Onko Ford Grand C-Max hyvä auto?
Keskitasoa
Samanikäisten autojen keskitasoa
Hylätään 10 % useammin kuin samanikäiset (26,5 % vs. 24,1 %). 50 pistettä on samanikäisten taso. Ero on pieni, joten arvio on keskitasoa.
Perustuu 1 561 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025. Suuri otos, joten luku on vakaa.
Hylätty katsastuksessa, kaikki vuodet yhteensä
+2,4 %-yks.
26,5 %Ford Grand C-Max
24,1 %Samanikäiset
Samanikäisten taso on laskettu samalla vuosikertojen jakaumalla kuin mallilla.
Vuosien väliset erot ovat pieniä suhteessa katsastusmääriin, joten järjestys on suuntaa-antava.
Mitä pisteet tarkoittavat?
Pisteet ovat tilastollinen vertailu. Ne kertovat, kuinka usein mallin autot hylättiin määräaikaiskatsastuksessa vuonna 2025 verrattuna kaikkiin samana vuonna käyttöön otettuihin henkilöautoihin.
- 100
- hylätään noin kolme kertaa harvemmin kuin samanikäiset, tai vielä harvemmin
- 80
- hylätään puolet harvemmin
- 50
- sama hylkäysprosentti kuin samanikäisillä
- 20
- hylätään kaksi kertaa useammin
Mallin pisteet yhdistävät kaikki sen käyttöönottovuodet katsastusmäärien painottamana.
Ajomäärä huomioiden -pisteissä vertailukohta on se hylkäysprosentti, joka samanikäisillä autoilla on tällä mittarilukemalla.
Pisteet eivät ole yksittäisen auton kuntoarvio. Katsastus ei tarkasta esimerkiksi vaihteistoa, eikä tilasto kerro korjauskuluista. Näin luvut lasketaan
Katsastustilasto kertoo, kuinka usein autot hylätään turvallisuuteen ja päästöihin liittyvien vikojen takia. Se ei kerro moottorin tai vaihteiston pitkäaikaisesta kestävyydestä, korjauskuluista eikä yksittäisen auton huoltohistoriasta. Käytä sitä kuntotarkastuksen ja huoltohistorian rinnalla.
Hylkäysprosentti vuosittain
Käyttöönottovuodet 2011–2016, katsastusvuosi 2025.
| Vuosi | Hylkäysprosentti | Pisteet |
|---|---|---|
| 20169 v, 166 katsastustaMittarissa 186 tkm | 16,9 %samanikäiset 17,4 % | 51 |
| 201510 v, 188 katsastustaMittarissa 195 tkm | 25,5 %samanikäiset 17,8 % | 36 |
| 201411 v, 196 katsastustaMittarissa 217 tkm | 20,9 %samanikäiset 20,0 % | 48 |
| 201312 v, 236 katsastustaMittarissa 221 tkm | 28,8 %samanikäiset 23,6 % | 42 |
| 201213 v, 370 katsastustaMittarissa 253 tkm | 28,9 %samanikäiset 26,8 % | 47 |
| 201114 v, 405 katsastustaMittarissa 259 tkm | 30,1 %samanikäiset 29,8 % | 50 |
Yleisimmät hylkäyssyyt
Hylkäykseen johtaneita vikoja sataa katsastusta kohti, kaikki käyttöönottovuodet. Pystyviiva on samanikäisten taso.
-
KäyttöjarruJarrujärjestelmät6,6
Samanikäiset 4,21,6× yleisempi
-
EtuakselistoAkselistot, pyörät ja jousitus6,0
Samanikäiset 6,91,1× harvinaisempi
-
Jousitus ja iskunvaimennusAkselistot, pyörät ja jousitus5,4
Samanikäiset 6,31,2× harvinaisempi
-
Seisontajarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät4,3
Samanikäiset 3,31,3× yleisempi
-
Taka-akselistoAkselistot, pyörät ja jousitus4,2
Samanikäiset 2,41,8× yleisempi
-
Renkaat ja vanteetAkselistot, pyörät ja jousitus3,1
Samanikäiset 1,71,9× yleisempi
-
Sisäinen valvontajärjestelmä (OBD)Ympäristöhaitat2,7
Samanikäiset 1,22,4× yleisempi
-
Käyttöjarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät2,6
Samanikäiset 2,6keskitasoa
Ennen kuin ostat
Mitä tästä mallista kannattaa tarkistaa koeajolla ja nostimella. Kohdat on järjestetty niin, että tälle mallille tyypillisimmät ovat ensin.
-
Jarrut1,6× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaKatso jarrulevyjen pintaa vanteiden välistä ja jarruta koeajolla: auton pitää pysähtyä suoraan. Pyydä kuitti viimeisestä jarruhuollosta.
KatsastustilastoVikakohde käyttöjarru: 6,6 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 4,2.
-
Seisontajarru1,3× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaPysäköi mäkeen ja kytke seisontajarru. Auton pitää pysyä paikallaan.
KatsastustilastoVikakohde seisontajarrun dynamometritesti: 4,3 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 3,3.
-
Takajousituksen kiinnitykset1,8× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKatso alustaa takapyörien takaa: ruoste ja haljenneet kumiosat näkyvät usein paljaalla silmällä. Tarkempi tarkastus tehdään nostimella.
KatsastustilastoVikakohde taka-akselisto: 4,2 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 2,4.
-
Renkaat ja vanteet1,9× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaTarkista urasyvyys ja renkaiden ikä kyljen DOT-merkinnästä. Uudet renkaat ovat iso lisäkulu.
KatsastustilastoVikakohde renkaat ja vanteet: 3,1 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 1,7.
-
Päästöt ja moottorinohjaus2,4× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKojelaudassa ei saa palaa vikavaloja. Vikakoodit luetaan lukulaitteella korjaamolla, ja dieselissä kannattaa kysyä hiukkassuodattimesta.
KatsastustilastoVikakohde sisäinen valvontajärjestelmä (obd): 2,7 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 1,2.
Perustuu koko mallisarjan katsastusvikoihin vuonna 2025. Vinkit ovat yleisiä tarkistusohjeita, jotka on valittu katsastuksessa kirjattujen vikakohteiden perusteella. Tilasto kertoo, missä kohdassa vikoja on kirjattu, mutta ei sitä, mikä osa on viallinen. Se ei korvaa kuntotarkastusta.