sisustus0,5
Samanikäiset 0,92,0× harvinaisempi
Ennen kuin ostat
Mitä tästä mallista kannattaa tarkistaa koeajolla ja nostimella. Kohdat on järjestetty niin, että tälle mallille tyypillisimmät ovat ensin.
-
Etupään nivelet ja tukivarret1,7× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonAja hitaasti töyssyjen yli ja kuuntele kolinaa. Välykset näkee luotettavasti vain nostimella.
KatsastustilastoVikakohde etuakselisto: 15,0 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 8,7.
-
Ohjausnivelet2,2× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKuuntele kolinaa, kun käännät rattia paikallaan. Ratissa ei saa olla tyhjää liikettä. Nivelten välykset tarkistetaan nostimella.
KatsastustilastoVikakohde ohjausnivelet ja -tangot: 7,2 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 3,3.
-
Ruoste1,4× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKatso helmapellit, ovien alareunat ja pyöränkaaret. Alustan kotelot näkee kunnolla vain nostimella. Ruostetta ei korjata huollolla, joten huomioi se hinnassa.
KatsastustilastoVikakohde alustan kotelot ja pohjalevy: 5,1 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 3,6.
-
Iskunvaimentimet ja jouset
TarkistaPaina auton kulmaa alas ja päästä irti. Jos auto jää heilumaan, iskunvaimennin voi olla kulunut.
KatsastustilastoVikakohde jousitus ja iskunvaimennus: 6,0 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 7,0, eli 1,2× harvinaisempi.
-
Jarrut
TarkistaKatso jarrulevyjen pintaa vanteiden välistä ja jarruta koeajolla: auton pitää pysähtyä suoraan. Pyydä kuitti viimeisestä jarruhuollosta.
KatsastustilastoVikakohde käyttöjarrun dynamometritesti: 3,1 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 3,8, eli 1,2× harvinaisempi.
Perustuu koko Mazda 2 -mallisarjan katsastusvikoihin vuonna 2025, ei pelkästään vuosikertaan 2008. Vinkit ovat yleisiä tarkistusohjeita, jotka on valittu katsastuksessa kirjattujen vikakohteiden perusteella. Tilasto kertoo, missä kohdassa vikoja on kirjattu, mutta ei sitä, mikä osa on viallinen. Se ei korvaa kuntotarkastusta.
Sama vuosikerta eri katsastusvuosina
Hylkäysprosentti nousee iän ja kilometrien myötä kaikilla autoilla. Olennaista on ero samanikäisiin.
| Katsastusvuosi | Hylätty | Samanikäiset | Mittarilukema |
|---|---|---|---|
| 202315 v, 687 katsastusta | 37,7 % | 33,3 % | 155 tkm |
| 202416 v, 680 katsastusta | 37,5 % | 36,5 % | 164 tkm |
| 202517 v, 662 katsastusta | 45,5 % | 39,7 % | 170 tkm |