Onko Audi TT hyvä auto?
Hyvä
Samanikäisiä autoja parempi
Hylätään 32 % harvemmin kuin samanikäiset (28,0 % vs. 41,2 %). 50 pistettä on samanikäisten taso. Mallin pisteet lasketaan vuosikerta kerrallaan ja yhdistetään, joten ne voivat poiketa hieman yhteenlasketusta hylkäysprosentista.
Perustuu 561 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025. Riittävä otos.
Hylätty katsastuksessa, kaikki vuodet yhteensä
−13,2 %-yks.
28,0 %Audi TT
41,2 %Samanikäiset
Samanikäisten taso on laskettu samalla vuosikertojen jakaumalla kuin mallilla.
Vuosien väliset erot ovat pieniä suhteessa katsastusmääriin, joten järjestys on suuntaa-antava.
Mitä pisteet tarkoittavat?
Pisteet ovat tilastollinen vertailu. Ne kertovat, kuinka usein mallin autot hylättiin määräaikaiskatsastuksessa vuonna 2025 verrattuna kaikkiin samana vuonna käyttöön otettuihin henkilöautoihin.
- 100
- hylätään noin kolme kertaa harvemmin kuin samanikäiset, tai vielä harvemmin
- 80
- hylätään puolet harvemmin
- 50
- sama hylkäysprosentti kuin samanikäisillä
- 20
- hylätään kaksi kertaa useammin
Mallin pisteet yhdistävät kaikki sen käyttöönottovuodet katsastusmäärien painottamana.
Ajomäärä huomioiden -pisteissä vertailukohta on se hylkäysprosentti, joka samanikäisillä autoilla on tällä mittarilukemalla.
Pisteet eivät ole yksittäisen auton kuntoarvio. Katsastus ei tarkasta esimerkiksi vaihteistoa, eikä tilasto kerro korjauskuluista. Näin luvut lasketaan
Katsastustilasto kertoo, kuinka usein autot hylätään turvallisuuteen ja päästöihin liittyvien vikojen takia. Se ei kerro moottorin tai vaihteiston pitkäaikaisesta kestävyydestä, korjauskuluista eikä yksittäisen auton huoltohistoriasta. Käytä sitä kuntotarkastuksen ja huoltohistorian rinnalla.
Hylkäysprosentti vuosittain
Käyttöönottovuodet 2006–2008, katsastusvuosi 2025.
| Vuosi | Hylkäysprosentti | Pisteet |
|---|---|---|
| 200817 v, 159 katsastustaMittarissa 210 tkm | 25,8 %samanikäiset 39,7 % | 65 |
| 200718 v, 287 katsastustaMittarissa 207 tkm | 31,4 %samanikäiset 41,2 % | 61 |
| 200619 v, 115 katsastustaMittarissa 223 tkm | 22,6 %samanikäiset 43,1 % | 71 |
Yleisimmät hylkäyssyyt
Hylkäykseen johtaneita vikoja sataa katsastusta kohti, kaikki käyttöönottovuodet. Pystyviiva on samanikäisten taso.
-
Jousitus ja iskunvaimennusAkselistot, pyörät ja jousitus8,6
Samanikäiset 8,8keskitasoa
-
Sisäinen valvontajärjestelmä (OBD)Ympäristöhaitat6,5
Samanikäiset 3,02,2× yleisempi
-
Bensiinimoottorin pakokaasumittausYmpäristöhaitat4,1
Samanikäiset 4,1keskitasoa
-
Seisontajarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät3,6
Samanikäiset 9,12,5× harvinaisempi
-
Käyttöjarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät2,9
Samanikäiset 5,72,0× harvinaisempi
-
KäyttöjarruJarrujärjestelmät2,4
Samanikäiset 7,63,1× harvinaisempi
-
EtuakselistoAkselistot, pyörät ja jousitus1,7
Samanikäiset 11,36,8× harvinaisempi
-
PakoputkistoAlusta ja kori1,4
Samanikäiset 1,01,4× yleisempi
Ennen kuin ostat
Mitä tästä mallista kannattaa tarkistaa koeajolla ja nostimella. Kohdat on järjestetty niin, että tälle mallille tyypillisimmät ovat ensin.
-
Päästöt ja moottorinohjaus2,2× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKojelaudassa ei saa palaa vikavaloja. Vikakoodit luetaan lukulaitteella korjaamolla, ja dieselissä kannattaa kysyä hiukkassuodattimesta.
KatsastustilastoVikakohde sisäinen valvontajärjestelmä (obd): 6,5 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 3,0.
-
Iskunvaimentimet ja jouset
TarkistaPaina auton kulmaa alas ja päästä irti. Jos auto jää heilumaan, iskunvaimennin voi olla kulunut.
KatsastustilastoVikakohde jousitus ja iskunvaimennus: 8,6 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 8,8, eli keskitasoa.
-
Seisontajarru
TarkistaPysäköi mäkeen ja kytke seisontajarru. Auton pitää pysyä paikallaan.
KatsastustilastoVikakohde seisontajarrun dynamometritesti: 3,6 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 9,1, eli 2,5× harvinaisempi.
-
Jarrut
TarkistaKatso jarrulevyjen pintaa vanteiden välistä ja jarruta koeajolla: auton pitää pysähtyä suoraan. Pyydä kuitti viimeisestä jarruhuollosta.
KatsastustilastoVikakohde käyttöjarrun dynamometritesti: 2,9 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 5,7, eli 2,0× harvinaisempi.
-
Etupään nivelet ja tukivarret
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonAja hitaasti töyssyjen yli ja kuuntele kolinaa. Välykset näkee luotettavasti vain nostimella.
KatsastustilastoVikakohde etuakselisto: 1,7 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 11,3, eli 6,8× harvinaisempi.
Perustuu koko mallisarjan katsastusvikoihin vuonna 2025. Vinkit ovat yleisiä tarkistusohjeita, jotka on valittu katsastuksessa kirjattujen vikakohteiden perusteella. Tilasto kertoo, missä kohdassa vikoja on kirjattu, mutta ei sitä, mikä osa on viallinen. Se ei korvaa kuntotarkastusta.