Onko BMW 3-sarja hyvä auto?
Keskitasoa
Samanikäisten autojen keskitasoa
Hylätään 14 % useammin kuin samanikäiset (32,3 % vs. 28,4 %). 50 pistettä on samanikäisten taso. Ero on pieni, joten arvio on keskitasoa.
Perustuu 30 564 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025. Suuri otos, joten luku on vakaa.
Hylätty katsastuksessa, kaikki vuodet yhteensä
+3,9 %-yks.
32,3 %BMW 3-sarja
28,4 %Samanikäiset
Samanikäisten taso on laskettu samalla vuosikertojen jakaumalla kuin mallilla.
Mitä pisteet tarkoittavat?
Pisteet ovat tilastollinen vertailu. Ne kertovat, kuinka usein mallin autot hylättiin määräaikaiskatsastuksessa vuonna 2025 verrattuna kaikkiin samana vuonna käyttöön otettuihin henkilöautoihin.
- 100
- hylätään noin kolme kertaa harvemmin kuin samanikäiset, tai vielä harvemmin
- 80
- hylätään puolet harvemmin
- 50
- sama hylkäysprosentti kuin samanikäisillä
- 20
- hylätään kaksi kertaa useammin
Mallin pisteet yhdistävät kaikki sen käyttöönottovuodet katsastusmäärien painottamana.
Ajomäärä huomioiden -pisteissä vertailukohta on se hylkäysprosentti, joka samanikäisillä autoilla on tällä mittarilukemalla.
Pisteet eivät ole yksittäisen auton kuntoarvio. Katsastus ei tarkasta esimerkiksi vaihteistoa, eikä tilasto kerro korjauskuluista. Näin luvut lasketaan
Katsastustilasto kertoo, kuinka usein autot hylätään turvallisuuteen ja päästöihin liittyvien vikojen takia. Se ei kerro moottorin tai vaihteiston pitkäaikaisesta kestävyydestä, korjauskuluista eikä yksittäisen auton huoltohistoriasta. Käytä sitä kuntotarkastuksen ja huoltohistorian rinnalla.
Hylkäysprosentti vuosittain
Käyttöönottovuodet 2005–2021, katsastusvuosi 2025.
| Vuosi | Hylkäysprosentti | Pisteet |
|---|---|---|
| 20214 v, 1 654 katsastustaMittarissa 76 tkm | 7,6 %samanikäiset 8,2 % | 53 |
| 20205 v, 536 katsastustaMittarissa 96 tkm | 15,7 %samanikäiset 11,4 % | 37 |
| 20196 v, 1 301 katsastustaMittarissa 104 tkm | 14,3 %samanikäiset 10,7 % | 38 |
| 20187 v, 597 katsastustaMittarissa 121 tkm | 12,9 %samanikäiset 12,6 % | 49 |
| 20178 v, 662 katsastustaMittarissa 141 tkm | 17,4 %samanikäiset 17,2 % | 50 |
| 20169 v, 1 506 katsastustaMittarissa 170 tkm | 20,4 %samanikäiset 17,4 % | 43 |
| 201510 v, 1 888 katsastustaMittarissa 189 tkm | 14,9 %samanikäiset 17,8 % | 57 |
| 201411 v, 2 478 katsastustaMittarissa 217 tkm | 19,7 %samanikäiset 20,0 % | 51 |
| 201312 v, 3 331 katsastustaMittarissa 232 tkm | 23,3 %samanikäiset 23,6 % | 51 |
| 201213 v, 1 771 katsastustaMittarissa 247 tkm | 31,9 %samanikäiset 26,8 % | 43 |
| 201114 v, 1 309 katsastustaMittarissa 254 tkm | 34,8 %samanikäiset 29,8 % | 43 |
| 201015 v, 1 546 katsastustaMittarissa 269 tkm | 42,2 %samanikäiset 33,2 % | 40 |
| 200916 v, 1 987 katsastustaMittarissa 280 tkm | 45,8 %samanikäiset 35,9 % | 40 |
| 200817 v, 3 024 katsastustaMittarissa 281 tkm | 45,5 %samanikäiset 39,7 % | 44 |
| 200718 v, 2 803 katsastustaMittarissa 288 tkm | 45,6 %samanikäiset 41,2 % | 46 |
| 200619 v, 2 502 katsastustaMittarissa 309 tkm | 51,1 %samanikäiset 43,1 % | 43 |
| 200520 v, 1 669 katsastustaMittarissa 302 tkm | 54,5 %samanikäiset 44,3 % | 41 |
Yleisimmät hylkäyssyyt
Hylkäykseen johtaneita vikoja sataa katsastusta kohti, kaikki käyttöönottovuodet. Pystyviiva on samanikäisten taso.
