Onko Suzuki Alto hyvä auto?
Hyvä
Samanikäisiä autoja parempi
Hylätään 35 % harvemmin kuin samanikäiset (20,5 % vs. 31,7 %). 50 pistettä on samanikäisten taso. Mallin pisteet lasketaan vuosikerta kerrallaan ja yhdistetään, joten ne voivat poiketa hieman yhteenlasketusta hylkäysprosentista.
Perustuu 682 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025. Riittävä otos.
Hylätty katsastuksessa, kaikki vuodet yhteensä
−11,2 %-yks.
20,5 %Suzuki Alto
31,7 %Samanikäiset
Samanikäisten taso on laskettu samalla vuosikertojen jakaumalla kuin mallilla.
Vuosien väliset erot ovat pieniä suhteessa katsastusmääriin, joten järjestys on suuntaa-antava.
Mitä pisteet tarkoittavat?
Pisteet ovat tilastollinen vertailu. Ne kertovat, kuinka usein mallin autot hylättiin määräaikaiskatsastuksessa vuonna 2025 verrattuna kaikkiin samana vuonna käyttöön otettuihin henkilöautoihin.
- 100
- hylätään noin kolme kertaa harvemmin kuin samanikäiset, tai vielä harvemmin
- 80
- hylätään puolet harvemmin
- 50
- sama hylkäysprosentti kuin samanikäisillä
- 20
- hylätään kaksi kertaa useammin
Mallin pisteet yhdistävät kaikki sen käyttöönottovuodet katsastusmäärien painottamana.
Ajomäärä huomioiden -pisteissä vertailukohta on se hylkäysprosentti, joka samanikäisillä autoilla on tällä mittarilukemalla.
Pisteet eivät ole yksittäisen auton kuntoarvio. Katsastus ei tarkasta esimerkiksi vaihteistoa, eikä tilasto kerro korjauskuluista. Näin luvut lasketaan
Katsastustilasto kertoo, kuinka usein autot hylätään turvallisuuteen ja päästöihin liittyvien vikojen takia. Se ei kerro moottorin tai vaihteiston pitkäaikaisesta kestävyydestä, korjauskuluista eikä yksittäisen auton huoltohistoriasta. Käytä sitä kuntotarkastuksen ja huoltohistorian rinnalla.
Hylkäysprosentti vuosittain
Käyttöönottovuodet 2009–2012, katsastusvuosi 2025.
| Vuosi | Hylkäysprosentti | Pisteet |
|---|---|---|
| 201213 v, 124 katsastustaMittarissa 110 tkm | 16,1 %samanikäiset 26,8 % | 67 |
| 201114 v, 174 katsastustaMittarissa 116 tkm | 20,1 %samanikäiset 29,8 % | 64 |
| 201015 v, 246 katsastustaMittarissa 143 tkm | 19,1 %samanikäiset 33,2 % | 71 |
| 200916 v, 138 katsastustaMittarissa 146 tkm | 27,5 %samanikäiset 35,9 % | 59 |
Yleisimmät hylkäyssyyt
Hylkäykseen johtaneita vikoja sataa katsastusta kohti, kaikki käyttöönottovuodet. Pystyviiva on samanikäisten taso.
-
EtuakselistoAkselistot, pyörät ja jousitus10,0
Samanikäiset 8,81,1× yleisempi
-
KäyttöjarruJarrujärjestelmät4,6
Samanikäiset 5,41,2× harvinaisempi
-
Käyttöjarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät4,2
Samanikäiset 3,9keskitasoa
-
Renkaat ja vanteetAkselistot, pyörät ja jousitus2,4
Samanikäiset 2,01,2× yleisempi
-
Seisontajarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät1,5
Samanikäiset 5,33,4× harvinaisempi
-
Jousitus ja iskunvaimennusAkselistot, pyörät ja jousitus1,4
Samanikäiset 7,95,6× harvinaisempi
-
Alustan kotelot ja pohjalevyAlusta ja kori1,3
Samanikäiset 2,31,8× harvinaisempi
-
KoriAlusta ja kori1,2
Samanikäiset 0,62,1× yleisempi
Ennen kuin ostat
Mitä tästä mallista kannattaa tarkistaa koeajolla ja nostimella. Kohdat on järjestetty niin, että tälle mallille tyypillisimmät ovat ensin.
-
Etupään nivelet ja tukivarret
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonAja hitaasti töyssyjen yli ja kuuntele kolinaa. Välykset näkee luotettavasti vain nostimella.
KatsastustilastoVikakohde etuakselisto: 10,0 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 8,8, eli 1,1× yleisempi.
-
Jarrut
TarkistaKatso jarrulevyjen pintaa vanteiden välistä ja jarruta koeajolla: auton pitää pysähtyä suoraan. Pyydä kuitti viimeisestä jarruhuollosta.
KatsastustilastoVikakohde käyttöjarru: 4,6 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 5,4, eli 1,2× harvinaisempi.
-
Renkaat ja vanteet
TarkistaTarkista urasyvyys ja renkaiden ikä kyljen DOT-merkinnästä. Uudet renkaat ovat iso lisäkulu.
KatsastustilastoVikakohde renkaat ja vanteet: 2,4 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 2,0, eli 1,2× yleisempi.
-
Seisontajarru
TarkistaPysäköi mäkeen ja kytke seisontajarru. Auton pitää pysyä paikallaan.
KatsastustilastoVikakohde seisontajarrun dynamometritesti: 1,5 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 5,3, eli 3,4× harvinaisempi.
-
Iskunvaimentimet ja jouset
TarkistaPaina auton kulmaa alas ja päästä irti. Jos auto jää heilumaan, iskunvaimennin voi olla kulunut.
KatsastustilastoVikakohde jousitus ja iskunvaimennus: 1,4 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 7,9, eli 5,6× harvinaisempi.
Perustuu koko mallisarjan katsastusvikoihin vuonna 2025. Vinkit ovat yleisiä tarkistusohjeita, jotka on valittu katsastuksessa kirjattujen vikakohteiden perusteella. Tilasto kertoo, missä kohdassa vikoja on kirjattu, mutta ei sitä, mikä osa on viallinen. Se ei korvaa kuntotarkastusta.