Onko Mercedes-Benz SLK hyvä auto?
Erinomainen
Selvästi samanikäisiä autoja parempi
Hylätään 49 % harvemmin kuin samanikäiset (20,5 % vs. 40,0 %). 50 pistettä on samanikäisten taso. Mallin pisteet lasketaan vuosikerta kerrallaan ja yhdistetään, joten ne voivat poiketa hieman yhteenlasketusta hylkäysprosentista.
Perustuu 560 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025. Riittävä otos.
Hylätty katsastuksessa, kaikki vuodet yhteensä
−19,4 %-yks.
20,5 %Mercedes-Benz SLK
40,0 %Samanikäiset
Samanikäisten taso on laskettu samalla vuosikertojen jakaumalla kuin mallilla.
Mitä pisteet tarkoittavat?
Pisteet ovat tilastollinen vertailu. Ne kertovat, kuinka usein mallin autot hylättiin määräaikaiskatsastuksessa vuonna 2025 verrattuna kaikkiin samana vuonna käyttöön otettuihin henkilöautoihin.
- 100
- hylätään noin kolme kertaa harvemmin kuin samanikäiset, tai vielä harvemmin
- 80
- hylätään puolet harvemmin
- 50
- sama hylkäysprosentti kuin samanikäisillä
- 20
- hylätään kaksi kertaa useammin
Mallin pisteet yhdistävät kaikki sen käyttöönottovuodet katsastusmäärien painottamana.
Ajomäärä huomioiden -pisteissä vertailukohta on se hylkäysprosentti, joka samanikäisillä autoilla on tällä mittarilukemalla.
Pisteet eivät ole yksittäisen auton kuntoarvio. Katsastus ei tarkasta esimerkiksi vaihteistoa, eikä tilasto kerro korjauskuluista. Näin luvut lasketaan
Katsastustilasto kertoo, kuinka usein autot hylätään turvallisuuteen ja päästöihin liittyvien vikojen takia. Se ei kerro moottorin tai vaihteiston pitkäaikaisesta kestävyydestä, korjauskuluista eikä yksittäisen auton huoltohistoriasta. Käytä sitä kuntotarkastuksen ja huoltohistorian rinnalla.
Hylkäysprosentti vuosittain
Käyttöönottovuodet 2005–2011, katsastusvuosi 2025.
| Vuosi | Hylkäysprosentti | Pisteet |
|---|---|---|
| 201114 v, 154 katsastustaMittarissa 117 tkm | 7,1 %samanikäiset 29,8 % | 94 |
| 200619 v, 170 katsastustaMittarissa 150 tkm | 24,7 %samanikäiset 43,1 % | 70 |
| 200520 v, 236 katsastustaMittarissa 165 tkm | 26,3 %samanikäiset 44,3 % | 69 |
Yleisimmät hylkäyssyyt
Hylkäykseen johtaneita vikoja sataa katsastusta kohti, kaikki käyttöönottovuodet. Pystyviiva on samanikäisten taso.
-
EtuakselistoAkselistot, pyörät ja jousitus6,5
Samanikäiset 11,21,7× harvinaisempi
-
Jousitus ja iskunvaimennusAkselistot, pyörät ja jousitus5,4
Samanikäiset 8,41,5× harvinaisempi
-
Sisäinen valvontajärjestelmä (OBD)Ympäristöhaitat4,2
Samanikäiset 3,71,1× yleisempi
-
KäyttöjarruJarrujärjestelmät2,1
Samanikäiset 7,63,6× harvinaisempi
-
Taka-akselistoAkselistot, pyörät ja jousitus1,9
Samanikäiset 4,22,2× harvinaisempi
-
Seisontajarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät1,7
Samanikäiset 9,45,6× harvinaisempi
-
Renkaat ja vanteetAkselistot, pyörät ja jousitus1,6
Samanikäiset 2,21,4× harvinaisempi
-
Bensiinimoottorin pakokaasumittausYmpäristöhaitat1,1
Samanikäiset 4,64,1× harvinaisempi
Ennen kuin ostat
Mitä tästä mallista kannattaa tarkistaa koeajolla ja nostimella. Kohdat on järjestetty niin, että tälle mallille tyypillisimmät ovat ensin.
-
Etupään nivelet ja tukivarret
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonAja hitaasti töyssyjen yli ja kuuntele kolinaa. Välykset näkee luotettavasti vain nostimella.
KatsastustilastoVikakohde etuakselisto: 6,5 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 11,2, eli 1,7× harvinaisempi.
-
Iskunvaimentimet ja jouset
TarkistaPaina auton kulmaa alas ja päästä irti. Jos auto jää heilumaan, iskunvaimennin voi olla kulunut.
KatsastustilastoVikakohde jousitus ja iskunvaimennus: 5,4 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 8,4, eli 1,5× harvinaisempi.
-
Päästöt ja moottorinohjaus
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKojelaudassa ei saa palaa vikavaloja. Vikakoodit luetaan lukulaitteella korjaamolla, ja dieselissä kannattaa kysyä hiukkassuodattimesta.
KatsastustilastoVikakohde sisäinen valvontajärjestelmä (obd): 4,2 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 3,7, eli 1,1× yleisempi.
-
Jarrut
TarkistaKatso jarrulevyjen pintaa vanteiden välistä ja jarruta koeajolla: auton pitää pysähtyä suoraan. Pyydä kuitti viimeisestä jarruhuollosta.
KatsastustilastoVikakohde käyttöjarru: 2,1 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 7,6, eli 3,6× harvinaisempi.
-
Takajousituksen kiinnitykset
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKatso alustaa takapyörien takaa: ruoste ja haljenneet kumiosat näkyvät usein paljaalla silmällä. Tarkempi tarkastus tehdään nostimella.
KatsastustilastoVikakohde taka-akselisto: 1,9 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 4,2, eli 2,2× harvinaisempi.
Perustuu koko mallisarjan katsastusvikoihin vuonna 2025. Vinkit ovat yleisiä tarkistusohjeita, jotka on valittu katsastuksessa kirjattujen vikakohteiden perusteella. Tilasto kertoo, missä kohdassa vikoja on kirjattu, mutta ei sitä, mikä osa on viallinen. Se ei korvaa kuntotarkastusta.