Onko Volkswagen Scirocco hyvä auto?
Keskitasoa
Samanikäisten autojen keskitasoa
Hylätään 16 % harvemmin kuin samanikäiset (28,3 % vs. 33,6 %). 50 pistettä on samanikäisten taso. Ero on pieni, joten arvio on keskitasoa.
Perustuu 552 määräaikaiskatsastukseen vuonna 2025. Riittävä otos.
Hylätty katsastuksessa, kaikki vuodet yhteensä
−5,3 %-yks.
28,3 %Volkswagen Scirocco
33,6 %Samanikäiset
Samanikäisten taso on laskettu samalla vuosikertojen jakaumalla kuin mallilla.
Vuosien väliset erot ovat pieniä suhteessa katsastusmääriin, joten järjestys on suuntaa-antava.
Mitä pisteet tarkoittavat?
Pisteet ovat tilastollinen vertailu. Ne kertovat, kuinka usein mallin autot hylättiin määräaikaiskatsastuksessa vuonna 2025 verrattuna kaikkiin samana vuonna käyttöön otettuihin henkilöautoihin.
- 100
- hylätään noin kolme kertaa harvemmin kuin samanikäiset, tai vielä harvemmin
- 80
- hylätään puolet harvemmin
- 50
- sama hylkäysprosentti kuin samanikäisillä
- 20
- hylätään kaksi kertaa useammin
Mallin pisteet yhdistävät kaikki sen käyttöönottovuodet katsastusmäärien painottamana.
Ajomäärä huomioiden -pisteissä vertailukohta on se hylkäysprosentti, joka samanikäisillä autoilla on tällä mittarilukemalla.
Pisteet eivät ole yksittäisen auton kuntoarvio. Katsastus ei tarkasta esimerkiksi vaihteistoa, eikä tilasto kerro korjauskuluista. Näin luvut lasketaan
Katsastustilasto kertoo, kuinka usein autot hylätään turvallisuuteen ja päästöihin liittyvien vikojen takia. Se ei kerro moottorin tai vaihteiston pitkäaikaisesta kestävyydestä, korjauskuluista eikä yksittäisen auton huoltohistoriasta. Käytä sitä kuntotarkastuksen ja huoltohistorian rinnalla.
Hylkäysprosentti vuosittain
Käyttöönottovuodet 2009–2011, katsastusvuosi 2025.
| Vuosi | Hylkäysprosentti | Pisteet |
|---|---|---|
| 201114 v, 135 katsastustaMittarissa 186 tkm | 26,7 %samanikäiset 29,8 % | 54 |
| 201015 v, 172 katsastustaMittarissa 207 tkm | 27,3 %samanikäiset 33,2 % | 57 |
| 200916 v, 245 katsastustaMittarissa 214 tkm | 29,8 %samanikäiset 35,9 % | 57 |
Yleisimmät hylkäyssyyt
Hylkäykseen johtaneita vikoja sataa katsastusta kohti, kaikki käyttöönottovuodet. Pystyviiva on samanikäisten taso.
-
Jousitus ja iskunvaimennusAkselistot, pyörät ja jousitus11,4
Samanikäiset 8,21,4× yleisempi
-
Käyttöjarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät5,5
Samanikäiset 4,21,3× yleisempi
-
Seisontajarrun dynamometritestiJarrujärjestelmät5,2
Samanikäiset 5,81,1× harvinaisempi
-
Bensiinimoottorin pakokaasumittausYmpäristöhaitat4,5
Samanikäiset 2,12,1× yleisempi
-
Taka-akselistoAkselistot, pyörät ja jousitus3,5
Samanikäiset 4,51,3× harvinaisempi
-
Alustan kotelot ja pohjalevyAlusta ja kori3,2
Samanikäiset 3,0keskitasoa
-
KäyttöjarruJarrujärjestelmät3,2
Samanikäiset 5,81,8× harvinaisempi
-
Renkaat ja vanteetAkselistot, pyörät ja jousitus2,2
Samanikäiset 2,1keskitasoa
Ennen kuin ostat
Mitä tästä mallista kannattaa tarkistaa koeajolla ja nostimella. Kohdat on järjestetty niin, että tälle mallille tyypillisimmät ovat ensin.
-
Iskunvaimentimet ja jouset1,4× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaPaina auton kulmaa alas ja päästä irti. Jos auto jää heilumaan, iskunvaimennin voi olla kulunut.
KatsastustilastoVikakohde jousitus ja iskunvaimennus: 11,4 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 8,2.
-
Jarrut1,3× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaKatso jarrulevyjen pintaa vanteiden välistä ja jarruta koeajolla: auton pitää pysähtyä suoraan. Pyydä kuitti viimeisestä jarruhuollosta.
KatsastustilastoVikakohde käyttöjarrun dynamometritesti: 5,5 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 4,2.
-
Päästöt ja moottorinohjaus2,1× yleisempi kuin samanikäisillä
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKojelaudassa ei saa palaa vikavaloja. Vikakoodit luetaan lukulaitteella korjaamolla, ja dieselissä kannattaa kysyä hiukkassuodattimesta.
KatsastustilastoVikakohde bensiinimoottorin pakokaasumittaus: 4,5 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 2,1.
-
Seisontajarru
TarkistaPysäköi mäkeen ja kytke seisontajarru. Auton pitää pysyä paikallaan.
KatsastustilastoVikakohde seisontajarrun dynamometritesti: 5,2 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 5,8, eli 1,1× harvinaisempi.
-
Takajousituksen kiinnitykset
TarkistaVaatii nostimen tai korjaamonKatso alustaa takapyörien takaa: ruoste ja haljenneet kumiosat näkyvät usein paljaalla silmällä. Tarkempi tarkastus tehdään nostimella.
KatsastustilastoVikakohde taka-akselisto: 3,5 hylkäykseen johtanutta vikaa sataa katsastusta kohti. Samanikäisillä 4,5, eli 1,3× harvinaisempi.
Perustuu koko mallisarjan katsastusvikoihin vuonna 2025. Vinkit ovat yleisiä tarkistusohjeita, jotka on valittu katsastuksessa kirjattujen vikakohteiden perusteella. Tilasto kertoo, missä kohdassa vikoja on kirjattu, mutta ei sitä, mikä osa on viallinen. Se ei korvaa kuntotarkastusta.