Onko Mazda 3 2010 hyvä auto?
Keskitasoa
Samanikäisten autojen keskitasoa
Hylätään yhtä usein kuin samanikäiset (32,9 % vs. 33,2 %). 50 pistettä on samanikäisten taso.
Perustuu 668 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025. Riittävä otos.
Hylätty katsastuksessa
−0,3 %-yks.
32,9 %Tämä vuosikerta
33,2 %Samanikäiset
Mittarilukema, mediaani
16 % vähemmän
192 000 kmTämä vuosikerta
229 000 kmSamanikäiset
Mitä pisteet tarkoittavat?
Pisteet ovat tilastollinen vertailu. Ne kertovat, kuinka usein tämän vuosikerran autot hylättiin määräaikaiskatsastuksessa vuonna 2025 verrattuna kaikkiin samana vuonna käyttöön otettuihin henkilöautoihin.
- 100
- hylätään noin kolme kertaa harvemmin kuin samanikäiset, tai vielä harvemmin
- 80
- hylätään puolet harvemmin
- 50
- sama hylkäysprosentti kuin samanikäisillä
- 20
- hylätään kaksi kertaa useammin
Ajomäärä huomioiden -pisteissä vertailukohta on se hylkäysprosentti, joka samanikäisillä autoilla on tällä mittarilukemalla.
Pisteet eivät ole yksittäisen auton kuntoarvio. Katsastus ei tarkasta esimerkiksi vaihteistoa, eikä tilasto kerro korjauskuluista. Näin luvut lasketaan
Katsastustilasto kertoo, kuinka usein autot hylätään turvallisuuteen ja päästöihin liittyvien vikojen takia. Se ei kerro moottorin tai vaihteiston pitkäaikaisesta kestävyydestä, korjauskuluista eikä yksittäisen auton huoltohistoriasta. Käytä sitä kuntotarkastuksen ja huoltohistorian rinnalla.
Mazda 3 eri vuosina
Vertaa vuotta 2010 saman mallin muihin vuosikertoihin.
Mistä tämä vuosikerta hylätään
Hylkäykseen johtaneita vikoja sataa katsastusta kohti. Yhdestä autosta voidaan kirjata useita vikoja. Pystyviiva on samanikäisten taso.
-
Akselistot, pyörät ja jousitusiskunvaimentimet, jouset, renkaat, akselit32,2
Samanikäiset 23,81,4× yleisempi
-
Jarrujärjestelmätjarrut, seisontajarru, ajonvakautus10,0
Samanikäiset 15,91,6× harvinaisempi
-
Ympäristöhaitatpäästömittaus, öljy- ja nestevuodot, OBD-vikakoodit9,1
Samanikäiset 5,11,8× yleisempi
-
Alusta ja koriruoste, alustan kotelot, pakoputkisto2,7
Samanikäiset 4,81,8× harvinaisempi
-
Valaisimet ja sähkölaitteetvalot, akku ja johdot, äänimerkki1,8
Samanikäiset 1,21,5× yleisempi
-
Lisätarkastuksettaksi-, matkailu- ja erikoisvarustus0,6
Samanikäiset 0,23,1× yleisempi
-
Ajoneuvon tunnistusrekisterikilpi, merkinnät, valmistenumero0,3
Samanikäiset 0,72,4× harvinaisempi
-
Koeajo ja näkyvyysikkunat, peilit, mittarit, sisustus0,3
Samanikäiset 0,62,0× harvinaisempi
Ennen kuin ostat
Mitä tästä mallista kannattaa tarkistaa koeajolla ja nostimella. Kohdat on järjestetty niin, että tälle mallille tyypillisimmät ovat ensin.
-
Etupään nivelet ja tukivarret1,9× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonAja hitaasti töyssyjen yli ja kuuntele kolinaa. Välykset näkee luotettavasti vain nostimella.
KatsastustilastoVikakohde etuakselisto: 15,8 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 8,4.
-
Ruoste2,3× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKatso helmapellit, ovien alareunat ja pyöränkaaret. Alustan kotelot näkee kunnolla vain nostimella. Ruostetta ei korjata huollolla, joten huomioi se hinnassa.
KatsastustilastoVikakohde alustan kotelot ja pohjalevy: 8,6 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 3,7.
-
Päästöt ja moottorinohjaus1,9× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKojelaudassa ei saa palaa vikavaloja. Vikakoodit luetaan lukulaitteella korjaamolla, ja dieselissä kannattaa kysyä hiukkassuodattimesta.
KatsastustilastoVikakohde sisäinen valvontajärjestelmä (obd): 3,9 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 2,1.
-
Valot1,8× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaKokeile kaikki valot. Viat ovat yleensä halpoja korjata ja hyvä peruste hinnasta neuvotteluun.
KatsastustilastoVikakohde lähivalo: 0,9 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 0,5.
-
Pakoputkisto1,3× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaKäynnistä auto kylmänä ja kuuntele: kova tai rämisevä ääni voi tarkoittaa reikää tai irronnutta kiinnitystä.
KatsastustilastoVikakohde pakoputkisto: 0,7 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 0,6.
Perustuu koko Mazda 3 -mallisarjan katsastusvikoihin vuonna 2025, ei pelkästään vuosikertaan 2010. Vinkit ovat yleisiä tarkistusohjeita, jotka on valittu katsastuksessa kirjattujen vikakohteiden perusteella. Tilasto kertoo, missä kohdassa vikoja on kirjattu, mutta ei sitä, mikä osa on viallinen. Se ei korvaa kuntotarkastusta.
Sama vuosikerta eri katsastusvuosina
Hylkäysprosentti nousee iän ja kilometrien myötä kaikilla autoilla. Olennaista on ero samanikäisiin.
| Katsastusvuosi | Hylätty | Samanikäiset | Mittarilukema |
|---|---|---|---|
| 202313 v, 707 katsastusta | 29,3 % | 26,2 % | 171 tkm |
| 202414 v, 697 katsastusta | 36,6 % | 29,7 % | 181 tkm |
| 202515 v, 668 katsastusta | 32,9 % | 33,2 % | 192 tkm |