Onko Ford Mondeo hyvä auto?
Keskitasoa
Samanikäisten autojen keskitasoa
Hylätään yhtä usein kuin samanikäiset (29,1 % vs. 29,8 %). 50 pistettä on samanikäisten taso. Ero on pieni, joten arvio on keskitasoa.
Perustuu 20 830 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025. Suuri otos, joten luku on vakaa.
Hylätty katsastuksessa, kaikki vuodet yhteensä
−0,6 %-yks.
29,1 %Ford Mondeo
29,8 %Samanikäiset
Samanikäisten taso on laskettu samalla vuosikertojen jakaumalla kuin mallilla.
Mitä pisteet tarkoittavat?
Pisteet ovat tilastollinen vertailu. Ne kertovat, kuinka usein mallin autot hylättiin määräaikaiskatsastuksessa vuonna 2025 verrattuna kaikkiin samana vuonna käyttöön otettuihin henkilöautoihin.
- 100
- hylätään noin kolme kertaa harvemmin kuin samanikäiset, tai vielä harvemmin
- 80
- hylätään puolet harvemmin
- 50
- sama hylkäysprosentti kuin samanikäisillä
- 20
- hylätään kaksi kertaa useammin
Mallin pisteet yhdistävät kaikki sen käyttöönottovuodet katsastusmäärien painottamana.
Ajomäärä huomioiden -pisteissä vertailukohta on se hylkäysprosentti, joka samanikäisillä autoilla on tällä mittarilukemalla.
Pisteet eivät ole yksittäisen auton kuntoarvio. Katsastus ei tarkasta esimerkiksi vaihteistoa, eikä tilasto kerro korjauskuluista. Näin luvut lasketaan
Katsastustilasto kertoo, kuinka usein autot hylätään turvallisuuteen ja päästöihin liittyvien vikojen takia. Se ei kerro moottorin tai vaihteiston pitkäaikaisesta kestävyydestä, korjauskuluista eikä yksittäisen auton huoltohistoriasta. Käytä sitä kuntotarkastuksen ja huoltohistorian rinnalla.
Hylkäysprosentti vuosittain
Käyttöönottovuodet 2005–2021, katsastusvuosi 2025.
| Vuosi | Hylkäysprosentti | Pisteet |
|---|---|---|
| 20214 v, 251 katsastustaMittarissa 84 tkm | 6,8 %samanikäiset 8,2 % | 58 |
| 20196 v, 502 katsastustaMittarissa 114 tkm | 7,8 %samanikäiset 10,7 % | 63 |
| 20187 v, 500 katsastustaMittarissa 147 tkm | 10,0 %samanikäiset 12,6 % | 59 |
| 20178 v, 394 katsastustaMittarissa 188 tkm | 12,4 %samanikäiset 17,2 % | 63 |
| 20169 v, 1 370 katsastustaMittarissa 186 tkm | 15,3 %samanikäiset 17,4 % | 55 |
| 201510 v, 2 174 katsastustaMittarissa 202 tkm | 14,5 %samanikäiset 17,8 % | 59 |
| 201411 v, 1 228 katsastustaMittarissa 230 tkm | 23,0 %samanikäiset 20,0 % | 44 |
| 201312 v, 1 155 katsastustaMittarissa 247 tkm | 26,1 %samanikäiset 23,6 % | 46 |
| 201213 v, 1 330 katsastustaMittarissa 261 tkm | 24,9 %samanikäiset 26,8 % | 53 |
| 201114 v, 1 922 katsastustaMittarissa 269 tkm | 27,6 %samanikäiset 29,8 % | 53 |
| 201015 v, 1 998 katsastustaMittarissa 277 tkm | 31,3 %samanikäiset 33,2 % | 53 |
| 200916 v, 1 435 katsastustaMittarissa 305 tkm | 35,2 %samanikäiset 35,9 % | 51 |
| 200817 v, 1 993 katsastustaMittarissa 309 tkm | 40,7 %samanikäiset 39,7 % | 49 |
| 200718 v, 1 826 katsastustaMittarissa 288 tkm | 40,6 %samanikäiset 41,2 % | 51 |
| 200619 v, 1 220 katsastustaMittarissa 277 tkm | 44,9 %samanikäiset 43,1 % | 48 |
| 200520 v, 1 532 katsastustaMittarissa 273 tkm | 46,4 %samanikäiset 44,3 % | 48 |
Yleisimmät hylkäyssyyt
Hylkäykseen johtaneita vikoja sataa katsastusta kohti, kaikki käyttöönottovuodet. Pystyviiva on samanikäisten taso.
-
Taka-akselistoAkselistot, pyörät ja jousitus8,1
Samanikäiset 3,42,4× yleisempi
-
Jousitus ja iskunvaimennusAkselistot, pyörät ja jousitus6,5
Samanikäiset 6,9keskitasoa
-
KäyttöjarruJarrujärjestelmät5,9
Samanikäiset 5,4keskitasoa
-
EtuakselistoAkselistot, pyörät ja jousitus5,2
Samanikäiset 8,41,6× harvinaisempi
-
Seisontajarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät4,3
Samanikäiset 5,31,2× harvinaisempi
-
Ohjausnivelet ja -tangotOhjauslaitteet4,2
Samanikäiset 3,21,3× yleisempi
-
Bensiinimoottorin pakokaasumittausYmpäristöhaitat3,6
Samanikäiset 2,21,7× yleisempi
-
Käyttöjarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät2,9
Samanikäiset 3,71,3× harvinaisempi
Ennen kuin ostat
Mitä tästä mallista kannattaa tarkistaa koeajolla ja nostimella. Kohdat on järjestetty niin, että tälle mallille tyypillisimmät ovat ensin.
-
Takajousituksen kiinnitykset2,4× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKatso alustaa takapyörien takaa: ruoste ja haljenneet kumiosat näkyvät usein paljaalla silmällä. Tarkempi tarkastus tehdään nostimella.
KatsastustilastoVikakohde taka-akselisto: 8,1 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 3,4.
-
Ohjausnivelet1,3× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKuuntele kolinaa, kun käännät rattia paikallaan. Ratissa ei saa olla tyhjää liikettä. Nivelten välykset tarkistetaan nostimella.
KatsastustilastoVikakohde ohjausnivelet ja -tangot: 4,2 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 3,2.
-
Päästöt ja moottorinohjaus1,7× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKojelaudassa ei saa palaa vikavaloja. Vikakoodit luetaan lukulaitteella korjaamolla, ja dieselissä kannattaa kysyä hiukkassuodattimesta.
KatsastustilastoVikakohde bensiinimoottorin pakokaasumittaus: 3,6 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 2,2.
-
Iskunvaimentimet ja jouset
TarkistaPaina auton kulmaa alas ja päästä irti. Jos auto jää heilumaan, iskunvaimennin voi olla kulunut.
KatsastustilastoVikakohde jousitus ja iskunvaimennus: 6,5 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 6,9, eli keskitasoa.
-
Jarrut
TarkistaKatso jarrulevyjen pintaa vanteiden välistä ja jarruta koeajolla: auton pitää pysähtyä suoraan. Pyydä kuitti viimeisestä jarruhuollosta.
KatsastustilastoVikakohde käyttöjarru: 5,9 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 5,4, eli keskitasoa.
Perustuu koko mallisarjan katsastusvikoihin vuonna 2025. Vinkit ovat yleisiä tarkistusohjeita, jotka on valittu katsastuksessa kirjattujen vikakohteiden perusteella. Tilasto kertoo, missä kohdassa vikoja on kirjattu, mutta ei sitä, mikä osa on viallinen. Se ei korvaa kuntotarkastusta.