Onko BMW X1 hyvä auto?
Keskitasoa
Samanikäisten autojen keskitasoa
Hylätään 13 % useammin kuin samanikäiset (22,5 % vs. 20,0 %). 50 pistettä on samanikäisten taso. Ero on pieni, joten arvio on keskitasoa. Mallin pisteet lasketaan vuosikerta kerrallaan ja yhdistetään, joten ne voivat poiketa hieman yhteenlasketusta hylkäysprosentista.
Perustuu 4 071 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025. Suuri otos, joten luku on vakaa.
Hylätty katsastuksessa, kaikki vuodet yhteensä
+2,5 %-yks.
22,5 %BMW X1
20,0 %Samanikäiset
Samanikäisten taso on laskettu samalla vuosikertojen jakaumalla kuin mallilla.
Mitä pisteet tarkoittavat?
Pisteet ovat tilastollinen vertailu. Ne kertovat, kuinka usein mallin autot hylättiin määräaikaiskatsastuksessa vuonna 2025 verrattuna kaikkiin samana vuonna käyttöön otettuihin henkilöautoihin.
- 100
- hylätään noin kolme kertaa harvemmin kuin samanikäiset, tai vielä harvemmin
- 80
- hylätään puolet harvemmin
- 50
- sama hylkäysprosentti kuin samanikäisillä
- 20
- hylätään kaksi kertaa useammin
Mallin pisteet yhdistävät kaikki sen käyttöönottovuodet katsastusmäärien painottamana.
Ajomäärä huomioiden -pisteissä vertailukohta on se hylkäysprosentti, joka samanikäisillä autoilla on tällä mittarilukemalla.
Pisteet eivät ole yksittäisen auton kuntoarvio. Katsastus ei tarkasta esimerkiksi vaihteistoa, eikä tilasto kerro korjauskuluista. Näin luvut lasketaan
Katsastustilasto kertoo, kuinka usein autot hylätään turvallisuuteen ja päästöihin liittyvien vikojen takia. Se ei kerro moottorin tai vaihteiston pitkäaikaisesta kestävyydestä, korjauskuluista eikä yksittäisen auton huoltohistoriasta. Käytä sitä kuntotarkastuksen ja huoltohistorian rinnalla.
Hylkäysprosentti vuosittain
Käyttöönottovuodet 2010–2021, katsastusvuosi 2025.
| Vuosi | Hylkäysprosentti | Pisteet |
|---|---|---|
| 20214 v, 655 katsastustaMittarissa 67 tkm | 3,7 %samanikäiset 8,2 % | 83 |
| 20205 v, 194 katsastustaMittarissa 79 tkm | 3,1 %samanikäiset 11,4 % | 93 |
| 20196 v, 217 katsastustaMittarissa 103 tkm | 6,5 %samanikäiset 10,7 % | 68 |
| 20187 v, 170 katsastustaMittarissa 113 tkm | 12,4 %samanikäiset 12,6 % | 51 |
| 20178 v, 154 katsastustaMittarissa 150 tkm | 18,8 %samanikäiset 17,2 % | 47 |
| 20169 v, 541 katsastustaMittarissa 158 tkm | 14,0 %samanikäiset 17,4 % | 59 |
| 201510 v, 206 katsastustaMittarissa 172 tkm | 21,4 %samanikäiset 17,8 % | 43 |
| 201411 v, 232 katsastustaMittarissa 184 tkm | 31,9 %samanikäiset 20,0 % | 32 |
| 201312 v, 362 katsastustaMittarissa 211 tkm | 30,1 %samanikäiset 23,6 % | 40 |
| 201213 v, 387 katsastustaMittarissa 225 tkm | 35,7 %samanikäiset 26,8 % | 38 |
| 201114 v, 452 katsastustaMittarissa 242 tkm | 38,1 %samanikäiset 29,8 % | 40 |
| 201015 v, 501 katsastustaMittarissa 265 tkm | 42,1 %samanikäiset 33,2 % | 40 |
Yleisimmät hylkäyssyyt
Hylkäykseen johtaneita vikoja sataa katsastusta kohti, kaikki käyttöönottovuodet. Pystyviiva on samanikäisten taso.
-
EtuakselistoAkselistot, pyörät ja jousitus9,8
Samanikäiset 5,71,7× yleisempi
-
Taka-akselistoAkselistot, pyörät ja jousitus6,7
Samanikäiset 2,52,7× yleisempi
-
Jousitus ja iskunvaimennusAkselistot, pyörät ja jousitus6,4
Samanikäiset 4,61,4× yleisempi
-
Seisontajarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät4,5
Samanikäiset 2,51,8× yleisempi
-
KäyttöjarruJarrujärjestelmät2,2
Samanikäiset 3,51,6× harvinaisempi
-
Ohjausnivelet ja -tangotOhjauslaitteet1,5
Samanikäiset 2,21,5× harvinaisempi
-
Sisäinen valvontajärjestelmä (OBD)Ympäristöhaitat1,5
Samanikäiset 1,21,2× yleisempi
-
Renkaat ja vanteetAkselistot, pyörät ja jousitus1,1
Samanikäiset 1,51,4× harvinaisempi
Ennen kuin ostat
Mitä tästä mallista kannattaa tarkistaa koeajolla ja nostimella. Kohdat on järjestetty niin, että tälle mallille tyypillisimmät ovat ensin.
-
Etupään nivelet ja tukivarret1,7× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonAja hitaasti töyssyjen yli ja kuuntele kolinaa. Välykset näkee luotettavasti vain nostimella.
KatsastustilastoVikakohde etuakselisto: 9,8 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 5,7.
-
Takajousituksen kiinnitykset2,7× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKatso alustaa takapyörien takaa: ruoste ja haljenneet kumiosat näkyvät usein paljaalla silmällä. Tarkempi tarkastus tehdään nostimella.
KatsastustilastoVikakohde taka-akselisto: 6,7 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 2,5.
-
Iskunvaimentimet ja jouset1,4× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaPaina auton kulmaa alas ja päästä irti. Jos auto jää heilumaan, iskunvaimennin voi olla kulunut.
KatsastustilastoVikakohde jousitus ja iskunvaimennus: 6,4 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 4,6.
-
Seisontajarru1,8× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaPysäköi mäkeen ja kytke seisontajarru. Auton pitää pysyä paikallaan.
KatsastustilastoVikakohde seisontajarrun dynamometritesti: 4,5 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 2,5.
-
Jarrut
TarkistaKatso jarrulevyjen pintaa vanteiden välistä ja jarruta koeajolla: auton pitää pysähtyä suoraan. Pyydä kuitti viimeisestä jarruhuollosta.
KatsastustilastoVikakohde käyttöjarru: 2,2 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 3,5, eli 1,6× harvinaisempi.
Perustuu koko mallisarjan katsastusvikoihin vuonna 2025. Vinkit ovat yleisiä tarkistusohjeita, jotka on valittu katsastuksessa kirjattujen vikakohteiden perusteella. Tilasto kertoo, missä kohdassa vikoja on kirjattu, mutta ei sitä, mikä osa on viallinen. Se ei korvaa kuntotarkastusta.