Onko Mercedes-Benz EQC hyvä auto?
Hyvä
Samanikäisiä autoja parempi
Hylätään 23 % harvemmin kuin samanikäiset (7,1 % vs. 9,3 %). 50 pistettä on samanikäisten taso.
Perustuu 603 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025. Riittävä otos.
Hylätty katsastuksessa, kaikki vuodet yhteensä
−2,1 %-yks.
7,1 %Mercedes-Benz EQC
9,3 %Samanikäiset
Samanikäisten taso on laskettu samalla vuosikertojen jakaumalla kuin mallilla.
Vuosien väliset erot ovat pieniä suhteessa katsastusmääriin, joten järjestys on suuntaa-antava.
Mitä pisteet tarkoittavat?
Pisteet ovat tilastollinen vertailu. Ne kertovat, kuinka usein mallin autot hylättiin määräaikaiskatsastuksessa vuonna 2025 verrattuna kaikkiin samana vuonna käyttöön otettuihin henkilöautoihin.
- 100
- hylätään noin kolme kertaa harvemmin kuin samanikäiset, tai vielä harvemmin
- 80
- hylätään puolet harvemmin
- 50
- sama hylkäysprosentti kuin samanikäisillä
- 20
- hylätään kaksi kertaa useammin
Mallin pisteet yhdistävät kaikki sen käyttöönottovuodet katsastusmäärien painottamana.
Ajomäärä huomioiden -pisteissä vertailukohta on se hylkäysprosentti, joka samanikäisillä autoilla on tällä mittarilukemalla.
Pisteet eivät ole yksittäisen auton kuntoarvio. Katsastus ei tarkasta esimerkiksi vaihteistoa, eikä tilasto kerro korjauskuluista. Näin luvut lasketaan
Katsastustilasto kertoo, kuinka usein autot hylätään turvallisuuteen ja päästöihin liittyvien vikojen takia. Se ei kerro moottorin tai vaihteiston pitkäaikaisesta kestävyydestä, korjauskuluista eikä yksittäisen auton huoltohistoriasta. Käytä sitä kuntotarkastuksen ja huoltohistorian rinnalla.
Hylkäysprosentti vuosittain
Käyttöönottovuodet 2020–2021, katsastusvuosi 2025.
Yleisimmät hylkäyssyyt
Hylkäykseen johtaneita vikoja sataa katsastusta kohti, kaikki käyttöönottovuodet. Pystyviiva on samanikäisten taso.
-
EtuakselistoAkselistot, pyörät ja jousitus4,2
Samanikäiset 2,12,0× yleisempi
-
Valmistajan kilpiAjoneuvon tunnistus0,9
Samanikäiset 0,42,4× yleisempi
-
Renkaat ja vanteetAkselistot, pyörät ja jousitus0,9
Samanikäiset 0,9keskitasoa
-
Muut ikkunatKoeajo ja näkyvyys0,9
Samanikäiset 0,42,3× yleisempi
-
Ladattava energiavarastojärjestelmäSähkö- ja hybridiosat0,9
Samanikäiset 0,021,2× yleisempi
-
KäyttöjarruJarrujärjestelmät0,6
Samanikäiset 1,42,3× harvinaisempi
-
SuojarakenteetAlusta ja kori0,2
Samanikäiset 0,0
-
KytkentälaitteetMuut laitteet ja varusteet0,2
Samanikäiset 0,0
Ennen kuin ostat
Mitä tästä mallista kannattaa tarkistaa koeajolla ja nostimella. Kohdat on järjestetty niin, että tälle mallille tyypillisimmät ovat ensin.
-
Etupään nivelet ja tukivarret2,0× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonAja hitaasti töyssyjen yli ja kuuntele kolinaa. Välykset näkee luotettavasti vain nostimella.
KatsastustilastoVikakohde etuakselisto: 4,2 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 2,1.
-
Renkaat ja vanteet
TarkistaTarkista urasyvyys ja renkaiden ikä kyljen DOT-merkinnästä. Uudet renkaat ovat iso lisäkulu.
KatsastustilastoVikakohde renkaat ja vanteet: 0,9 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 0,9, eli keskitasoa.
-
Ajoakku ja sähköosat
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonPyydä akun kuntoraportti (SOH) myyjältä tai merkkikorjaamolta ja kokeile latausta.
KatsastustilastoVikakohde ladattava energiavarastojärjestelmä: 0,9 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 0,0, eli 21,2× yleisempi.
-
Jarrut
TarkistaKatso jarrulevyjen pintaa vanteiden välistä ja jarruta koeajolla: auton pitää pysähtyä suoraan. Pyydä kuitti viimeisestä jarruhuollosta.
KatsastustilastoVikakohde käyttöjarru: 0,6 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 1,4, eli 2,3× harvinaisempi.
Perustuu koko mallisarjan katsastusvikoihin vuonna 2025. Vinkit ovat yleisiä tarkistusohjeita, jotka on valittu katsastuksessa kirjattujen vikakohteiden perusteella. Tilasto kertoo, missä kohdassa vikoja on kirjattu, mutta ei sitä, mikä osa on viallinen. Se ei korvaa kuntotarkastusta.