Onko Mercedes-Benz GLA hyvä auto?
Erinomainen
Selvästi samanikäisiä autoja parempi
Hylätään 46 % harvemmin kuin samanikäiset (8,3 % vs. 15,4 %). 50 pistettä on samanikäisten taso.
Perustuu 1 693 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025. Suuri otos, joten luku on vakaa.
Hylätty katsastuksessa, kaikki vuodet yhteensä
−7,1 %-yks.
8,3 %Mercedes-Benz GLA
15,4 %Samanikäiset
Samanikäisten taso on laskettu samalla vuosikertojen jakaumalla kuin mallilla.
Mitä pisteet tarkoittavat?
Pisteet ovat tilastollinen vertailu. Ne kertovat, kuinka usein mallin autot hylättiin määräaikaiskatsastuksessa vuonna 2025 verrattuna kaikkiin samana vuonna käyttöön otettuihin henkilöautoihin.
- 100
- hylätään noin kolme kertaa harvemmin kuin samanikäiset, tai vielä harvemmin
- 80
- hylätään puolet harvemmin
- 50
- sama hylkäysprosentti kuin samanikäisillä
- 20
- hylätään kaksi kertaa useammin
Mallin pisteet yhdistävät kaikki sen käyttöönottovuodet katsastusmäärien painottamana.
Ajomäärä huomioiden -pisteissä vertailukohta on se hylkäysprosentti, joka samanikäisillä autoilla on tällä mittarilukemalla.
Pisteet eivät ole yksittäisen auton kuntoarvio. Katsastus ei tarkasta esimerkiksi vaihteistoa, eikä tilasto kerro korjauskuluista. Näin luvut lasketaan
Katsastustilasto kertoo, kuinka usein autot hylätään turvallisuuteen ja päästöihin liittyvien vikojen takia. Se ei kerro moottorin tai vaihteiston pitkäaikaisesta kestävyydestä, korjauskuluista eikä yksittäisen auton huoltohistoriasta. Käytä sitä kuntotarkastuksen ja huoltohistorian rinnalla.
Hylkäysprosentti vuosittain
Käyttöönottovuodet 2014–2021, katsastusvuosi 2025.
| Vuosi | Hylkäysprosentti | Pisteet |
|---|---|---|
| 20214 v, 326 katsastustaMittarissa 58 tkm | 2,5 %samanikäiset 8,2 % | 95 |
| 20196 v, 159 katsastustaMittarissa 70 tkm | 1,9 %samanikäiset 10,7 % | 100 |
| 20187 v, 105 katsastustaMittarissa 93 tkm | 7,6 %samanikäiset 12,6 % | 66 |
| 20169 v, 271 katsastustaMittarissa 129 tkm | 14,4 %samanikäiset 17,4 % | 57 |
| 201510 v, 432 katsastustaMittarissa 144 tkm | 9,5 %samanikäiset 17,8 % | 75 |
| 201411 v, 400 katsastustaMittarissa 167 tkm | 10,5 %samanikäiset 20,0 % | 75 |
Yleisimmät hylkäyssyyt
Hylkäykseen johtaneita vikoja sataa katsastusta kohti, kaikki käyttöönottovuodet. Pystyviiva on samanikäisten taso.
-
Jousitus ja iskunvaimennusAkselistot, pyörät ja jousitus3,6
Samanikäiset 3,5keskitasoa
-
KäyttöjarruJarrujärjestelmät1,8
Samanikäiset 2,81,6× harvinaisempi
-
Sisäinen valvontajärjestelmä (OBD)Ympäristöhaitat1,2
Samanikäiset 1,01,1× yleisempi
-
Renkaat ja vanteetAkselistot, pyörät ja jousitus0,7
Samanikäiset 1,31,7× harvinaisempi
-
Turvavyöt ja -varusteetMuut laitteet ja varusteet0,5
Samanikäiset 0,31,8× yleisempi
-
Seisontajarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät0,4
Samanikäiset 1,22,8× harvinaisempi
-
EtuakselistoAkselistot, pyörät ja jousitus0,3
Samanikäiset 4,415,7× harvinaisempi
-
Valmistajan kilpiAjoneuvon tunnistus0,2
Samanikäiset 0,2
Ennen kuin ostat
Mitä tästä mallista kannattaa tarkistaa koeajolla ja nostimella. Kohdat on järjestetty niin, että tälle mallille tyypillisimmät ovat ensin.
-
Iskunvaimentimet ja jouset
TarkistaPaina auton kulmaa alas ja päästä irti. Jos auto jää heilumaan, iskunvaimennin voi olla kulunut.
KatsastustilastoVikakohde jousitus ja iskunvaimennus: 3,6 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 3,5, eli keskitasoa.
-
Jarrut
TarkistaKatso jarrulevyjen pintaa vanteiden välistä ja jarruta koeajolla: auton pitää pysähtyä suoraan. Pyydä kuitti viimeisestä jarruhuollosta.
KatsastustilastoVikakohde käyttöjarru: 1,8 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 2,8, eli 1,6× harvinaisempi.
-
Päästöt ja moottorinohjaus
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKojelaudassa ei saa palaa vikavaloja. Vikakoodit luetaan lukulaitteella korjaamolla, ja dieselissä kannattaa kysyä hiukkassuodattimesta.
KatsastustilastoVikakohde sisäinen valvontajärjestelmä (obd): 1,2 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 1,0, eli 1,1× yleisempi.
-
Renkaat ja vanteet
TarkistaTarkista urasyvyys ja renkaiden ikä kyljen DOT-merkinnästä. Uudet renkaat ovat iso lisäkulu.
KatsastustilastoVikakohde renkaat ja vanteet: 0,7 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 1,3, eli 1,7× harvinaisempi.
-
Seisontajarru
TarkistaPysäköi mäkeen ja kytke seisontajarru. Auton pitää pysyä paikallaan.
KatsastustilastoVikakohde seisontajarrun dynamometritesti: 0,4 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 1,2, eli 2,8× harvinaisempi.
Perustuu koko mallisarjan katsastusvikoihin vuonna 2025. Vinkit ovat yleisiä tarkistusohjeita, jotka on valittu katsastuksessa kirjattujen vikakohteiden perusteella. Tilasto kertoo, missä kohdassa vikoja on kirjattu, mutta ei sitä, mikä osa on viallinen. Se ei korvaa kuntotarkastusta.