Onko Ford S-Max hyvä auto?
Keskitasoa
Samanikäisten autojen keskitasoa
Hylätään 24 % useammin kuin samanikäiset (38,1 % vs. 30,8 %). 50 pistettä on samanikäisten taso. Ero on pieni, joten arvio on keskitasoa.
Perustuu 3 413 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025. Suuri otos, joten luku on vakaa.
Hylätty katsastuksessa, kaikki vuodet yhteensä
+7,3 %-yks.
38,1 %Ford S-Max
30,8 %Samanikäiset
Samanikäisten taso on laskettu samalla vuosikertojen jakaumalla kuin mallilla.
Vuosien väliset erot ovat pieniä suhteessa katsastusmääriin, joten järjestys on suuntaa-antava.
Mitä pisteet tarkoittavat?
Pisteet ovat tilastollinen vertailu. Ne kertovat, kuinka usein mallin autot hylättiin määräaikaiskatsastuksessa vuonna 2025 verrattuna kaikkiin samana vuonna käyttöön otettuihin henkilöautoihin.
- 100
- hylätään noin kolme kertaa harvemmin kuin samanikäiset, tai vielä harvemmin
- 80
- hylätään puolet harvemmin
- 50
- sama hylkäysprosentti kuin samanikäisillä
- 20
- hylätään kaksi kertaa useammin
Mallin pisteet yhdistävät kaikki sen käyttöönottovuodet katsastusmäärien painottamana.
Ajomäärä huomioiden -pisteissä vertailukohta on se hylkäysprosentti, joka samanikäisillä autoilla on tällä mittarilukemalla.
Pisteet eivät ole yksittäisen auton kuntoarvio. Katsastus ei tarkasta esimerkiksi vaihteistoa, eikä tilasto kerro korjauskuluista. Näin luvut lasketaan
Katsastustilasto kertoo, kuinka usein autot hylätään turvallisuuteen ja päästöihin liittyvien vikojen takia. Se ei kerro moottorin tai vaihteiston pitkäaikaisesta kestävyydestä, korjauskuluista eikä yksittäisen auton huoltohistoriasta. Käytä sitä kuntotarkastuksen ja huoltohistorian rinnalla.
Hylkäysprosentti vuosittain
Käyttöönottovuodet 2006–2016, katsastusvuosi 2025.
| Vuosi | Hylkäysprosentti | Pisteet |
|---|---|---|
| 20169 v, 304 katsastustaMittarissa 208 tkm | 19,4 %samanikäiset 17,4 % | 46 |
| 201510 v, 212 katsastustaMittarissa 219 tkm | 23,1 %samanikäiset 17,8 % | 40 |
| 201411 v, 265 katsastustaMittarissa 261 tkm | 28,3 %samanikäiset 20,0 % | 36 |
| 201312 v, 199 katsastustaMittarissa 272 tkm | 34,7 %samanikäiset 23,6 % | 35 |
| 201213 v, 313 katsastustaMittarissa 274 tkm | 37,7 %samanikäiset 26,8 % | 36 |
| 201114 v, 451 katsastustaMittarissa 293 tkm | 36,8 %samanikäiset 29,8 % | 41 |
| 201015 v, 418 katsastustaMittarissa 312 tkm | 39,7 %samanikäiset 33,2 % | 43 |
| 200916 v, 241 katsastustaMittarissa 332 tkm | 45,2 %samanikäiset 35,9 % | 41 |
| 200817 v, 295 katsastustaMittarissa 326 tkm | 45,8 %samanikäiset 39,7 % | 44 |
| 200718 v, 416 katsastustaMittarissa 308 tkm | 51,9 %samanikäiset 41,2 % | 41 |
| 200619 v, 299 katsastustaMittarissa 311 tkm | 46,5 %samanikäiset 43,1 % | 47 |
Yleisimmät hylkäyssyyt
Hylkäykseen johtaneita vikoja sataa katsastusta kohti, kaikki käyttöönottovuodet. Pystyviiva on samanikäisten taso.
-
Taka-akselistoAkselistot, pyörät ja jousitus12,0
Samanikäiset 3,53,4× yleisempi
-
Jousitus ja iskunvaimennusAkselistot, pyörät ja jousitus7,6
Samanikäiset 7,3keskitasoa
-
Ohjausnivelet ja -tangotOhjauslaitteet7,3
Samanikäiset 3,42,2× yleisempi
-
EtuakselistoAkselistot, pyörät ja jousitus6,8
Samanikäiset 8,61,3× harvinaisempi
-
KäyttöjarruJarrujärjestelmät5,9
Samanikäiset 5,5keskitasoa
-
Seisontajarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät5,1
Samanikäiset 5,5keskitasoa
-
Bensiinimoottorin pakokaasumittausYmpäristöhaitat3,9
Samanikäiset 2,21,8× yleisempi
-
Renkaat ja vanteetAkselistot, pyörät ja jousitus2,7
Samanikäiset 1,91,4× yleisempi
Ennen kuin ostat
Mitä tästä mallista kannattaa tarkistaa koeajolla ja nostimella. Kohdat on järjestetty niin, että tälle mallille tyypillisimmät ovat ensin.
-
Takajousituksen kiinnitykset3,4× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKatso alustaa takapyörien takaa: ruoste ja haljenneet kumiosat näkyvät usein paljaalla silmällä. Tarkempi tarkastus tehdään nostimella.
KatsastustilastoVikakohde taka-akselisto: 12,0 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 3,5.
-
Ohjausnivelet2,2× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKuuntele kolinaa, kun käännät rattia paikallaan. Ratissa ei saa olla tyhjää liikettä. Nivelten välykset tarkistetaan nostimella.
KatsastustilastoVikakohde ohjausnivelet ja -tangot: 7,3 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 3,4.
-
Päästöt ja moottorinohjaus1,8× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKojelaudassa ei saa palaa vikavaloja. Vikakoodit luetaan lukulaitteella korjaamolla, ja dieselissä kannattaa kysyä hiukkassuodattimesta.
KatsastustilastoVikakohde bensiinimoottorin pakokaasumittaus: 3,9 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 2,2.
-
Renkaat ja vanteet1,4× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaTarkista urasyvyys ja renkaiden ikä kyljen DOT-merkinnästä. Uudet renkaat ovat iso lisäkulu.
KatsastustilastoVikakohde renkaat ja vanteet: 2,7 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 1,9.
-
Pakoputkisto1,7× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaKäynnistä auto kylmänä ja kuuntele: kova tai rämisevä ääni voi tarkoittaa reikää tai irronnutta kiinnitystä.
KatsastustilastoVikakohde pakoputkisto: 0,9 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 0,5.
Perustuu koko mallisarjan katsastusvikoihin vuonna 2025. Vinkit ovat yleisiä tarkistusohjeita, jotka on valittu katsastuksessa kirjattujen vikakohteiden perusteella. Tilasto kertoo, missä kohdassa vikoja on kirjattu, mutta ei sitä, mikä osa on viallinen. Se ei korvaa kuntotarkastusta.