Onko Mazda 3 hyvä auto?
Keskitasoa
Samanikäisten autojen keskitasoa
Hylätään yhtä usein kuin samanikäiset (30,2 % vs. 30,1 %). 50 pistettä on samanikäisten taso. Ero on pieni, joten arvio on keskitasoa. Mallin pisteet lasketaan vuosikerta kerrallaan ja yhdistetään, joten ne voivat poiketa hieman yhteenlasketusta hylkäysprosentista.
Perustuu 7 847 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025. Suuri otos, joten luku on vakaa.
Hylätty katsastuksessa, kaikki vuodet yhteensä
±0,0 %-yks.
30,2 %Mazda 3
30,1 %Samanikäiset
Samanikäisten taso on laskettu samalla vuosikertojen jakaumalla kuin mallilla.
Mitä pisteet tarkoittavat?
Pisteet ovat tilastollinen vertailu. Ne kertovat, kuinka usein mallin autot hylättiin määräaikaiskatsastuksessa vuonna 2025 verrattuna kaikkiin samana vuonna käyttöön otettuihin henkilöautoihin.
- 100
- hylätään noin kolme kertaa harvemmin kuin samanikäiset, tai vielä harvemmin
- 80
- hylätään puolet harvemmin
- 50
- sama hylkäysprosentti kuin samanikäisillä
- 20
- hylätään kaksi kertaa useammin
Mallin pisteet yhdistävät kaikki sen käyttöönottovuodet katsastusmäärien painottamana.
Ajomäärä huomioiden -pisteissä vertailukohta on se hylkäysprosentti, joka samanikäisillä autoilla on tällä mittarilukemalla.
Pisteet eivät ole yksittäisen auton kuntoarvio. Katsastus ei tarkasta esimerkiksi vaihteistoa, eikä tilasto kerro korjauskuluista. Näin luvut lasketaan
Katsastustilasto kertoo, kuinka usein autot hylätään turvallisuuteen ja päästöihin liittyvien vikojen takia. Se ei kerro moottorin tai vaihteiston pitkäaikaisesta kestävyydestä, korjauskuluista eikä yksittäisen auton huoltohistoriasta. Käytä sitä kuntotarkastuksen ja huoltohistorian rinnalla.
Hylkäysprosentti vuosittain
Käyttöönottovuodet 2005–2021, katsastusvuosi 2025.
| Vuosi | Hylkäysprosentti | Pisteet |
|---|---|---|
| 20214 v, 302 katsastustaMittarissa 53 tkm | 5,3 %samanikäiset 8,2 % | 67 |
| 20196 v, 338 katsastustaMittarissa 73 tkm | 4,7 %samanikäiset 10,7 % | 81 |
| 20187 v, 171 katsastustaMittarissa 92 tkm | 9,4 %samanikäiset 12,6 % | 61 |
| 20169 v, 424 katsastustaMittarissa 120 tkm | 11,1 %samanikäiset 17,4 % | 68 |
| 201510 v, 652 katsastustaMittarissa 131 tkm | 12,3 %samanikäiset 17,8 % | 65 |
| 201411 v, 758 katsastustaMittarissa 147 tkm | 11,5 %samanikäiset 20,0 % | 73 |
| 201312 v, 263 katsastustaMittarissa 143 tkm | 15,2 %samanikäiset 23,6 % | 67 |
| 201213 v, 323 katsastustaMittarissa 148 tkm | 20,1 %samanikäiset 26,8 % | 61 |
| 201114 v, 455 katsastustaMittarissa 171 tkm | 24,8 %samanikäiset 29,8 % | 57 |
| 201015 v, 668 katsastustaMittarissa 192 tkm | 32,9 %samanikäiset 33,2 % | 50 |
| 200916 v, 608 katsastustaMittarissa 197 tkm | 36,2 %samanikäiset 35,9 % | 50 |
| 200817 v, 604 katsastustaMittarissa 211 tkm | 41,2 %samanikäiset 39,7 % | 48 |
| 200718 v, 760 katsastustaMittarissa 217 tkm | 46,3 %samanikäiset 41,2 % | 45 |
| 200619 v, 801 katsastustaMittarissa 227 tkm | 54,2 %samanikäiset 43,1 % | 40 |
| 200520 v, 720 katsastustaMittarissa 224 tkm | 57,1 %samanikäiset 44,3 % | 39 |
Yleisimmät hylkäyssyyt
Hylkäykseen johtaneita vikoja sataa katsastusta kohti, kaikki käyttöönottovuodet. Pystyviiva on samanikäisten taso.
-
EtuakselistoAkselistot, pyörät ja jousitus15,8
Samanikäiset 8,41,9× yleisempi
-
Alustan kotelot ja pohjalevyAlusta ja kori8,6
Samanikäiset 3,72,3× yleisempi
-
Jousitus ja iskunvaimennusAkselistot, pyörät ja jousitus8,0
Samanikäiset 6,81,2× yleisempi
-
KäyttöjarruJarrujärjestelmät4,9
Samanikäiset 5,51,1× harvinaisempi
-
Sisäinen valvontajärjestelmä (OBD)Ympäristöhaitat3,9
Samanikäiset 2,11,9× yleisempi
-
Käyttöjarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät2,3
Samanikäiset 3,81,6× harvinaisempi
-
Seisontajarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät2,3
Samanikäiset 5,62,4× harvinaisempi
-
Bensiinimoottorin pakokaasumittausYmpäristöhaitat2,0
Samanikäiset 2,41,2× harvinaisempi
Ennen kuin ostat
Mitä tästä mallista kannattaa tarkistaa koeajolla ja nostimella. Kohdat on järjestetty niin, että tälle mallille tyypillisimmät ovat ensin.
-
Etupään nivelet ja tukivarret1,9× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonAja hitaasti töyssyjen yli ja kuuntele kolinaa. Välykset näkee luotettavasti vain nostimella.
KatsastustilastoVikakohde etuakselisto: 15,8 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 8,4.
-
Ruoste2,3× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKatso helmapellit, ovien alareunat ja pyöränkaaret. Alustan kotelot näkee kunnolla vain nostimella. Ruostetta ei korjata huollolla, joten huomioi se hinnassa.
KatsastustilastoVikakohde alustan kotelot ja pohjalevy: 8,6 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 3,7.
-
Päästöt ja moottorinohjaus1,9× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKojelaudassa ei saa palaa vikavaloja. Vikakoodit luetaan lukulaitteella korjaamolla, ja dieselissä kannattaa kysyä hiukkassuodattimesta.
KatsastustilastoVikakohde sisäinen valvontajärjestelmä (obd): 3,9 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 2,1.
-
Valot1,8× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaKokeile kaikki valot. Viat ovat yleensä halpoja korjata ja hyvä peruste hinnasta neuvotteluun.
KatsastustilastoVikakohde lähivalo: 0,9 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 0,5.
-
Pakoputkisto1,3× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaKäynnistä auto kylmänä ja kuuntele: kova tai rämisevä ääni voi tarkoittaa reikää tai irronnutta kiinnitystä.
KatsastustilastoVikakohde pakoputkisto: 0,7 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 0,6.
Perustuu koko mallisarjan katsastusvikoihin vuonna 2025. Vinkit ovat yleisiä tarkistusohjeita, jotka on valittu katsastuksessa kirjattujen vikakohteiden perusteella. Tilasto kertoo, missä kohdassa vikoja on kirjattu, mutta ei sitä, mikä osa on viallinen. Se ei korvaa kuntotarkastusta.