Onko Subaru Impreza hyvä auto?
Keskitasoa
Samanikäisten autojen keskitasoa
Hylätään 12 % harvemmin kuin samanikäiset (37,0 % vs. 41,9 %). 50 pistettä on samanikäisten taso. Ero on pieni, joten arvio on keskitasoa.
Perustuu 660 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025. Riittävä otos.
Hylätty katsastuksessa, kaikki vuodet yhteensä
−4,9 %-yks.
37,0 %Subaru Impreza
41,9 %Samanikäiset
Samanikäisten taso on laskettu samalla vuosikertojen jakaumalla kuin mallilla.
Mitä pisteet tarkoittavat?
Pisteet ovat tilastollinen vertailu. Ne kertovat, kuinka usein mallin autot hylättiin määräaikaiskatsastuksessa vuonna 2025 verrattuna kaikkiin samana vuonna käyttöön otettuihin henkilöautoihin.
- 100
- hylätään noin kolme kertaa harvemmin kuin samanikäiset, tai vielä harvemmin
- 80
- hylätään puolet harvemmin
- 50
- sama hylkäysprosentti kuin samanikäisillä
- 20
- hylätään kaksi kertaa useammin
Mallin pisteet yhdistävät kaikki sen käyttöönottovuodet katsastusmäärien painottamana.
Ajomäärä huomioiden -pisteissä vertailukohta on se hylkäysprosentti, joka samanikäisillä autoilla on tällä mittarilukemalla.
Pisteet eivät ole yksittäisen auton kuntoarvio. Katsastus ei tarkasta esimerkiksi vaihteistoa, eikä tilasto kerro korjauskuluista. Näin luvut lasketaan
Katsastustilasto kertoo, kuinka usein autot hylätään turvallisuuteen ja päästöihin liittyvien vikojen takia. Se ei kerro moottorin tai vaihteiston pitkäaikaisesta kestävyydestä, korjauskuluista eikä yksittäisen auton huoltohistoriasta. Käytä sitä kuntotarkastuksen ja huoltohistorian rinnalla.
Hylkäysprosentti vuosittain
Käyttöönottovuodet 2005–2008, katsastusvuosi 2025.
| Vuosi | Hylkäysprosentti | Pisteet |
|---|---|---|
| 200817 v, 163 katsastustaMittarissa 207 tkm | 46,6 %samanikäiset 39,7 % | 44 |
| 200718 v, 201 katsastustaMittarissa 216 tkm | 34,3 %samanikäiset 41,2 % | 57 |
| 200619 v, 173 katsastustaMittarissa 210 tkm | 34,7 %samanikäiset 43,1 % | 58 |
| 200520 v, 123 katsastustaMittarissa 219 tkm | 31,7 %samanikäiset 44,3 % | 61 |
Yleisimmät hylkäyssyyt
Hylkäykseen johtaneita vikoja sataa katsastusta kohti, kaikki käyttöönottovuodet. Pystyviiva on samanikäisten taso.
-
Bensiinimoottorin pakokaasumittausYmpäristöhaitat11,0
Samanikäiset 4,52,4× yleisempi
-
Jousitus ja iskunvaimennusAkselistot, pyörät ja jousitus8,0
Samanikäiset 8,8keskitasoa
-
EtuakselistoAkselistot, pyörät ja jousitus7,1
Samanikäiset 11,61,6× harvinaisempi
-
Alustan kotelot ja pohjalevyAlusta ja kori5,6
Samanikäiset 8,01,4× harvinaisempi
-
Taka-akselistoAkselistot, pyörät ja jousitus4,9
Samanikäiset 4,8keskitasoa
-
KäyttöjarruJarrujärjestelmät3,6
Samanikäiset 7,92,2× harvinaisempi
-
Seisontajarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät3,4
Samanikäiset 9,62,9× harvinaisempi
-
Käyttöjarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät3,3
Samanikäiset 6,01,8× harvinaisempi
Ennen kuin ostat
Mitä tästä mallista kannattaa tarkistaa koeajolla ja nostimella. Kohdat on järjestetty niin, että tälle mallille tyypillisimmät ovat ensin.
-
Päästöt ja moottorinohjaus2,4× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKojelaudassa ei saa palaa vikavaloja. Vikakoodit luetaan lukulaitteella korjaamolla, ja dieselissä kannattaa kysyä hiukkassuodattimesta.
KatsastustilastoVikakohde bensiinimoottorin pakokaasumittaus: 11,0 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 4,5.
-
Pakoputkisto2,6× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaKäynnistä auto kylmänä ja kuuntele: kova tai rämisevä ääni voi tarkoittaa reikää tai irronnutta kiinnitystä.
KatsastustilastoVikakohde pakoputkisto: 2,8 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 1,1.
-
Iskunvaimentimet ja jouset
TarkistaPaina auton kulmaa alas ja päästä irti. Jos auto jää heilumaan, iskunvaimennin voi olla kulunut.
KatsastustilastoVikakohde jousitus ja iskunvaimennus: 8,0 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 8,8, eli keskitasoa.
-
Etupään nivelet ja tukivarret
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonAja hitaasti töyssyjen yli ja kuuntele kolinaa. Välykset näkee luotettavasti vain nostimella.
KatsastustilastoVikakohde etuakselisto: 7,1 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 11,6, eli 1,6× harvinaisempi.
-
Ruoste
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKatso helmapellit, ovien alareunat ja pyöränkaaret. Alustan kotelot näkee kunnolla vain nostimella. Ruostetta ei korjata huollolla, joten huomioi se hinnassa.
KatsastustilastoVikakohde alustan kotelot ja pohjalevy: 5,6 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 8,0, eli 1,4× harvinaisempi.
Perustuu koko mallisarjan katsastusvikoihin vuonna 2025. Vinkit ovat yleisiä tarkistusohjeita, jotka on valittu katsastuksessa kirjattujen vikakohteiden perusteella. Tilasto kertoo, missä kohdassa vikoja on kirjattu, mutta ei sitä, mikä osa on viallinen. Se ei korvaa kuntotarkastusta.