Onko Mercedes-Benz Vito hyvä auto?
Huono
Selvästi samanikäisiä autoja heikompi
Hylätään 88 % useammin kuin samanikäiset (43,3 % vs. 23,1 %). 50 pistettä on samanikäisten taso.
Perustuu 1 312 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025. Suuri otos, joten luku on vakaa.
Hylätty katsastuksessa, kaikki vuodet yhteensä
+20,2 %-yks.
43,3 %Mercedes-Benz Vito
23,1 %Samanikäiset
Samanikäisten taso on laskettu samalla vuosikertojen jakaumalla kuin mallilla.
Mitä pisteet tarkoittavat?
Pisteet ovat tilastollinen vertailu. Ne kertovat, kuinka usein mallin autot hylättiin määräaikaiskatsastuksessa vuonna 2025 verrattuna kaikkiin samana vuonna käyttöön otettuihin henkilöautoihin.
- 100
- hylätään noin kolme kertaa harvemmin kuin samanikäiset, tai vielä harvemmin
- 80
- hylätään puolet harvemmin
- 50
- sama hylkäysprosentti kuin samanikäisillä
- 20
- hylätään kaksi kertaa useammin
Mallin pisteet yhdistävät kaikki sen käyttöönottovuodet katsastusmäärien painottamana.
Ajomäärä huomioiden -pisteissä vertailukohta on se hylkäysprosentti, joka samanikäisillä autoilla on tällä mittarilukemalla.
Pisteet eivät ole yksittäisen auton kuntoarvio. Katsastus ei tarkasta esimerkiksi vaihteistoa, eikä tilasto kerro korjauskuluista. Näin luvut lasketaan
Katsastustilasto kertoo, kuinka usein autot hylätään turvallisuuteen ja päästöihin liittyvien vikojen takia. Se ei kerro moottorin tai vaihteiston pitkäaikaisesta kestävyydestä, korjauskuluista eikä yksittäisen auton huoltohistoriasta. Käytä sitä kuntotarkastuksen ja huoltohistorian rinnalla.
Hylkäysprosentti vuosittain
Käyttöönottovuodet 2007–2019, katsastusvuosi 2025.
| Vuosi | Hylkäysprosentti | Pisteet |
|---|---|---|
| 20196 v, 168 katsastustaMittarissa 228 tkm | 34,5 %samanikäiset 10,7 % | 4 |
| 20187 v, 108 katsastustaMittarissa 325 tkm | 41,7 %samanikäiset 12,6 % | 5 |
| 20178 v, 104 katsastustaMittarissa 327 tkm | 40,4 %samanikäiset 17,2 % | 19 |
| 20169 v, 169 katsastustaMittarissa 196 tkm | 33,7 %samanikäiset 17,4 % | 25 |
| 201510 v, 153 katsastustaMittarissa 341 tkm | 43,8 %samanikäiset 17,8 % | 15 |
| 201312 v, 101 katsastustaMittarissa 335 tkm | 36,6 %samanikäiset 23,6 % | 35 |
| 201213 v, 135 katsastustaMittarissa 379 tkm | 43,7 %samanikäiset 26,8 % | 32 |
| 201114 v, 136 katsastustaMittarissa 392 tkm | 54,4 %samanikäiset 29,8 % | 28 |
| 200817 v, 111 katsastustaMittarissa 309 tkm | 48,6 %samanikäiset 39,7 % | 43 |
| 200718 v, 127 katsastustaMittarissa 362 tkm | 59,1 %samanikäiset 41,2 % | 37 |
Yleisimmät hylkäyssyyt
Hylkäykseen johtaneita vikoja sataa katsastusta kohti, kaikki käyttöönottovuodet. Pystyviiva on samanikäisten taso.
-
Seisontajarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät23,4
Samanikäiset 3,37,1× yleisempi
-
Jousitus ja iskunvaimennusAkselistot, pyörät ja jousitus12,5
Samanikäiset 5,32,3× yleisempi
-
Alustan kotelot ja pohjalevyAlusta ja kori12,4
Samanikäiset 1,58,0× yleisempi
-
EtuakselistoAkselistot, pyörät ja jousitus11,0
Samanikäiset 6,81,6× yleisempi
-
KäyttöjarruJarrujärjestelmät7,5
Samanikäiset 4,21,8× yleisempi
-
Käyttöjarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät3,6
Samanikäiset 2,41,5× yleisempi
-
Renkaat ja vanteetAkselistot, pyörät ja jousitus3,5
Samanikäiset 1,72,1× yleisempi
-
Turvavyöt ja -varusteetMuut laitteet ja varusteet3,4
Samanikäiset 0,56,4× yleisempi
Ennen kuin ostat
Mitä tästä mallista kannattaa tarkistaa koeajolla ja nostimella. Kohdat on järjestetty niin, että tälle mallille tyypillisimmät ovat ensin.
-
Seisontajarru7,1× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaPysäköi mäkeen ja kytke seisontajarru. Auton pitää pysyä paikallaan.
KatsastustilastoVikakohde seisontajarrun dynamometritesti: 23,4 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 3,3.
-
Iskunvaimentimet ja jouset2,3× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaPaina auton kulmaa alas ja päästä irti. Jos auto jää heilumaan, iskunvaimennin voi olla kulunut.
KatsastustilastoVikakohde jousitus ja iskunvaimennus: 12,5 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 5,3.
-
Ruoste8,0× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKatso helmapellit, ovien alareunat ja pyöränkaaret. Alustan kotelot näkee kunnolla vain nostimella. Ruostetta ei korjata huollolla, joten huomioi se hinnassa.
KatsastustilastoVikakohde alustan kotelot ja pohjalevy: 12,4 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 1,5.
-
Etupään nivelet ja tukivarret1,6× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonAja hitaasti töyssyjen yli ja kuuntele kolinaa. Välykset näkee luotettavasti vain nostimella.
KatsastustilastoVikakohde etuakselisto: 11,0 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 6,8.
-
Jarrut1,8× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaKatso jarrulevyjen pintaa vanteiden välistä ja jarruta koeajolla: auton pitää pysähtyä suoraan. Pyydä kuitti viimeisestä jarruhuollosta.
KatsastustilastoVikakohde käyttöjarru: 7,5 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 4,2.
Perustuu koko mallisarjan katsastusvikoihin vuonna 2025. Vinkit ovat yleisiä tarkistusohjeita, jotka on valittu katsastuksessa kirjattujen vikakohteiden perusteella. Tilasto kertoo, missä kohdassa vikoja on kirjattu, mutta ei sitä, mikä osa on viallinen. Se ei korvaa kuntotarkastusta.