Onko BMW X3 hyvä auto?
Keskitasoa
Samanikäisten autojen keskitasoa
Hylätään 11 % harvemmin kuin samanikäiset (21,5 % vs. 24,2 %). 50 pistettä on samanikäisten taso. Ero on pieni, joten arvio on keskitasoa.
Perustuu 6 011 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025. Suuri otos, joten luku on vakaa.
Hylätty katsastuksessa, kaikki vuodet yhteensä
−2,7 %-yks.
21,5 %BMW X3
24,2 %Samanikäiset
Samanikäisten taso on laskettu samalla vuosikertojen jakaumalla kuin mallilla.
Mitä pisteet tarkoittavat?
Pisteet ovat tilastollinen vertailu. Ne kertovat, kuinka usein mallin autot hylättiin määräaikaiskatsastuksessa vuonna 2025 verrattuna kaikkiin samana vuonna käyttöön otettuihin henkilöautoihin.
- 100
- hylätään noin kolme kertaa harvemmin kuin samanikäiset, tai vielä harvemmin
- 80
- hylätään puolet harvemmin
- 50
- sama hylkäysprosentti kuin samanikäisillä
- 20
- hylätään kaksi kertaa useammin
Mallin pisteet yhdistävät kaikki sen käyttöönottovuodet katsastusmäärien painottamana.
Ajomäärä huomioiden -pisteissä vertailukohta on se hylkäysprosentti, joka samanikäisillä autoilla on tällä mittarilukemalla.
Pisteet eivät ole yksittäisen auton kuntoarvio. Katsastus ei tarkasta esimerkiksi vaihteistoa, eikä tilasto kerro korjauskuluista. Näin luvut lasketaan
Katsastustilasto kertoo, kuinka usein autot hylätään turvallisuuteen ja päästöihin liittyvien vikojen takia. Se ei kerro moottorin tai vaihteiston pitkäaikaisesta kestävyydestä, korjauskuluista eikä yksittäisen auton huoltohistoriasta. Käytä sitä kuntotarkastuksen ja huoltohistorian rinnalla.
Hylkäysprosentti vuosittain
Käyttöönottovuodet 2005–2021, katsastusvuosi 2025.
| Vuosi | Hylkäysprosentti | Pisteet |
|---|---|---|
| 20214 v, 706 katsastustaMittarissa 69 tkm | 3,8 %samanikäiset 8,2 % | 81 |
| 20205 v, 210 katsastustaMittarissa 98 tkm | 7,1 %samanikäiset 11,4 % | 67 |
| 20196 v, 183 katsastustaMittarissa 118 tkm | 9,8 %samanikäiset 10,7 % | 53 |
| 20187 v, 191 katsastustaMittarissa 140 tkm | 14,1 %samanikäiset 12,6 % | 46 |
| 20178 v, 101 katsastustaMittarissa 160 tkm | 18,8 %samanikäiset 17,2 % | 47 |
| 20169 v, 285 katsastustaMittarissa 182 tkm | 21,4 %samanikäiset 17,4 % | 42 |
| 201510 v, 457 katsastustaMittarissa 207 tkm | 18,4 %samanikäiset 17,8 % | 49 |
| 201411 v, 496 katsastustaMittarissa 218 tkm | 18,3 %samanikäiset 20,0 % | 53 |
| 201312 v, 557 katsastustaMittarissa 235 tkm | 22,6 %samanikäiset 23,6 % | 52 |
| 201213 v, 830 katsastustaMittarissa 260 tkm | 27,0 %samanikäiset 26,8 % | 50 |
| 201114 v, 864 katsastustaMittarissa 270 tkm | 25,1 %samanikäiset 29,8 % | 57 |
| 200916 v, 110 katsastustaMittarissa 301 tkm | 27,3 %samanikäiset 35,9 % | 59 |
| 200817 v, 233 katsastustaMittarissa 304 tkm | 30,5 %samanikäiset 39,7 % | 60 |
| 200718 v, 334 katsastustaMittarissa 321 tkm | 32,6 %samanikäiset 41,2 % | 59 |
| 200619 v, 224 katsastustaMittarissa 313 tkm | 33,9 %samanikäiset 43,1 % | 59 |
| 200520 v, 230 katsastustaMittarissa 357 tkm | 41,3 %samanikäiset 44,3 % | 53 |
Yleisimmät hylkäyssyyt
Hylkäykseen johtaneita vikoja sataa katsastusta kohti, kaikki käyttöönottovuodet. Pystyviiva on samanikäisten taso.
-
Jousitus ja iskunvaimennusAkselistot, pyörät ja jousitus7,8
Samanikäiset 5,61,4× yleisempi
-
Taka-akselistoAkselistot, pyörät ja jousitus4,6
Samanikäiset 2,81,6× yleisempi
-
EtuakselistoAkselistot, pyörät ja jousitus3,8
Samanikäiset 6,81,8× harvinaisempi
-
KäyttöjarruJarrujärjestelmät2,8
Samanikäiset 4,31,5× harvinaisempi
-
Ohjausnivelet ja -tangotOhjauslaitteet2,8
Samanikäiset 2,7keskitasoa
-
Seisontajarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät2,1
Samanikäiset 3,81,8× harvinaisempi
-
Sisäinen valvontajärjestelmä (OBD)Ympäristöhaitat1,2
Samanikäiset 1,51,3× harvinaisempi
-
Valmistajan kilpiAjoneuvon tunnistus1,1
Samanikäiset 0,26,5× yleisempi
Ennen kuin ostat
Mitä tästä mallista kannattaa tarkistaa koeajolla ja nostimella. Kohdat on järjestetty niin, että tälle mallille tyypillisimmät ovat ensin.
-
Iskunvaimentimet ja jouset1,4× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaPaina auton kulmaa alas ja päästä irti. Jos auto jää heilumaan, iskunvaimennin voi olla kulunut.
KatsastustilastoVikakohde jousitus ja iskunvaimennus: 7,8 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 5,6.
-
Takajousituksen kiinnitykset1,6× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKatso alustaa takapyörien takaa: ruoste ja haljenneet kumiosat näkyvät usein paljaalla silmällä. Tarkempi tarkastus tehdään nostimella.
KatsastustilastoVikakohde taka-akselisto: 4,6 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 2,8.
-
Etupään nivelet ja tukivarret
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonAja hitaasti töyssyjen yli ja kuuntele kolinaa. Välykset näkee luotettavasti vain nostimella.
KatsastustilastoVikakohde etuakselisto: 3,8 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 6,8, eli 1,8× harvinaisempi.
-
Jarrut
TarkistaKatso jarrulevyjen pintaa vanteiden välistä ja jarruta koeajolla: auton pitää pysähtyä suoraan. Pyydä kuitti viimeisestä jarruhuollosta.
KatsastustilastoVikakohde käyttöjarru: 2,8 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 4,3, eli 1,5× harvinaisempi.
-
Ohjausnivelet
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKuuntele kolinaa, kun käännät rattia paikallaan. Ratissa ei saa olla tyhjää liikettä. Nivelten välykset tarkistetaan nostimella.
KatsastustilastoVikakohde ohjausnivelet ja -tangot: 2,8 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 2,7, eli keskitasoa.
Perustuu koko mallisarjan katsastusvikoihin vuonna 2025. Vinkit ovat yleisiä tarkistusohjeita, jotka on valittu katsastuksessa kirjattujen vikakohteiden perusteella. Tilasto kertoo, missä kohdassa vikoja on kirjattu, mutta ei sitä, mikä osa on viallinen. Se ei korvaa kuntotarkastusta.