Onko Mercedes-Benz GLE hyvä auto?
Keskitasoa
Samanikäisten autojen keskitasoa
Hylätään 7 % useammin kuin samanikäiset (13,0 % vs. 12,1 %). 50 pistettä on samanikäisten taso. Ero on pieni, joten arvio on keskitasoa. Mallin pisteet lasketaan vuosikerta kerrallaan ja yhdistetään, joten ne voivat poiketa hieman yhteenlasketusta hylkäysprosentista.
Perustuu 1 543 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025. Suuri otos, joten luku on vakaa.
Hylätty katsastuksessa, kaikki vuodet yhteensä
+0,8 %-yks.
13,0 %Mercedes-Benz GLE
12,1 %Samanikäiset
Samanikäisten taso on laskettu samalla vuosikertojen jakaumalla kuin mallilla.
Mitä pisteet tarkoittavat?
Pisteet ovat tilastollinen vertailu. Ne kertovat, kuinka usein mallin autot hylättiin määräaikaiskatsastuksessa vuonna 2025 verrattuna kaikkiin samana vuonna käyttöön otettuihin henkilöautoihin.
- 100
- hylätään noin kolme kertaa harvemmin kuin samanikäiset, tai vielä harvemmin
- 80
- hylätään puolet harvemmin
- 50
- sama hylkäysprosentti kuin samanikäisillä
- 20
- hylätään kaksi kertaa useammin
Mallin pisteet yhdistävät kaikki sen käyttöönottovuodet katsastusmäärien painottamana.
Ajomäärä huomioiden -pisteissä vertailukohta on se hylkäysprosentti, joka samanikäisillä autoilla on tällä mittarilukemalla.
Pisteet eivät ole yksittäisen auton kuntoarvio. Katsastus ei tarkasta esimerkiksi vaihteistoa, eikä tilasto kerro korjauskuluista. Näin luvut lasketaan
Katsastustilasto kertoo, kuinka usein autot hylätään turvallisuuteen ja päästöihin liittyvien vikojen takia. Se ei kerro moottorin tai vaihteiston pitkäaikaisesta kestävyydestä, korjauskuluista eikä yksittäisen auton huoltohistoriasta. Käytä sitä kuntotarkastuksen ja huoltohistorian rinnalla.
Hylkäysprosentti vuosittain
Käyttöönottovuodet 2015–2021, katsastusvuosi 2025.
| Vuosi | Hylkäysprosentti | Pisteet |
|---|---|---|
| 20214 v, 820 katsastustaMittarissa 84 tkm | 12,3 %samanikäiset 8,2 % | 33 |
| 20205 v, 111 katsastustaMittarissa 112 tkm | 14,4 %samanikäiset 11,4 % | 42 |
| 20178 v, 104 katsastustaMittarissa 158 tkm | 11,5 %samanikäiset 17,2 % | 63 |
| 20169 v, 315 katsastustaMittarissa 173 tkm | 12,4 %samanikäiset 17,4 % | 63 |
| 201510 v, 193 katsastustaMittarissa 188 tkm | 16,6 %samanikäiset 17,8 % | 53 |
Yleisimmät hylkäyssyyt
Hylkäykseen johtaneita vikoja sataa katsastusta kohti, kaikki käyttöönottovuodet. Pystyviiva on samanikäisten taso.
-
Sisäinen valvontajärjestelmä (OBD)Ympäristöhaitat2,1
Samanikäiset 1,02,2× yleisempi
-
Renkaat ja vanteetAkselistot, pyörät ja jousitus1,9
Samanikäiset 1,01,9× yleisempi
-
EtuakselistoAkselistot, pyörät ja jousitus1,8
Samanikäiset 3,31,8× harvinaisempi
-
Jousitus ja iskunvaimennusAkselistot, pyörät ja jousitus1,8
Samanikäiset 2,11,2× harvinaisempi
-
Muut ikkunatKoeajo ja näkyvyys1,7
Samanikäiset 0,44,5× yleisempi
-
Taka-akselistoAkselistot, pyörät ja jousitus1,6
Samanikäiset 2,21,4× harvinaisempi
-
Valmistajan kilpiAjoneuvon tunnistus1,2
Samanikäiset 0,34,1× yleisempi
-
KäyttöjarruJarrujärjestelmät0,8
Samanikäiset 2,02,4× harvinaisempi
Ennen kuin ostat
Mitä tästä mallista kannattaa tarkistaa koeajolla ja nostimella. Kohdat on järjestetty niin, että tälle mallille tyypillisimmät ovat ensin.
-
Päästöt ja moottorinohjaus2,2× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKojelaudassa ei saa palaa vikavaloja. Vikakoodit luetaan lukulaitteella korjaamolla, ja dieselissä kannattaa kysyä hiukkassuodattimesta.
KatsastustilastoVikakohde sisäinen valvontajärjestelmä (obd): 2,1 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 1,0.
-
Renkaat ja vanteet1,9× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaTarkista urasyvyys ja renkaiden ikä kyljen DOT-merkinnästä. Uudet renkaat ovat iso lisäkulu.
KatsastustilastoVikakohde renkaat ja vanteet: 1,9 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 1,0.
-
Etupään nivelet ja tukivarret
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonAja hitaasti töyssyjen yli ja kuuntele kolinaa. Välykset näkee luotettavasti vain nostimella.
KatsastustilastoVikakohde etuakselisto: 1,8 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 3,3, eli 1,8× harvinaisempi.
-
Iskunvaimentimet ja jouset
TarkistaPaina auton kulmaa alas ja päästä irti. Jos auto jää heilumaan, iskunvaimennin voi olla kulunut.
KatsastustilastoVikakohde jousitus ja iskunvaimennus: 1,8 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 2,1, eli 1,2× harvinaisempi.
-
Takajousituksen kiinnitykset
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKatso alustaa takapyörien takaa: ruoste ja haljenneet kumiosat näkyvät usein paljaalla silmällä. Tarkempi tarkastus tehdään nostimella.
KatsastustilastoVikakohde taka-akselisto: 1,6 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 2,2, eli 1,4× harvinaisempi.
Perustuu koko mallisarjan katsastusvikoihin vuonna 2025. Vinkit ovat yleisiä tarkistusohjeita, jotka on valittu katsastuksessa kirjattujen vikakohteiden perusteella. Tilasto kertoo, missä kohdassa vikoja on kirjattu, mutta ei sitä, mikä osa on viallinen. Se ei korvaa kuntotarkastusta.