-
Jousitus ja iskunvaimennusAkselistot, pyörät ja jousitus11,6
Samanikäiset 6,41,8× yleisempi
-
Taka-akselistoAkselistot, pyörät ja jousitus11,5
Samanikäiset 3,33,5× yleisempi
-
Seisontajarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät7,2
Samanikäiset 5,01,4× yleisempi
-
KäyttöjarruJarrujärjestelmät6,4
Samanikäiset 5,21,2× yleisempi
-
EtuakselistoAkselistot, pyörät ja jousitus5,6
Samanikäiset 7,91,4× harvinaisempi
-
Renkaat ja vanteetAkselistot, pyörät ja jousitus3,7
Samanikäiset 1,82,0× yleisempi
-
Bensiinimoottorin pakokaasumittausYmpäristöhaitat2,7
Samanikäiset 2,11,3× yleisempi
-
Sisäinen valvontajärjestelmä (OBD)Ympäristöhaitat1,8
Samanikäiset 1,9keskitasoa
Ennen kuin ostat
Mitä tästä mallista kannattaa tarkistaa koeajolla ja nostimella. Kohdat on järjestetty niin, että tälle mallille tyypillisimmät ovat ensin.
-
Iskunvaimentimet ja jouset1,8× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaPaina auton kulmaa alas ja päästä irti. Jos auto jää heilumaan, iskunvaimennin voi olla kulunut.
KatsastustilastoVikakohde jousitus ja iskunvaimennus: 11,6 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 6,4.
-
Takajousituksen kiinnitykset3,5× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKatso alustaa takapyörien takaa: ruoste ja haljenneet kumiosat näkyvät usein paljaalla silmällä. Tarkempi tarkastus tehdään nostimella.
KatsastustilastoVikakohde taka-akselisto: 11,5 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 3,3.
-
Seisontajarru1,4× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaPysäköi mäkeen ja kytke seisontajarru. Auton pitää pysyä paikallaan.
KatsastustilastoVikakohde seisontajarrun dynamometritesti: 7,2 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 5,0.
-
Renkaat ja vanteet2,0× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaTarkista urasyvyys ja renkaiden ikä kyljen DOT-merkinnästä. Uudet renkaat ovat iso lisäkulu.
KatsastustilastoVikakohde renkaat ja vanteet: 3,7 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 1,8.
-
Päästöt ja moottorinohjaus1,3× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKojelaudassa ei saa palaa vikavaloja. Vikakoodit luetaan lukulaitteella korjaamolla, ja dieselissä kannattaa kysyä hiukkassuodattimesta.
KatsastustilastoVikakohde bensiinimoottorin pakokaasumittaus: 2,7 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 2,1.
Perustuu koko mallisarjan katsastusvikoihin vuonna 2025. Vinkit ovat yleisiä tarkistusohjeita, jotka on valittu katsastuksessa kirjattujen vikakohteiden perusteella. Tilasto kertoo, missä kohdassa vikoja on kirjattu, mutta ei sitä, mikä osa on viallinen. Se ei korvaa kuntotarkastusta.