Autoista.fi, etusivu Hae malli/

Mercedes-Benz, käyttöönottovuodet 2005–2021

Onko Mercedes-Benz E-sarja hyvä auto?

Keskitasoa

Samanikäisten autojen keskitasoa

Hylätään 16 % useammin kuin samanikäiset (32,6 % vs. 28,0 %). 50 pistettä on samanikäisten taso. Ero on pieni, joten arvio on keskitasoa.

Perustuu 32 241 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025. Suuri otos, joten luku on vakaa.

Hylätty katsastuksessa, kaikki vuodet yhteensä

+4,6 %-yks.

32,6 %Mercedes-Benz E-sarja

28,0 %Samanikäiset

Samanikäisten taso on laskettu samalla vuosikertojen jakaumalla kuin mallilla.

Ajomäärä huomioidenAutoilla on ajettu 45 % enemmän kuin samanikäisillä. Ajomäärään nähden tulos on parempi, joten ajomäärä huomioiden pisteet ovat hieman suuremmat.
Mitä pisteet tarkoittavat?

Pisteet ovat tilastollinen vertailu. Ne kertovat, kuinka usein mallin autot hylättiin määräaikaiskatsastuksessa vuonna 2025 verrattuna kaikkiin samana vuonna käyttöön otettuihin henkilöautoihin.

100
hylätään noin kolme kertaa harvemmin kuin samanikäiset, tai vielä harvemmin
80
hylätään puolet harvemmin
50
sama hylkäysprosentti kuin samanikäisillä
20
hylätään kaksi kertaa useammin

Mallin pisteet yhdistävät kaikki sen käyttöönottovuodet katsastusmäärien painottamana.

Ajomäärä huomioiden -pisteissä vertailukohta on se hylkäysprosentti, joka samanikäisillä autoilla on tällä mittarilukemalla.

Pisteet eivät ole yksittäisen auton kuntoarvio. Katsastus ei tarkasta esimerkiksi vaihteistoa, eikä tilasto kerro korjauskuluista. Näin luvut lasketaan

Katsastustilasto kertoo, kuinka usein autot hylätään turvallisuuteen ja päästöihin liittyvien vikojen takia. Se ei kerro moottorin tai vaihteiston pitkäaikaisesta kestävyydestä, korjauskuluista eikä yksittäisen auton huoltohistoriasta. Käytä sitä kuntotarkastuksen ja huoltohistorian rinnalla.

Hylkäysprosentti vuosittain

Käyttöönottovuodet 2005–2021, katsastusvuosi 2025.

Valitse pylväs, niin näet vuoden tarkemmat tiedot. Vieritä kaaviota sivuttain nähdäksesi kaikki vuodet.
Mercedes-Benz E-sarja: hylkäysprosentti, mittarilukema ja pisteet käyttöönottovuosittain
VuosiHylkäysprosenttiMittarilukemaPisteet
20214 v, 1 000 katsastustaMittarissa 93 tkm6,1 %samanikäiset 8,2 %93 tkmmediaani
20205 v, 584 katsastustaMittarissa 161 tkm17,1 %samanikäiset 11,4 %161 tkmmediaani
20196 v, 1 437 katsastustaMittarissa 141 tkm21,9 %samanikäiset 10,7 %141 tkmmediaani
20187 v, 1 147 katsastustaMittarissa 166 tkm24,7 %samanikäiset 12,6 %166 tkmmediaani
20178 v, 1 397 katsastustaMittarissa 203 tkm27,1 %samanikäiset 17,2 %203 tkmmediaani
20169 v, 1 467 katsastustaMittarissa 194 tkm26,2 %samanikäiset 17,4 %194 tkmmediaani
201510 v, 1 375 katsastustaMittarissa 240 tkm21,2 %samanikäiset 17,8 %240 tkmmediaani
201411 v, 2 343 katsastustaMittarissa 269 tkm24,8 %samanikäiset 20,0 %269 tkmmediaani
201312 v, 2 819 katsastustaMittarissa 268 tkm26,3 %samanikäiset 23,6 %268 tkmmediaani
201213 v, 2 087 katsastustaMittarissa 302 tkm31,5 %samanikäiset 26,8 %302 tkmmediaani
201114 v, 2 971 katsastustaMittarissa 307 tkm31,8 %samanikäiset 29,8 %307 tkmmediaani
201015 v, 3 622 katsastustaMittarissa 317 tkm35,6 %samanikäiset 33,2 %317 tkmmediaani
200916 v, 2 529 katsastustaMittarissa 316 tkm37,2 %samanikäiset 35,9 %316 tkmmediaani
200817 v, 1 501 katsastustaMittarissa 387 tkm45,7 %samanikäiset 39,7 %387 tkmmediaani
200718 v, 2 034 katsastustaMittarissa 376 tkm47,0 %samanikäiset 41,2 %376 tkmmediaani
200619 v, 2 186 katsastustaMittarissa 397 tkm47,4 %samanikäiset 43,1 %397 tkmmediaani
200520 v, 1 742 katsastustaMittarissa 399 tkm48,7 %samanikäiset 44,3 %399 tkmmediaani

Yleisimmät hylkäyssyyt

Hylkäykseen johtaneita vikoja sataa katsastusta kohti, kaikki käyttöönottovuodet. Pystyviiva on samanikäisten taso.

