Onko Suzuki Swift hyvä auto?
Hyvä
Samanikäisiä autoja parempi
Hylätään 17 % harvemmin kuin samanikäiset (23,5 % vs. 28,5 %). 50 pistettä on samanikäisten taso. Mallin pisteet lasketaan vuosikerta kerrallaan ja yhdistetään, joten ne voivat poiketa hieman yhteenlasketusta hylkäysprosentista.
Perustuu 1 874 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025. Suuri otos, joten luku on vakaa.
Hylätty katsastuksessa, kaikki vuodet yhteensä
−5,0 %-yks.
23,5 %Suzuki Swift
28,5 %Samanikäiset
Samanikäisten taso on laskettu samalla vuosikertojen jakaumalla kuin mallilla.
Mitä pisteet tarkoittavat?
Pisteet ovat tilastollinen vertailu. Ne kertovat, kuinka usein mallin autot hylättiin määräaikaiskatsastuksessa vuonna 2025 verrattuna kaikkiin samana vuonna käyttöön otettuihin henkilöautoihin.
- 100
- hylätään noin kolme kertaa harvemmin kuin samanikäiset, tai vielä harvemmin
- 80
- hylätään puolet harvemmin
- 50
- sama hylkäysprosentti kuin samanikäisillä
- 20
- hylätään kaksi kertaa useammin
Mallin pisteet yhdistävät kaikki sen käyttöönottovuodet katsastusmäärien painottamana.
Ajomäärä huomioiden -pisteissä vertailukohta on se hylkäysprosentti, joka samanikäisillä autoilla on tällä mittarilukemalla.
Pisteet eivät ole yksittäisen auton kuntoarvio. Katsastus ei tarkasta esimerkiksi vaihteistoa, eikä tilasto kerro korjauskuluista. Näin luvut lasketaan
Katsastustilasto kertoo, kuinka usein autot hylätään turvallisuuteen ja päästöihin liittyvien vikojen takia. Se ei kerro moottorin tai vaihteiston pitkäaikaisesta kestävyydestä, korjauskuluista eikä yksittäisen auton huoltohistoriasta. Käytä sitä kuntotarkastuksen ja huoltohistorian rinnalla.
Hylkäysprosentti vuosittain
Käyttöönottovuodet 2005–2021, katsastusvuosi 2025.
| Vuosi | Hylkäysprosentti | Pisteet |
|---|---|---|
| 20214 v, 202 katsastustaMittarissa 47 tkm | 2,5 %samanikäiset 8,2 % | 91 |
| 20196 v, 193 katsastustaMittarissa 67 tkm | 8,8 %samanikäiset 10,7 % | 57 |
| 20187 v, 167 katsastustaMittarissa 86 tkm | 13,2 %samanikäiset 12,6 % | 48 |
| 201312 v, 125 katsastustaMittarissa 124 tkm | 17,6 %samanikäiset 23,6 % | 60 |
| 201213 v, 147 katsastustaMittarissa 145 tkm | 12,2 %samanikäiset 26,8 % | 76 |
| 201114 v, 216 katsastustaMittarissa 151 tkm | 13,0 %samanikäiset 29,8 % | 80 |
| 200817 v, 297 katsastustaMittarissa 168 tkm | 38,0 %samanikäiset 39,7 % | 52 |
| 200718 v, 218 katsastustaMittarissa 176 tkm | 38,5 %samanikäiset 41,2 % | 53 |
| 200619 v, 208 katsastustaMittarissa 191 tkm | 38,9 %samanikäiset 43,1 % | 54 |
| 200520 v, 101 katsastustaMittarissa 195 tkm | 50,5 %samanikäiset 44,3 % | 46 |
Yleisimmät hylkäyssyyt
Hylkäykseen johtaneita vikoja sataa katsastusta kohti, kaikki käyttöönottovuodet. Pystyviiva on samanikäisten taso.
-
EtuakselistoAkselistot, pyörät ja jousitus12,2
Samanikäiset 7,91,5× yleisempi
-
Käyttöjarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät4,7
Samanikäiset 3,51,3× yleisempi
-
Jousitus ja iskunvaimennusAkselistot, pyörät ja jousitus4,3
Samanikäiset 6,11,4× harvinaisempi
-
KäyttöjarruJarrujärjestelmät3,6
Samanikäiset 5,21,4× harvinaisempi
-
Seisontajarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät2,6
Samanikäiset 5,42,1× harvinaisempi
-
Bensiinimoottorin pakokaasumittausYmpäristöhaitat1,5
Samanikäiset 2,31,6× harvinaisempi
-
Alustan kotelot ja pohjalevyAlusta ja kori1,3
Samanikäiset 3,62,9× harvinaisempi
-
Sisäinen valvontajärjestelmä (OBD)Ympäristöhaitat1,1
Samanikäiset 2,11,8× harvinaisempi
Ennen kuin ostat
Mitä tästä mallista kannattaa tarkistaa koeajolla ja nostimella. Kohdat on järjestetty niin, että tälle mallille tyypillisimmät ovat ensin.
-
Etupään nivelet ja tukivarret1,5× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonAja hitaasti töyssyjen yli ja kuuntele kolinaa. Välykset näkee luotettavasti vain nostimella.
KatsastustilastoVikakohde etuakselisto: 12,2 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 7,9.
-
Jarrut1,3× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaKatso jarrulevyjen pintaa vanteiden välistä ja jarruta koeajolla: auton pitää pysähtyä suoraan. Pyydä kuitti viimeisestä jarruhuollosta.
KatsastustilastoVikakohde käyttöjarrun dynamometritesti: 4,7 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 3,5.
-
Iskunvaimentimet ja jouset
TarkistaPaina auton kulmaa alas ja päästä irti. Jos auto jää heilumaan, iskunvaimennin voi olla kulunut.
KatsastustilastoVikakohde jousitus ja iskunvaimennus: 4,3 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 6,1, eli 1,4× harvinaisempi.
-
Seisontajarru
TarkistaPysäköi mäkeen ja kytke seisontajarru. Auton pitää pysyä paikallaan.
KatsastustilastoVikakohde seisontajarrun dynamometritesti: 2,6 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 5,4, eli 2,1× harvinaisempi.
-
Päästöt ja moottorinohjaus
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKojelaudassa ei saa palaa vikavaloja. Vikakoodit luetaan lukulaitteella korjaamolla, ja dieselissä kannattaa kysyä hiukkassuodattimesta.
KatsastustilastoVikakohde bensiinimoottorin pakokaasumittaus: 1,5 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 2,3, eli 1,6× harvinaisempi.
Perustuu koko mallisarjan katsastusvikoihin vuonna 2025. Vinkit ovat yleisiä tarkistusohjeita, jotka on valittu katsastuksessa kirjattujen vikakohteiden perusteella. Tilasto kertoo, missä kohdassa vikoja on kirjattu, mutta ei sitä, mikä osa on viallinen. Se ei korvaa kuntotarkastusta.