Onko Mazda 6 2014 hyvä auto?
Keskitasoa
Samanikäisten autojen keskitasoa
Hylätään 24 % useammin kuin samanikäiset (24,7 % vs. 20,0 %). 50 pistettä on samanikäisten taso. Ero on pieni, joten arvio on keskitasoa.
Perustuu 469 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025. Riittävä otos.
Hylätty katsastuksessa
+4,8 %-yks.
24,7 %Tämä vuosikerta
20,0 %Samanikäiset
Mittarilukema, mediaani
4 % enemmän
186 000 kmTämä vuosikerta
179 000 kmSamanikäiset
Mitä pisteet tarkoittavat?
Pisteet ovat tilastollinen vertailu. Ne kertovat, kuinka usein tämän vuosikerran autot hylättiin määräaikaiskatsastuksessa vuonna 2025 verrattuna kaikkiin samana vuonna käyttöön otettuihin henkilöautoihin.
- 100
- hylätään noin kolme kertaa harvemmin kuin samanikäiset, tai vielä harvemmin
- 80
- hylätään puolet harvemmin
- 50
- sama hylkäysprosentti kuin samanikäisillä
- 20
- hylätään kaksi kertaa useammin
Ajomäärä huomioiden -pisteissä vertailukohta on se hylkäysprosentti, joka samanikäisillä autoilla on tällä mittarilukemalla.
Pisteet eivät ole yksittäisen auton kuntoarvio. Katsastus ei tarkasta esimerkiksi vaihteistoa, eikä tilasto kerro korjauskuluista. Näin luvut lasketaan
Katsastustilasto kertoo, kuinka usein autot hylätään turvallisuuteen ja päästöihin liittyvien vikojen takia. Se ei kerro moottorin tai vaihteiston pitkäaikaisesta kestävyydestä, korjauskuluista eikä yksittäisen auton huoltohistoriasta. Käytä sitä kuntotarkastuksen ja huoltohistorian rinnalla.
Mazda 6 eri vuosina
Vertaa vuotta 2014 saman mallin muihin vuosikertoihin.
Mistä tämä vuosikerta hylätään
Hylkäykseen johtaneita vikoja sataa katsastusta kohti. Yhdestä autosta voidaan kirjata useita vikoja. Pystyviiva on samanikäisten taso.
-
Akselistot, pyörät ja jousitusiskunvaimentimet, jouset, renkaat, akselit15,4
Samanikäiset 14,3keskitasoa
-
Jarrujärjestelmätjarrut, seisontajarru, ajonvakautus13,4
Samanikäiset 7,71,7× yleisempi
-
Ohjauslaitteetohjausnivelet, -tangot ja -vaihde5,1
Samanikäiset 2,42,1× yleisempi
-
Ympäristöhaitatpäästömittaus, öljy- ja nestevuodot, OBD-vikakoodit2,1
Samanikäiset 2,51,2× harvinaisempi
-
Alusta ja koriruoste, alustan kotelot, pakoputkisto0,6
Samanikäiset 0,6keskitasoa
-
Valaisimet ja sähkölaitteetvalot, akku ja johdot, äänimerkki0,4
Samanikäiset 0,51,2× harvinaisempi
-
Koeajo ja näkyvyysikkunat, peilit, mittarit, sisustus0,2
Samanikäiset 0,4
-
Muut laitteet ja varusteetturvavyöt, turvajärjestelmät, moottori, voimansiirto0,2
Samanikäiset 0,5
Ennen kuin ostat
Mitä tästä mallista kannattaa tarkistaa koeajolla ja nostimella. Kohdat on järjestetty niin, että tälle mallille tyypillisimmät ovat ensin.
-
Ruoste3,5× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKatso helmapellit, ovien alareunat ja pyöränkaaret. Alustan kotelot näkee kunnolla vain nostimella. Ruostetta ei korjata huollolla, joten huomioi se hinnassa.
KatsastustilastoVikakohde alustan kotelot ja pohjalevy: 16,6 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 4,7.
-
Seisontajarru1,3× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaPysäköi mäkeen ja kytke seisontajarru. Auton pitää pysyä paikallaan.
KatsastustilastoVikakohde seisontajarrun dynamometritesti: 9,2 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 6,9.
-
Jarrut1,9× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaKatso jarrulevyjen pintaa vanteiden välistä ja jarruta koeajolla: auton pitää pysähtyä suoraan. Pyydä kuitti viimeisestä jarruhuollosta.
KatsastustilastoVikakohde käyttöjarrun dynamometritesti: 8,8 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 4,5.
-
Päästöt ja moottorinohjaus2,3× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKojelaudassa ei saa palaa vikavaloja. Vikakoodit luetaan lukulaitteella korjaamolla, ja dieselissä kannattaa kysyä hiukkassuodattimesta.
KatsastustilastoVikakohde bensiinimoottorin pakokaasumittaus: 6,7 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 2,9.
-
Valot1,5× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaKokeile kaikki valot. Viat ovat yleensä halpoja korjata ja hyvä peruste hinnasta neuvotteluun.
KatsastustilastoVikakohde lähivalo: 0,9 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 0,6.
Perustuu koko Mazda 6 -mallisarjan katsastusvikoihin vuonna 2025, ei pelkästään vuosikertaan 2014. Vinkit ovat yleisiä tarkistusohjeita, jotka on valittu katsastuksessa kirjattujen vikakohteiden perusteella. Tilasto kertoo, missä kohdassa vikoja on kirjattu, mutta ei sitä, mikä osa on viallinen. Se ei korvaa kuntotarkastusta.
Sama vuosikerta eri katsastusvuosina
Hylkäysprosentti nousee iän ja kilometrien myötä kaikilla autoilla. Olennaista on ero samanikäisiin.
| Katsastusvuosi | Hylätty | Samanikäiset | Mittarilukema |
|---|---|---|---|
| 20239 v, 399 katsastusta | 14,0 % | 16,1 % | 154 tkm |
| 202410 v, 468 katsastusta | 19,0 % | 17,8 % | 171 tkm |
| 202511 v, 469 katsastusta | 24,7 % | 20,0 % | 186 tkm |