Onko Peugeot 107 2007 hyvä auto?
Heikko
Samanikäisiä autoja heikompi
Hylätään 31 % useammin kuin samanikäiset (53,8 % vs. 41,2 %). 50 pistettä on samanikäisten taso.
Perustuu 156 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025.
Pieni otos: alle 300 katsastusta. Luku voi vaihdella satunnaisesti, joten vertaa myös mallin muihin vuosiin.
Hylätty katsastuksessa
+12,7 %-yks.
53,8 %Tämä vuosikerta
41,2 %Samanikäiset
Mittarilukema, mediaani
37 % vähemmän
160 000 kmTämä vuosikerta
252 000 kmSamanikäiset
Mitä pisteet tarkoittavat?
Pisteet ovat tilastollinen vertailu. Ne kertovat, kuinka usein tämän vuosikerran autot hylättiin määräaikaiskatsastuksessa vuonna 2025 verrattuna kaikkiin samana vuonna käyttöön otettuihin henkilöautoihin.
- 100
- hylätään noin kolme kertaa harvemmin kuin samanikäiset, tai vielä harvemmin
- 80
- hylätään puolet harvemmin
- 50
- sama hylkäysprosentti kuin samanikäisillä
- 20
- hylätään kaksi kertaa useammin
Ajomäärä huomioiden -pisteissä vertailukohta on se hylkäysprosentti, joka samanikäisillä autoilla on tällä mittarilukemalla.
Pisteet eivät ole yksittäisen auton kuntoarvio. Katsastus ei tarkasta esimerkiksi vaihteistoa, eikä tilasto kerro korjauskuluista. Näin luvut lasketaan
Katsastustilasto kertoo, kuinka usein autot hylätään turvallisuuteen ja päästöihin liittyvien vikojen takia. Se ei kerro moottorin tai vaihteiston pitkäaikaisesta kestävyydestä, korjauskuluista eikä yksittäisen auton huoltohistoriasta. Käytä sitä kuntotarkastuksen ja huoltohistorian rinnalla.
Peugeot 107 eri vuosina
Vertaa vuotta 2007 saman mallin muihin vuosikertoihin.
Mistä tämä vuosikerta hylätään
Hylkäykseen johtaneita vikoja sataa katsastusta kohti. Yhdestä autosta voidaan kirjata useita vikoja. Pystyviiva on samanikäisten taso.
-
Alusta ja koriruoste, alustan kotelot, pakoputkisto42,3
Samanikäiset 11,93,6× yleisempi
-
Jarrujärjestelmätjarrut, seisontajarru, ajonvakautus37,2
Samanikäiset 22,91,6× yleisempi
-
Akselistot, pyörät ja jousitusiskunvaimentimet, jouset, renkaat, akselit22,4
Samanikäiset 27,41,2× harvinaisempi
-
Ympäristöhaitatpäästömittaus, öljy- ja nestevuodot, OBD-vikakoodit16,0
Samanikäiset 9,11,8× yleisempi
-
Koeajo ja näkyvyysikkunat, peilit, mittarit, sisustus1,9
Samanikäiset 0,92,1× yleisempi
-
Muut laitteet ja varusteetturvavyöt, turvajärjestelmät, moottori, voimansiirto1,9
Samanikäiset 1,61,2× yleisempi
-
Ajoneuvon tunnistusrekisterikilpi, merkinnät, valmistenumero0,6
Samanikäiset 1,01,5× harvinaisempi
-
Lisätarkastuksettaksi-, matkailu- ja erikoisvarustus0,6
Samanikäiset 0,23,2× yleisempi
Ennen kuin ostat
Mitä tästä mallista kannattaa tarkistaa koeajolla ja nostimella. Kohdat on järjestetty niin, että tälle mallille tyypillisimmät ovat ensin.
-
Ruoste4,0× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKatso helmapellit, ovien alareunat ja pyöränkaaret. Alustan kotelot näkee kunnolla vain nostimella. Ruostetta ei korjata huollolla, joten huomioi se hinnassa.
KatsastustilastoVikakohde alustan kotelot ja pohjalevy: 20,4 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 5,0.
-
Jarrut2,7× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaKatso jarrulevyjen pintaa vanteiden välistä ja jarruta koeajolla: auton pitää pysähtyä suoraan. Pyydä kuitti viimeisestä jarruhuollosta.
KatsastustilastoVikakohde käyttöjarrun dynamometritesti: 13,2 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 4,8.
-
Etupään nivelet ja tukivarret1,3× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonAja hitaasti töyssyjen yli ja kuuntele kolinaa. Välykset näkee luotettavasti vain nostimella.
KatsastustilastoVikakohde etuakselisto: 12,6 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 10,0.
-
Päästöt ja moottorinohjaus2,3× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKojelaudassa ei saa palaa vikavaloja. Vikakoodit luetaan lukulaitteella korjaamolla, ja dieselissä kannattaa kysyä hiukkassuodattimesta.
KatsastustilastoVikakohde bensiinimoottorin pakokaasumittaus: 7,2 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 3,1.
-
Seisontajarru
TarkistaPysäköi mäkeen ja kytke seisontajarru. Auton pitää pysyä paikallaan.
KatsastustilastoVikakohde seisontajarrun dynamometritesti: 7,6 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 7,3, eli keskitasoa.
Perustuu koko Peugeot 107 -mallisarjan katsastusvikoihin vuonna 2025, ei pelkästään vuosikertaan 2007. Vinkit ovat yleisiä tarkistusohjeita, jotka on valittu katsastuksessa kirjattujen vikakohteiden perusteella. Tilasto kertoo, missä kohdassa vikoja on kirjattu, mutta ei sitä, mikä osa on viallinen. Se ei korvaa kuntotarkastusta.
Sama vuosikerta eri katsastusvuosina
Hylkäysprosentti nousee iän ja kilometrien myötä kaikilla autoilla. Olennaista on ero samanikäisiin.
| Katsastusvuosi | Hylätty | Samanikäiset | Mittarilukema |
|---|---|---|---|
| 202316 v, 172 katsastusta | 34,3 % | 34,8 % | 142 tkm |
| 202417 v, 174 katsastusta | 42,0 % | 37,6 % | 154 tkm |
| 202518 v, 156 katsastusta | 53,8 % | 41,2 % | 160 tkm |