  • EtuakselistoAkselistot, pyörät ja jousitus12,2

    Samanikäiset 7,91,6× yleisempi

  • Seisontajarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät8,3

    Samanikäiset 4,81,7× yleisempi

  • Jousitus ja iskunvaimennusAkselistot, pyörät ja jousitus7,1

    Samanikäiset 6,4keskitasoa

  • KäyttöjarruJarrujärjestelmät5,0

    Samanikäiset 5,1keskitasoa

  • Ohjausnivelet ja -tangotOhjauslaitteet4,7

    Samanikäiset 3,01,6× yleisempi

  • Renkaat ja vanteetAkselistot, pyörät ja jousitus3,0

    Samanikäiset 1,81,6× yleisempi

  • Taka-akselistoAkselistot, pyörät ja jousitus2,9

    Samanikäiset 3,21,1× harvinaisempi

  • Sisäinen valvontajärjestelmä (OBD)Ympäristöhaitat1,9

    Samanikäiset 1,9keskitasoa

Ennen kuin ostat

Mitä tästä mallista kannattaa tarkistaa koeajolla ja nostimella. Kohdat on järjestetty niin, että tälle mallille tyypillisimmät ovat ensin.

  1. Etupään nivelet ja tukivarret1,6× yleisempi kuin samanikäisillä

    TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonAja hitaasti töyssyjen yli ja kuuntele kolinaa. Välykset näkee luotettavasti vain nostimella.

    KatsastustilastoVikakohde etuakselisto: 12,2 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 7,9.

  2. Seisontajarru1,7× yleisempi kuin samanikäisillä

    TarkistaPysäköi mäkeen ja kytke seisontajarru. Auton pitää pysyä paikallaan.

    KatsastustilastoVikakohde seisontajarrun dynamometritesti: 8,3 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 4,8.

  3. Ohjausnivelet1,6× yleisempi kuin samanikäisillä

    TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKuuntele kolinaa, kun käännät rattia paikallaan. Ratissa ei saa olla tyhjää liikettä. Nivelten välykset tarkistetaan nostimella.

    KatsastustilastoVikakohde ohjausnivelet ja -tangot: 4,7 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 3,0.

  4. Renkaat ja vanteet1,6× yleisempi kuin samanikäisillä

    TarkistaTarkista urasyvyys ja renkaiden ikä kyljen DOT-merkinnästä. Uudet renkaat ovat iso lisäkulu.

    KatsastustilastoVikakohde renkaat ja vanteet: 3,0 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 1,8.

  5. Ruoste4,4× yleisempi kuin samanikäisillä

    TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKatso helmapellit, ovien alareunat ja pyöränkaaret. Alustan kotelot näkee kunnolla vain nostimella. Ruostetta ei korjata huollolla, joten huomioi se hinnassa.

    KatsastustilastoVikakohde akseliston kiinnityspalkit: 1,8 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 0,4.

Perustuu koko mallisarjan katsastusvikoihin vuonna 2025. Vinkit ovat yleisiä tarkistusohjeita, jotka on valittu katsastuksessa kirjattujen vikakohteiden perusteella. Tilasto kertoo, missä kohdassa vikoja on kirjattu, mutta ei sitä, mikä osa on viallinen. Se ei korvaa kuntotarkastusta.

Usein kysyttyä

Onko Mercedes-Benz E-sarja hyvä auto?

Katsastustilaston perusteella Mercedes-Benz E-sarja on samanikäisten autojen keskitasoa (luotettavuuspisteet 42/100). Hylkäysprosentti vaihtelee käyttöönottovuoden mukaan 6,1 %–48,7 %. Paras vuosi tilastossa on 2021 ja heikoin 2019. Luku perustuu 32 241 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025, ja sitä verrataan aina samanikäisiin autoihin.

Mikä Mercedes-Benz E-sarja -vuosimalli on paras?

Pienin hylkäysprosentti samanikäisiin verrattuna on käyttöönottovuodella 2021 (6,1 %, samanikäiset keskimäärin 8,2 %). Kannattaa kuitenkin aina katsoa yksittäisen auton huoltohistoria.

Mitkä ovat Mercedes-Benz E-sarja -mallin yleisimmät viat?

Katsastuksessa Mercedes-Benz E-sarja hylätään useimmin näiden vikojen takia: etuakselisto, seisontajarrun dynamometritesti, jousitus ja iskunvaimennus, käyttöjarru.

Paljonko Mercedes-Benz E-sarja -autoilla on ajettu?

Mediaaniajomäärä on samanikäisiä autoja suurempi (noin 145 % keskitasosta). Ajomäärä huomioiden luotettavuuspisteet ovat 45/100.

Muut Mercedes-Benz-mallit

Kaikki Mercedes-Benz-mallit
  1. C-sarja
  2. A-sarja
  3. B-sarja
  4. GLC
  5. CLA
  6. ML
  7. GLK
  8. Sprinter
  9. CLS
  10. S-sarja
  11. GLA
  12. GLE

Lähde: Traficom, henkilöautojen määräaikaiskatsastukset 2025. Mallisarja sisältää kaikki saman nimen sukupolvet, ja vuosi on käyttöönottovuosi. Näin luvut lasketaan.